Top știri și povești din domeniul auto: 13-19 august
Reparații auto

Top știri și povești din domeniul auto: 13-19 august

În fiecare săptămână colectăm cele mai bune anunțuri și evenimente din lumea mașinilor. Iată subiectele de neratat din 11 până în 17 august.

Audi va lansa funcția de numărătoare inversă Green-Light

Imagine: Audi

Nu îți urăști să stai la un semafor roșu să te întrebi când se va schimba? Noile modele Audi ajută la atenuarea acestui stres cu un sistem de informare a semaforului care numără invers până când semaforul devine verde.

Disponibil pe anumite modele Audi 2017, sistemul folosește conectivitate fără fir LTE încorporată pentru a colecta informații despre starea semnalelor de trafic și apoi afișează o numărătoare inversă până când semaforul devine verde. Cu toate acestea, acest sistem va funcționa doar în unele orașe din SUA care folosesc semafoare inteligente.

În timp ce Audi se prezintă ca o caracteristică de confort pentru șofer, sugerează că tehnologia ar putea ajuta la reducerea congestionării traficului și la îmbunătățirea economiei de combustibil. Acesta este doar unul dintre modurile în care mașinile conectate vor schimba modul în care conducem.

Pentru mai multe informații, vizitați Popular Mechanics.

Volkswagen sub amenințarea unui hack de securitate

Imagine: Volkswagen

De parcă scandalul Dieselgate nu i-a provocat suficiente probleme Volkswagen, un nou studiu adaugă la necazurile lor. Un studiu realizat de oamenii de știință de la Universitatea din Birmingham arată că aproape fiecare mașină Volkswagen vândută din 1995 este vulnerabilă la hack-uri de securitate.

Hackul funcționează prin interceptarea semnalelor trimise atunci când șoferul apasă butoanele de pe telecomanda. Un hacker poate stoca un cod presupus secret pentru acest semnal pe un echipament care poate imita o cheie. Drept urmare, un hacker poate folosi aceste semnale de imitație pentru a debloca ușile sau a porni motorul - vești proaste pentru orice doriți să păstrați în siguranță în mașină.

Acest lucru nu este un lucru bun pentru Volkswagen, mai ales având în vedere că au decis să folosească doar patru coduri unice pe zeci de milioane de vehicule. Mai mult, furnizorul componentelor care controlează aceste funcții wireless recomandă ca Volkswagen să treacă de ani de zile la coduri mai noi, mai sigure. Volkswagen părea să fie mulțumit de ceea ce avea, fără să se gândească niciodată că vulnerabilitățile vor fi descoperite.

Din fericire, din punct de vedere practic, interceptarea acestor semnale este destul de dificilă, iar cercetătorii nu dezvăluie exact cum au spart codul. Cu toate acestea, acesta este încă un motiv pentru care proprietarii Volkswagen își pun la îndoială încrederea în marcă - ce va merge prost în continuare?

Pentru mai multe detalii și cercetări complete, accesați Wired.

Honda hatchback fierbinte la orizont

Imagine: Honda

Honda Civic Coupe și Sedan sunt deja două dintre cele mai populare mașini din America. Acum, noul stil de caroserie hatchback ar trebui să sporească și mai mult vânzările și să dea o idee despre ce să vă așteptați de la viitoarele versiuni adaptate pentru sport.

În timp ce Civic Coupe și Sedan au un profil înclinat, asemănător unui hatchback, această nouă versiune este o versiune legitimă cu cinci uși, cu mult spațiu de încărcare. Toate hatchback-urile Civic vor fi propulsate de un motor turbo de 1.5 litri cu patru cilindri care produce până la 180 de cai putere. Majoritatea cumpărătorilor vor opta pentru transmisia automată variabilă continuu, dar pasionații ar putea fi încântați să afle că este disponibilă și o transmisie manuală cu șase trepte.

Mai mult, Honda a confirmat că Civic Hatchback va sta la baza unei versiuni pregătite pentru circuit a Type-R, programată pentru lansare în 2017. Până atunci, Civic Hatchback oferă șoferilor o combinație de practicitate, fiabilitate și economie de combustibil, cu o doză sănătoasă de distracție.

Jalopnik are detalii suplimentare și speculații.

BMW recheamă mașini sport de top

Imagine: BMW

Nu presupuneți că doar pentru că o mașină costă mai mult, nu este supusă unei rechemari. BMW a rechemat câteva sute de exemple de mașini sport M100,000 și M5 care costă mai mult de 6 de dolari pentru repararea arborilor de transmisie. Aparent, o sudură defectuoasă poate cauza ruperea arborelui de transmisie, ducând la o pierdere completă a tracțiunii - evident vești proaste dacă încercați să ajungeți undeva.

În timp ce această rechemare afectează doar câțiva șoferi, este un indiciu al culturii mai ample de rechemare în care trăim astăzi. Desigur, este mai bine dacă un producător reamintește un produs despre care știe că este defect, dar acest lucru provoacă îngrijorare pentru șoferii obișnuiți, care ar fi deranjați dacă principalul lor mod de transport ar fi rechemat.

NHTSA raportează o rechemare.

Forduri autonome până în 2021

Imagine: Ford

Cercetarea mașinilor cu conducere autonomă a devenit ceva gratuit în aceste zile. Producătorii își dezvoltă propriile sisteme pentru a se conforma cu reglementările guvernamentale care nu au ținut pasul cu progresele în tehnologia autonomă. Deși nimeni nu poate spune cu siguranță când mașinile cu conducere autonomă vor domina drumurile noastre, Ford a afirmat îndrăzneț că până în 2021 vor avea o mașină autonomă fără pedale sau volan.

Ford lucrează cu o serie de parteneri tehnologici pentru a dezvolta algoritmi complecși, hărți 3D, LiDAR și diferiți senzori necesari pentru a conduce acest nou vehicul. Deoarece ar fi probabil foarte scump, mașina probabil nu ar fi oferită consumatorilor individuali, ci mai degrabă companiilor de rețele de transport sau serviciilor de ride-sharing.

Este surprinzător să ne gândim că o mașină de la un mare producător ar scăpa de funcțiile de control de bază precum volanul sau pedalele. Având în vedere că acest lucru va fi dezvăluit în cinci ani, nu se poate să nu ne întrebăm cum vor arăta mașinile peste zece ani.

Motor Trend are toate detaliile.

Conceptul Epic Vision Mercedes-Maybach 6 prezentat online

Imagine: Carscoops

Mercedes-Benz și-a dezvăluit cel mai recent concept: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (filiala de mașini ultra lux a Mercedes-Benz) nu este străină de lux, iar marca a făcut toate opririle pentru a crea acest coupe elegant.

Modelul elegant cu două uși are peste 236 de inci lungime, cu 20 de inci mai mult decât cel mai apropiat concurent al său, deja giganticul Rolls-Royce Wraith. Farurile și stopurile subțiri ca brici completează grila uriașă cromată, iar conceptul este finisat în roșu rubin cu roți asortate.

Ușile cu aripi de pescăruș se ridică pentru a-l primi pe șofer într-un interior din piele albă. Interiorul este plin de tehnologie, cum ar fi un afișaj LCD de 360 ​​de grade și un afișaj head-up. Un grup motopropulsor electric de 750 de cai putere alimentează această mașină masivă, cu un sistem de încărcare rapidă care poate adăuga 60 de mile de autonomie în doar cinci minute de încărcare.

Vision Mercedes-Maybach 6 și-a făcut debutul public la strălucitorul Pebble Beach Concours d'Elegance, care a început în Monterey, California, pe 19 august. Deși este doar un concept pentru moment, reacția pozitivă a consumatorilor ar putea determina Maybach să-l pună în producție.

Vedeți mai multe fotografii pe Carscoops.com.

Adauga un comentariu