Manipularea ciudată a kilometrajului poate mări artificial prețul unei mașini second hand cu 25%

De obicei, șoferii schimbă mașinile la fiecare 3-5 ani. Aceasta înseamnă că pot vinde mașini mai vechi și cumpăra mașini mai proaspete de 2-3 ori pe parcursul unui deceniu. Până acum, problema răsucirii kilometrajului nu a dispărut, cumpărătorii pierd mulți bani doar din această cauză.

Manipularea kilometrajului este una dintre cele mai mari probleme de pe piața de mașini second hand la nivel mondial. Din punctul de vedere al legii, este aproape imposibil să se stabilească vinovatul în revenirea valorii odometrului. Prin urmare, proprietarii continuă să mărească valoarea mașinilor lor prin modificarea valorilor kilometrajului.

Cea mai mare platformă de verificare a istoricului vehiculelor autoVertical a efectuat un studiu pentru a afla ce proprietari de mașini sunt cel mai probabil să se deruleze în kilometri. Au fost analizate peste 570 de rapoarte ale istoricului vehiculelor pentru a obține rezultate fiabile. Cercetările au arătat că oamenii de vânzări câștigă o grămadă de bani atunci când vând o mașină rulând kilometraj.

Dominanța mașinilor diesel

Ca urmare a analizei istoriei mașinilor în 2020, a fost dezvăluit că majoritatea cazurilor de răsucire a kilometrajului au fost efectuate pe mașini cu motor diesel. Dintre toate cazurile înregistrate, 74,4% sunt mașini diesel. Astfel de mașini sunt de obicei alese de șoferii care parcurg zilnic distanțe lungi. Acesta este motivul principal pentru care mașinile diesel au indicații false ale contorului de parcurs pe piața de schimb.

Kilometrajul mașinilor pe benzină este răsucit mult mai rar (25% din toate cazurile înregistrate). Cu toate acestea, această tendință se poate schimba în viitor, deoarece proporțiile vehiculelor diesel și pe benzină s-au schimbat dramatic în ultimii ani.

Doar 0,6% din cazurile de răsucire a kilometrajului au fost înregistrate la vehiculele electrice și la hibrizi.

Fraudă ieftină - profit (sau pierdere) semnificativ

Unul dintre principalele motive pentru care rularea este atât de populară este costul redus al procedurii. Pentru câteva sute de euro, puteți schimba citirile chiar și pe cele mai sigure mașini, dar daunele aduse societății sunt enorme.

Pe baza vârstei mașinii de ocazie, vânzătorii umflă prețul mașinii cu până la 25 la sută după restabilirea kilometrajului, potrivit unui studiu autoVertical. Datele arată că valoarea modelelor importate din SUA poate crește cu până la 6 de euro!

Astfel, fără a cunoaște istoricul mașinii, cumpărătorul poate plăti în exces o sumă mare.

Mașină mai veche - răsucire mai puternică

Potrivit studiului, mașinile produse în 1991-1995 sunt cel mai adesea supuse kilometrajului rulant. În medie, kilometrajul este răsucit cu astfel de mașini cu 80 km.

Desigur, aceasta nu este o revelație, pentru că mașinile vechi sunt mai ieftine și mai ușoare din punct de vedere tehnic. Citirile contorului pe ele sunt mult mai ușor de schimbat decât pe mașinile moderne.

Valoarea medie a ciclului de rulare al mașinilor fabricate în 2016-2020 este de 36 km. Cu toate acestea, din cauza situației de pe piața secundară, daunele cauzate de fraude pot fi de câteva ori mai mari decât în ​​cazul mașinilor mai vechi.

De asemenea, studiul a relevat mai multe cazuri de kilometraj răsucit de 200 și chiar 000 km.

Concluzie

Cei mai mulți cumpărători de mașini second hand nu cunosc istoria mașinii care îi interesează. Cine știe prin ce a trecut mașina. Raportul istoric poate dezvălui câteva fapte care vă vor ajuta să evitați să deveniți proprietarul unei mașini proaste într-un înveliș frumos. Cunoașterea vă poate oferi, de asemenea, un avantaj în negocierile de preț.

Douăzeci și cinci la sută din valoarea unei mașini este o scuză excelentă pentru a verifica istoricul online.