LG Chem se așteaptă ca electricitatea să reprezinte 2024% din piața de mașini noi în 15. De 5,5 ori mai mult decât acum!

LG Chem, cel mai mare producător de baterii și celule electrice din Coreea (și multe alte produse), anunță că se așteaptă ca electricienii să aibă o cotă de 2024% din piața globală de mașini noi în 15. În 2018, vehiculele electrice reprezentau mai puțin de trei procente din piața primară.

Potrivit LG Chem, 2018 milioane de vehicule electrice au fost vândute la nivel global în 2,4. În 2024, ar trebui să fie 13,2 milioane, sau de 5,5 ori mai mult (sursă). Este greu de spus dacă producătorul coreean dezvăluie aceste cifre pentru a-i seduce pe cei care nu sunt convinși sau dacă face o estimare pe baza numărului real de comenzi pe care le primește. Cu toate acestea, valoarea este impresionantă, mai ales în ceea ce privește numărul de celule.

> Dieta a introdus un accize mai mic pentru hibrizii mai vechi și hibrizii plug-in cu motoare mai puternice. Outlander PHEV se va întoarce în Polonia?

Este suficient să presupunem că mașina medie are 45 kWh de baterii pentru a concluziona că valorile declarate de LG Chem corespund cu aproximativ 600 GWh de celule. Aceasta este echivalentă cu capacitatea de producție a 20 de fabrici gigantice actuale ale Tesla. Dar Tesla are o astfel de apariție, iar lansarea celei de-a doua tocmai se încheie.

O altă cifră interesantă apare într-un comunicat citat de Reuters. Potrivit LG Chem, nivelul prețului de 100 USD per 1 kWh de baterie va fi atins în 2025. Acesta este un parametru important deoarece se spune că provine din achiziționarea de celule. mașinile electrice vor fi la egalitate cu mașinile cu ardere.

Interesant, se pare că Volkswagen a convenit deja asupra unor valori ca aceasta pentru VW ID.3:

> Volkswagen plătește deja mai puțin de 100 de dolari pentru 1 kWh de baterii VW ID.3

Fotografie de deschidere: construcția fabricii LG Chem din Polonia (c) siemovie com / YouTube

Acest lucru vă poate interesa: