masina inainte de iarna. Ce să verificați, unde să căutați, ce să înlocuiți?

Deși vremea de toamnă este încă favorabilă, calendarul este inexorabil – iarna se apropie. Acum este cel mai bun moment pentru piloți să se pregătească pentru acest sezon.

Toamna și iarna sunt cele mai proaste perioade pentru șoferi și mașinile lor. Temperaturile scăzute, ploile dese și amurgul rapid nu favorizează utilizarea vehiculelor și călătoria în sine.

Primul pas în inspecția de toamnă a mașinii ar trebui să fie spălarea completă a acesteia. Acest lucru se face cel mai bine într-o spălătorie auto fără atingere, astfel încât jetul de apă să ajungă în toate colțurile și colțurile din pasajele roților și sub șasiu. Spălarea mașinii trebuie făcută înainte de primul îngheț, pentru ca apa să nu înghețe în crăpăturile caroseriei sau șasiului mașinii.

Următorul pas, dar numai când mașina este uscată, este să atașați garniturile ușilor și șinele ferestrelor pentru a îndepărta umezeala. Mai vorbim de protectie la inghet pentru ca sigiliile sa nu inghete la usi si ferestre. Pentru îngrijirea cauciucului, se folosesc preparate din silicon sau glicerină. Dar vaselina tehnică este cea mai bună. Apropo, să aruncăm câteva picături de ulei de mașină în încuietorile ușilor, pentru a nu îngheța și ele.

Toamna și iarna, precipitațiile cresc și, prin urmare, ștergătoarele de parbriz și de lunetă au ceva de făcut. Să ne uităm la starea lamelor ștergătoarelor, dar nu le ungeți cu niciun preparat, deoarece vor lăsa pete pe sticlă. Dacă lamele sunt uzate, acestea trebuie înlocuite.

Acum este timpul să aruncăm o privire asupra bateriei

- Este necesara curatarea, in primul rand, clemele se fixeaza cu vaselina tehnica. Dacă tensiunea bateriei este prea scăzută, să o reîncărcăm, ne sfătuiește Radosław Jaskulski, instructor Skoda Auto Szkoła. Problemele cu o baterie subîncărcată pot fi un semnal că ar trebui să inspectăm întregul sistem de încărcare (inclusiv regulatorul de tensiune) și să evaluăm dacă există vreo scurgere de curent cauzată de deteriorarea instalației.

De asemenea, utilizatorii de vehicule ar trebui să aibă grijă să salveze cablurile de înaltă tensiune pentru a nu provoca un scurtcircuit în sistemul electric. Pentru a face acest lucru, utilizați un spray pentru motor sau un detergent de contact. Ar fi bine să te uiți și la cutia de siguranțe, poate acolo trebuie să cureți și contactele siguranțelor.

Dacă am ridicat deja capacul motorului, atunci ar trebui să verificăm temperatura de îngheț a lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Acest lucru se realizează cu ajutorul contoarelor speciale disponibile la multe benzinării. Acest lucru este important deoarece, dacă punctul de îngheț al lichidului de răcire este prea mare, acesta se poate cristaliza sau chiar îngheța în timpul înghețului, ceea ce poate deteriora blocul motor. Apropo, trebuie să completați nivelul lichidului.

Ar trebui să verificați și rezervorul lichidului de spălare. Dacă există încă mult lichid călduț, adăugați la acesta 100-200 ml de alcool denaturat. Această cantitate nu va strica mirosul lichidului, dar îl va proteja de îngheț. Dacă nu este suficient lichid, adăugați preparat de iarnă.

În zilele scurte, importanța unei lumini bune crește

Să verificăm funcționarea tuturor luminilor. Depinde nu numai de iluminatul rutier bun, ci și de faptul că mașina noastră este vizibilă pentru alți utilizatori ai drumului. Dacă avem impresia că farurile nu funcționează corect sau nu sunt reglate corespunzător, să le instalăm, subliniază Radosław Jaskulski.

Deși aparatul de aer condiționat este rar pornit toamna și iarna, asta nu înseamnă că nu trebuie să verificați cum funcționează. Eliminarea problemei aburirii ferestrelor depinde de eficacitatea acesteia.

De asemenea, trebuie să vă uitați sub șasiu și să îl protejați de apă și sare în avans. De asemenea, este necesar să se verifice starea frânelor.

– Asigurați-vă că plăcuțele sunt în stare bună, verificați dacă forțele de frânare sunt distribuite uniform între axe. Să nu uităm că lichidul de frână trebuie schimbat la fiecare doi ani - instructorul școlii de șoferi Skoda are o alergie.

Și în sfârșit, cauciucuri de iarnă.

– Schimbarea anvelopelor toamna cu cele de iarna este o necesitate despre care, din fericire, majoritatea soferilor o cunosc. Anvelopele de iarnă oferă mai multă siguranță, permit distanțe de frânare mai scurte pe gheață și zăpadă și oferă, de asemenea, o manevrabilitate mai bună”, spune Radosław Jaskulski.

Conform reglementărilor, înălțimea minimă a benzii de rulare a unei anvelope trebuie să fie de 1,6 mm. Aceasta este valoarea minimă - totuși, pentru ca anvelopa să își garanteze toate proprietățile, înălțimea benzii de rulare trebuie să fie min. 3-4 mm.