GPL (gaz petrolier lichefiat)
GPL este un amestec lichefiat de propan, butan și alți aditivi, care se formează în timpul procesării materiei prime petroliere. În starea inițială, nu are culoare, gust și miros, prin urmare, la amestec se adaugă un agent de miros - un odorant (o substanță cu un miros caracteristic). GPL este netoxic, dar nu pătrunde în aer și are un efect toxic moderat. În stare gazoasă, este mai greu decât aerul, iar în stare lichidă, este mai ușor decât apa. Prin urmare, vehiculele cu GPL nu trebuie lăsate în garaje subterane, deoarece în cazul unei scurgeri, GPL se va așeza întotdeauna în locurile cele mai joase și va înlocui aerul respirabil.
GPL este produs în timpul procesării materiilor prime din petrol. Este lichefiat prin răcire sau apăsare pentru a-și reduce volumul de 260 de ori. GPL este folosit ca o alternativă mai ieftină la benzină, deoarece proprietățile sale sunt foarte similare. Este un combustibil cu proprietăți foarte bune, cu un rating octanic de aproximativ 101-111. În condițiile noastre, așa-numitul amestec de GPL de iarnă (60% P și 40% B) și amestecul de GPL de vară (40% P și 60% B), adică schimbarea raporturilor reciproce dintre propan și butan.
| propan | butan | Amestec GPL | benzină | |
|---|---|---|---|---|
| Образец | C3 H8 | C4 H10 | ||
| Greutate moleculară | 44 | 58 | ||
| Greutate specifică | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
| Numărul octanic | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| Bod Varu | -43°C | -0,5°C | -30 până la -5 ° C | 30-200 ° C |
| Valoare energetică | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
| Valoare calorica | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
| Punct de aprindere | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
| Limite explozive în% în volum | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
Pentru o expresie mai precisă (puterea calorică, puterea calorică etc.), „Coeficientul de echivalență teoretică” este definit pentru un volum de combustibil care conține o anumită cantitate de energie egală cu puterea calorică a benzinei. Apoi se determină „raportul de echivalență al raportului real” între consumul motorului, pe care îl putem compara cât mai bine posibil.
| combustibil | Coeficientul de echivalență teoretic | Raportul de echivalență |
|---|---|---|
| benzină | 1,00 | 1,00 |
| propan | 1,30 | 1,27 |
| butan | 1,22 | 1,11 |
Să luăm o mașină cu un kilometraj mediu al gazului de aproximativ 7 litri. Apoi (ținând cont de compoziția amestecului de vară și de coeficientul de echivalență, obținem formula:
(consum de benzină * (40% propan cu o echivalență de 1,27 + 60% butan cu o echivalență de 1,11)) = consum de GPL
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 km pe vreme
Astfel, diferența în exact aceleași condiții climatice va fi 0,224/ 100 km. Până acum, acestea sunt toate cifre teoretice, dar explică faptul că consumul va crește doar datorită răcirii. Desigur, ele sunt responsabile și pentru o creștere suplimentară a consumului - anvelope de iarnă, porniri de iarnă, mai multă iluminare, zăpadă pe șosea, poate și mai puțină senzație la picioare etc.
