Jante din aliaj. Folosit ca alternativă la nou?

Puteți cumpăra roți uzate cu până la o treime din costul acelorași - altele noi. După regenerarea profesională, vor arăta grozav. Atât financiar, cât și estetic, aceasta este o decizie foarte interesantă.

Piața discurilor auto de astăzi este complet diferită de cea de acum câțiva ani. Pe lângă produsele de marcă, puteți găsi și jante mai ieftine aduse din China. Datorita pretului foarte mic, acestea sunt alese de multi soferi. Din păcate, astfel de achiziții se dovedesc adesea a fi eronate. Se întâmplă că echilibrarea unor astfel de roți este dificilă, iar designul lor și materialele de calitate scăzută nu rezistă timpului. Vopseaua se dezlipește rapid, iar jantele se uzează și se deformează mai repede pe drumurile cu urme decât jantele conducătoare mai scumpe.

Jante din aliaj. folosit este mult mai ieftin

Un set de roți de 16 inchi fabricate chinezesc poate fi achiziționat pentru doar 1000 PLN. În comparație, un produs european de gamă medie costă aproximativ 1500-1600 PLN per set, în timp ce modelele de top de la producători de top pot costa până la 3000 PLN. Vom plăti și mai mult pentru ele la reprezentanțele auto, unde roțile cu logo-ul lor sunt extrem de scumpe. Cu toate acestea, aceasta nu este limita, deoarece în cataloagele auto există roți care costă la fel ca o mașină de clasă medie pentru un set. Din fericire, există o alternativă mai ieftină pentru astfel de achiziții, care este folosită de tot mai mulți șoferi. Acestea sunt roți uzate, dintre care există multe pe piața poloneză. Mulți dintre ei vin în Polonia cu mașini de import. Exista si firme specializate doar in importul de jante si anvelope.

Prețurile pentru astfel de produse depind în primul rând de starea lor. Discurile de marcă care sunt intacte și nedeteriorate pot fi achiziționate pentru aproximativ 800 PLN per set. Când căutați discuri în stare perfectă, trebuie să vă pregătiți aproximativ 1500-2000 PLN. Această sumă este suficientă, de exemplu, pentru designul popular al jantelor de 16 inci pentru mașini de la concernul Volkswagen/Audi. Acestea vor fi discuri de expoziție, cel mai adesea instalate pe o mașină dintr-un dealer auto. La dealer, costul unui kit nou-nouț va fi de două ori mai mare. Și practic nu există nicio diferență între ele.

Vezi și: Este posibil să nu plătești răspunderea civilă când mașina se află doar în garaj?

O oferta interesanta sunt rotile in cea mai proasta stare, care necesita reparatie. Apoi, un kit de 16 inchi costă aproximativ 600-700 PLN. Între timp, lacuirea profesională a patru piese va costa o sumă similară. Pentru 1200-1400 PLN obținem un set în modelul și culoarea alese, ale cărui firme de restaurare a jantei au o gamă aproape nelimitată în ofertă. Costul reparației va fi puțin mai mare dacă, pe lângă vopsire, roțile trebuie să fie îndreptate sau sudate.

Jante din aliaj. Cât costă reparația?

În comparație cu jantele din oțel, jantele din aluminiu sunt mai predispuse la deteriorare. În același timp, însă, sunt mai ușor de reparat. Cea mai ușoară modalitate de a scăpa de flexiunea care are ca rezultat clătinarea laterală, adesea invizibilă cu ochiul liber, este cu jantele din aliaj. Crăpăturile sunt o problemă mult mai mare, mai ales în jurul găurii centrale și a tâmplelor. Mai puțin de toate, defectele grave de pe partea exterioară, vizibilă a jantei, sunt reparate. Ele pot fi sudate, dar janta va fi întotdeauna slăbită în acest loc, iar costul reparațiilor depășește de obicei 150-200 PLN. Elementele suplimentare, cum ar fi marginile cromate, sunt de obicei înlocuite cu altele noi. Repararea deformărilor mici pe o jantă din aliaj este costisitoare. aproximativ 80-100 zł pe bucată. Costul lăcuirii depinde de designul și culoarea jantei. Dacă pentru vopsire sunt necesare mai multe straturi de vopsea, prețul chiar se dublează.

Experții recomandă ca o jantă plină de zgârieturi și abraziuni adânci să fie chituită și netezită înainte de lăcuire. Pentru a aplica stratul final de lac, o astfel de jantă trebuie acoperită și cu un grund. Spre deosebire de jantele din oțel, aluminiului nu îi place sablare. Este moale și după o astfel de prelucrare se formează gropi adânci în el, care sunt apoi foarte greu de mascat cu grund și lac. Prin urmare, atunci când decideți să cumpărați jante uzate, merită să evaluați cu atenție starea acestora și să recalculați dacă reparația va fi profitabilă. În caz de deteriorare gravă, este mai bine să cumpărați roți noi.

Jante din aliaj. Verificați dacă se potrivesc

Atunci când cumpărați discuri, pe lângă starea, trebuie să verificați și parametrii acestora în ceea ce privește potrivirea mașinii dvs. În primul rând, acordați atenție dimensiunii jantei și distanței între șuruburi, care ar trebui să se potrivească cu distanța dintre găurile sau știfturile din mașină. Un alt parametru important este diametrul găurii de centrare. Dacă este prea mică, janta nu poate fi instalată. Pe de altă parte, un diametru puțin mai mare poate fi redus cu un inel de centrare. Sunt fabricate, de exemplu, din aluminiu, teflon, plastic, sunt ieftine și sunt disponibile în magazinele de automobile și pe internet. Al treilea parametru important este ET, adică. distanța dintre axa de rotație și punctul de atașare a jantei la butuc. Cu cât valoarea ET este mai mare, cu atât janta este mai ascunsă în pasajul roții. Selectarea incorectă a ET poate duce la frecarea roții de caroserie.

Vezi și: Skoda Fabia IV generație