Top știri și povești din domeniul auto: 24-30 septembrie.
Conținut
În fiecare săptămână colectăm cele mai bune anunțuri și evenimente din lumea mașinilor. Iată subiectele de neratat din 24 până în 30 septembrie.
Prius-ul va fi conectat complet?
Toyota Prius este renumit în lume ca unul dintre hibrizii care au început totul. De-a lungul anilor, tehnologia sa s-a îmbunătățit, ajutând să stoarce fiecare milă dintr-un galon de benzină. Cu toate acestea, inginerii Toyota cred că s-ar putea să fi profitat la maximum de aspectul actual al grupului motopropulsor și că ar putea face schimbări majore pentru a îmbunătăți și mai mult generația următoare.
Sistemul hibrid standard al lui Prius profită la maximum de puterea electrică, dar motorul pe benzină încă funcționează pentru a propulsa mașina atunci când este nevoie. Alternativ, sistemul hibrid plug-in, care era o opțiune la Prius, folosește toată puterea electrică, preluând energie în primul rând dintr-un încărcător care este utilizat atunci când mașina este parcată, motorul pe benzină acționând doar ca un -generator de bord când este alimentat de baterie. devine prea scăzut. Acest sistem plug-in ajută la îmbunătățirea economiei de combustibil pe galon, dar nu este întotdeauna preferat de șoferii care sunt îngrijorați de autonomia vehiculului lor.
Cu toate acestea, pe măsură ce cererea consumatorilor de hibrizi continuă să se îmbunătățească, Toyota poate trece la toate transmisiile de schimb pentru Prius. Acest lucru va menține Priusul în vârful jocului hibrid și îi va face pe șoferi să se simtă și mai confortabil cu vehiculele din ce în ce mai electrificate.
Autoblog are mai multe informații direct din plug-in-ul Prius Engineer.
Aspect agresiv de debut al Honda Civic Type R
Salonul Auto de la Paris din acest an a fost plin de debuturi uimitoare, dar chiar și printre lansările de la Ferrari și Audi, noua generație Honda Civic Type R a atras multă atenție. Bazându-se pe umilul Civic Hatchback, inginerii Honda au făcut tot posibilul pentru ca Type R să fie cât mai performant, iar trusa de caroserie cu aspect nebun pe care l-au instalat chiar arată bine.
Acoperit de orificii de ventilație, prize de aer și spoilere, Type R ar trebui să fie regele hatchback-urilor fierbinți. Fibra de carbon din abundență ajută la menținerea luminii Type R și aterizează pe trotuar pe măsură ce viteza crește. Nu au fost anunțate cifre oficiale, dar o versiune turbo cu patru cilindri a lui Civic este de așteptat să livreze peste 300 de cai putere. Frânele Brembo perforate masiv ajută la încetinirea lucrurilor.
Pasionații de mașini sport din Statele Unite ar trebui să se bucure că noul Civic Type R, disponibil anterior doar în Europa și Asia, își va face drum spre țărmurile americane. Ar trebui să-și facă debutul oficial nord-american la show-ul SEMA în noiembrie.
Între timp, consultați Jalopnik pentru mai multe informații.
Infiniti introduce motorul cu compresie variabilă
Raportul de compresie se referă la raportul dintre volumul unei camere de ardere de la cel mai mare volum la cel mai mic volum. În funcție de aplicația motorului, uneori un raport de compresie ridicat este de preferat unul scăzut și invers. Dar adevărul tuturor motoarelor este că raportul de compresie este o valoare fixă, neschimbătoare - până acum.
Infiniti a introdus un sistem de raport de compresie variabil pentru noul motor turbo, despre care se spune că oferă cele mai bune rapoarte de compresie ridicate și scăzute. Dispunerea complexă a mecanismelor de pârghie vă permite să schimbați poziția pistoanelor în blocul cilindrilor în funcție de sarcină. Rezultatul este o putere scăzută de compresie atunci când aveți nevoie și o eficiență ridicată a compresiei atunci când nu aveți nevoie.
Sistemul de compresie variabilă a fost în dezvoltare de peste 20 de ani și nu este de mirare că este extrem de greu de înțeles. În timp ce majoritatea șoferilor nu le pasă în mod deosebit de ce se întâmplă sub capotă, această tehnologie revoluționară oferă beneficii de putere și eficiență cu care oricine poate fi de acord.
Pentru o prezentare completă, mergeți la Motor Trend.
Ferrari intenționează să producă 350 de mașini ediții speciale
Poate cel mai faimos producător de mașini din lume, Ferrari a produs zeci de mașini legendare de-a lungul istoriei sale de 70 de ani. Pentru a-și sărbători aniversarea, marca italiană a anunțat că va produce 350 de vehicule în ediție specială proiectate la comandă.
Mașinile se vor baza pe cele mai recente și mai bune modele Ferrari, dar vor aduce un omagiu mașinilor istorice pe care le-au construit de-a lungul anilor. Roșu-alb 488 GTB este mașina de Formula 1 pe care Michael Schumacher a câștigat campionatul în 2003. Versiunea lui McQueen a California T are aceeași vopsea maro elegantă pe care a purtat-o Steve McQueen pe 1963 GT din 250. F12 Berlinetta cu motor V12 va servi drept bază pentru versiunea Stirling, un omagiu adus legendarului pilot de 250 GT Stirling Moss, care a câștigat de trei ori în 1961.
De parcă Ferrari-urile nu ar fi fost suficient de speciale pentru început, aceste 350 de mașini unice au garantat un stil unic, care este la fel de izbitor ca și performanța lor ridicată. Ferrari Tifosi din întreaga lume ar trebui să aștepte cu nerăbdare introducerea lor în lunile următoare.
Citiți istoria mașinii la Ferrari.
Conceptul Mercedes-Benz Generation EQ prezintă viitorul electric
Mercedes-Benz lucrează din greu pentru a aduce pe piață o gamă largă de vehicule electrice, iar introducerea conceptului lor Generation EQ la Salonul Auto de la Paris ne oferă o idee mai bună la ce să ne așteptăm.
SUV-ul elegant are o autonomie de peste 300 de mile cu un cuplu de peste 500 lb-ft. cuplu disponibil sub pedala de accelerație. De asemenea, dispune de un sistem de încărcare rapidă pentru a face conducerea electrică mai convenabilă și de toată tehnologia de siguranță autonomă pe care Mercedes continuă să o folosească.
Toate acestea fac parte din filozofia Mercedes CASE, care înseamnă Connected, Autonomous, Shared și Electric. Generația EQ este o reprezentare continuă a acestor patru piloni și oferă o privire asupra viitoarelor vehicule electrice pe care le vom vedea de la marca germană în următorii ani.
Green Car Congress explică mai multe caracteristici și detalii tehnice.
Recenzia saptamanii
Audi recheamă aproximativ 95,000 de vehicule pentru a remedia o eroare de software care ar putea face ca iluminarea ambientală, inclusiv farurile, să nu mai funcționeze. Bug-ul vine de la o actualizare care a fost menită să economisească bateria prin stingerea luminilor atunci când mașina este încuiată, dar pare să existe o problemă cu aprinderea luminilor din nou. Evident, posibilitatea de a vedea unde mergi este o parte importantă a conducerii în siguranță. Rechemarea va începe în scurt timp, iar dealerii o vor repara cu o actualizare de software.
Aproximativ 44,000 de modele Volvo 2016 2017 sunt rechemate pentru repararea furtunurilor de evacuare a aerului condiționat care pot avea scurgeri. Furtunurile care prezintă scurgeri pot cauza funcționarea defectuoasă a aparatului de aer condiționat, dar, mai important, pot cauza probleme cu airbag-urile și sistemele de management al motorului. Apa de pe covoare este un semn sigur că există o problemă cu furtunurile din mașină. Rechemarea urmează să înceapă în noiembrie, iar dealerii Volvo vor inspecta și înlocui furtunurile dacă este necesar.
Subaru a anunțat rechemarea a 593,000 de vehicule Legacy și Outback, deoarece motoarele ștergătoarelor se pot topi și ia foc. Pe capacele motoarelor ștergătoarelor se pot acumula contaminanți străini, ceea ce poate împiedica funcționarea normală a acestora. În acest caz, motoarele se pot supraîncălzi, topi și ia foc. Există un număr foarte limitat de locuri în care este permis un incendiu de mașină, iar ștergătoarele de parbriz nu sunt printre ele. Șoferii Legacy și Outback se pot aștepta la notificări de la Subaru în curând. Este a doua oară când Subaru este rechemat din cauza motoarelor ștergătoarelor problematice.
Pentru mai multe informații despre aceste și alte recenzii, vizitați secțiunea Reclamații despre mașini.
