Uleiuri industriale I-40A
Uleiul industrial I-40A se referă la lubrifianți multifuncționali, care sunt recomandați pentru utilizare în piese și unități de frecare în absența unui efect coroziv semnificativ al mediului. Condițiile tehnice pentru producția de ulei trebuie să respecte cerințele GOST 20799-88.
indicatori fizici si chimici
Caracteristicile de bază ale uleiului I-40A:
- Densitatea la temperatura camerei, kg/m3 - 810 ± 10.
- Vâscozitate cinematică, mm2/ s, la o temperatură de 50 °C - 35... 45.
- Vâscozitate cinematică, mm2/ s, la o temperatură de 100 ° C, nu mai mică de - 8,5.
- punct de aprindere, °C, nu mai jos - 200.
- Temperatura de îngroșare, °C, nu mai mic de -15.
- Numărul de aciditate, în termeni de KOH - 0,05.
- Numărul de coca-cola - 0,15.
- Conținut maxim de cenușă,% - 0,005.
Uleiul industrial proaspăt I-40A (există și denumiri ulei IS-45 și ulei de mașină C) ar trebui să fie furnizat consumatorilor numai în starea de purificare preliminară a distilatelor și fără aditivi.
GOST 20799-88 prevede, de asemenea, că atunci când este utilizat ca fluid hidraulic, această marcă de ulei ar trebui testată pentru stabilitatea sa la presiuni de operare diferite. Stabilitatea mecanică este determinată în funcție de indicațiile rezistenței la forfecare a stratului de lubrifiere, care este situat în golul tehnologic dintre suprafețele de frecare adiacente.
Al doilea indicator al stabilității mecanice este timpul de recuperare a vâscozității uleiului, care este stabilit conform metodei GOST 19295-94. La cerere suplimentară, uleiul I-40A este, de asemenea, testat pentru stabilitatea coloidală. Testul constă în determinarea cantității de ulei care a fost presată din grăsimea originală folosind un penetrometru calibrat. Acest indicator este necesar pentru condițiile de funcționare ale uleiului la temperaturi exterioare în schimbare bruscă.
Analogul internațional al acestui lubrifiant este Mobil DTE Oil 26, produs conform ISO 6743-81, precum și uleiuri fabricate de alte companii care îndeplinesc cerințele standardului.
cerere
Uleiul I-40A este considerat un lubrifiant cu vâscozitate medie, care este cel mai bine utilizat în mașinile și mecanismele cu încărcare mare în care se dezvoltă presiuni de contact semnificative. Absența aditivilor specifici face posibilă utilizarea acestui ulei și ca diluant: atât pentru lubrifianți cu vâscozitate mai mică (de exemplu, I-20A sau I-30A), cât și pentru uleiuri cu vâscozitate crescută (de exemplu, I-50A). ).
Stabilitatea excelentă la oxidare ajută la reducerea timpului de oprire a echipamentului și a costurilor de întreținere prin promovarea curățeniei sistemului și reducerea depozitelor, prelungind durata de viață a uleiului și a filtrului de ulei.
Protecția îmbunătățită împotriva uzurii și coroziunii a componentelor sistemului, folosind diferite tipuri de întreținere de rutină, ajută la prelungirea duratei de viață a componentelor tehnice ale sistemului și la creșterea performanței acestora. În timpul producției, uleiul I-40A este tratat cu demulgatori, astfel încât acest lubrifiant protejează bine echipamentul de pătrunderea apei pe suprafețele de frecare.
Domenii raționale de utilizare a uleiului I-40A:
- Sisteme de frecare, în timpul cărora există riscul acumulării de depozite de suprafață.
- Sisteme hidraulice care necesită o capacitate portantă mare și protecție la uzură.
- Mașini și mecanisme care funcționează în mod constant într-un mediu corosiv.
- Echipamente de prelucrare a metalelor care funcționează la presiuni de proces ridicate.
Uleiul se arată cu succes ca o componentă a fluidului de lucru în prelucrarea electroerozivă a metalelor și aliajelor.
Prețul uleiului industrial I-40A depinde de producător și de ambalajul produsului:
- La ambalarea în butoaie cu o capacitate de 180 de litri - de la 12700 de ruble.
- La ambalarea în recipiente cu o capacitate de 5 litri - de la 300 de ruble.
- La ambalarea în recipiente cu o capacitate de 10 litri - de la 700 de ruble.
