Ulei Gazpromneft 5w40

Lubrifianții fabricați în Rusia, capabili să concureze în calitate cu omologii occidentali, au început să fie produși relativ recent. Deci, uleiul Gazpromneft 5w40 de tip semi-sintetic a apărut în vânzare în masă din 2009, de la deschiderea unor unități de producție moderne în regiunea Omsk. De asemenea, acest produs este produs la o fabrică din regiunea Moscova. În general, are recenzii bune de la consumatori.

Ce promite producătorul

Semisinteticele domestice 5w40 au fost dezvoltate special ținând cont de caracteristicile rusești. De la ei:

• iarnă înghețată;
• multe mașini cu kilometraj mare.

Semisinteticele Gazprom își pierd din fluiditate doar atunci când gerul este sub 39 de grade. Conține o concentrație suficient de mare de aditivi speciali care previn uzura și ameliorează parțial efectele acesteia. Aditivii detergenti ajuta la indepartarea depunerilor formate de-a lungul anilor de utilizare. Producătorul garantează, de asemenea, următoarele calități, confirmate de teste de laborator:

• păstrarea proprietăților de lucru într-un interval larg de temperatură;
• siguranța garniturii de ulei datorită inerției uleiului față de părțile din cauciuc și plastic ale motorului;
• presiune stabilă la valori optime;
• Pachetul de aditivi este potrivit pentru motoarele cu uzură semnificativă.

Descrierea principalelor caracteristici

• indice de vâscozitate conform clasificării SAE -5w-40;
• densitate la +20 °С - 860 kg/m³;
• temperatura de aprindere în aer liber +231 °С;
• pierderea fluidității - la minus 39°С;
• la +40 °С vâscozitate 89,1 mm²/s;
• la +100 °C vâscozitate 14,3 mm²/s.

Recomandat pentru utilizare la vehicule pe benzină și diesel. Potrivit și pentru camioane mici cu kilometraj semnificativ, cu motoare pe benzină și diesel, inclusiv cele cu turbo.

Gazprom Neft N 5W-40

Este de remarcat faptul că există două variante de vânzare: super și premium. Un recipient „premium” de 4 litri costă aproximativ 1000 de ruble, un recipient „super” de 4 litri este cu aproximativ 200 de ruble mai ieftin.

O diferență semnificativă în specificațiile tehnice și recenziile nu a putut fi găsită. Cu toate acestea, un număr mare de producători de automobile, inclusiv mașini străine Renault, BMW și Porsche, recomandă utilizarea uleiului premium mai scump în motoarele lor. AvtoVAZ și ZMZ recomandă opțiunea „super” pentru standardele Euro-2.”

Ce este cu adevărat

Conform numeroaselor recenzii ale proprietarilor de mașini care au folosit efectiv Gazpromneft 5w40, au fost dezvăluite următoarele avantaje:

• mașinile cu el pornesc în îngheț sever chiar și după câteva zile de parcare;
• presiunea este stabilă, în timp ce cu alte uleiuri lumina clipea constant înainte.

A fost efectuat un experiment simplu, pe care toți proprietarii de mașini îl pot efectua, pentru a se asigura că proprietățile de lucru sunt menținute în condiții de îngheț sever. Barca era afară. La temperaturi sub -25 și până la -40 de grade, semisinteticele Gazprom își păstrează fluiditatea. O variantă de la un alt producător într-un recipient lăsat în apropiere pentru control s-a transformat într-un bulgăre slim în aceleași condiții.

De asemenea, pe forumurile șoferilor găsiți rezultatele testelor comparative ale uleiurilor de motor de la Lukoil și Gazprom. Primul este considerat un producător binecunoscut de combustibili și lubrifianți de înaltă calitate. Dar astăzi, mulți consumatori sunt de acord că produsele Gazprom sunt un concurent serios pentru Lukoil.

Accentul acestui produs pe motoarele uzate nu înseamnă că nu poate fi utilizat pe vehicule noi sau pe motoare care au fost revizuite. Dimpotrivă, mulți proprietari de mașini o alimentează doar în perioada de rodare, mai ales în perioada de îngheț.

Este important ca șoferii să știe că, pe lângă semisinteticele descrise mai sus, există și sintetice Gazpromneft N 5W-40. Proprietățile lor diferă semnificativ. În îngheț, uleiul devine foarte gros, ceea ce este mai rău pentru perioada de iarnă.