Suprotec Ulei de Atomium. Pretul se potriveste cu calitatea?

Caracteristicile

Lubrifianții pentru motoarele cu ardere internă sub marca Suprotec sunt disponibili în două opțiuni de vâscozitate: 5W30 și 5W40. Aceste clase de SAE nu au fost alese întâmplător. La urma urmei, producătorul vizează exclusiv piața rusă. Și pentru majoritatea regiunilor Federației Ruse, această vâscozitate este optimă.

Uleiul de motor Suprotec Atomium este produs în Germania, la întreprinderea ROWE Mineralölwerk. Și nu este doar o componentă comercială sau de publicitate. Productia in strainatate se datoreaza dorintei companiei de a crea un produs unic care sa combine initial o baza moderna si un pachet de aditivi tehnologici modificat cu aditivi de marca de la Suprotec.

Să luăm în considerare pe scurt caracteristicile generale ale uleiurilor de motor Atomium.

1. Baza. Ca ulei de bază a fost folosit un amestec de pali-alfa-olifine (PAO) și esteri. Potrivit producătorului, nu există nicio componentă de hidrocracare în lubrifianții lor. Adică, baza singură indică faptul că uleiul este complet sintetic și revendică statutul de „Premium”. De asemenea, aceste componente de bază formează prețul. Pentru unii șoferi, va părea vertiginos: un recipient de 4 litri costă în medie 4 până la 5 mii de ruble.
2. Aditivi. Pe lângă componentele standard, compania Suprotec îmbogățește pachetul de aditivi cu aditivi proprii. De fapt, aceștia sunt aditivi adaptați pentru motoarele cu ardere internă Suprotec, vânduți separat de companie. Potrivit producătorului, uleiul Automium are niveluri fără precedent de protecție a motorului împotriva uzurii.
3. Aprobare API. Uleiul respectă standardul SN și poate fi folosit în orice motor modern pe benzină.
4. Aprobare ACEA. Pentru uleiul 5W30, clasa ACEA este C3, pentru 5W40 este C2 / C3. Aceasta înseamnă că uleiurile Suprotec pot funcționa în motoarele diesel pentru autoturisme și vehicule comerciale echipate cu filtre de particule și convertoare catalitice.

5. Indicele de vâscozitate pentru două uleiuri de Atomium este de 183 de unități. Acesta este un indicator bun pentru sinteticele PAO, dar departe de a fi un record.
6. Punct de aprindere. Se garantează că vaporii de ulei nu se vor arde atunci când sunt încălziți într-un creuzet deschis până când lubrifiantul atinge o temperatură de 240°C. O rată ridicată, aproape de neatins pentru majoritatea uleiurilor hidrocracate.
7. Punct de curgere. În acest sens, baza în cauză are o mare influență asupra uleiului de motor. Materialele sintetice pure, fără amestecul de hidrocracare, rezistă perfect la întărire. Uleiul 5W40 își va pierde fluiditatea doar atunci când este răcit la -45°C, 5W30 nu se va întări la -54°C. Acestea sunt valori extrem de ridicate chiar și pentru materiale sintetice importate scumpe.
8. Număr alcalin. În uleiurile Atomium, acest parametru este sub medie pentru lubrifianții moderni. Atât conform producătorului, cât și conform rezultatelor testelor independente, numărul de bază al acestor uleiuri de motor este de aproximativ 6,5 mgKOH / g. Teoretic, aceasta înseamnă că uleiul are proprietăți scăzute de detergent și o durată de viață limitată. Acest lucru este valabil pentru uleiurile hidrocracate. Cu toate acestea, sinteticele PAO sunt în principiu rezistente la oxidare și formează mult mai puține depozite în timpul dezvoltării. Prin urmare, un număr de bază atât de mic este suficient într-un caz particular. Dacă respectați programul de schimbare a uleiului, motorul nu trebuie contaminat cu nămol.

În general, caracteristicile uleiurilor Suprotec Atomium corespund costului acestuia, având în vedere baza și pachetul de aditivi modificat.

Cumpărați ulei de motor și transmisie Suprotec Atomium.

Aplicații

Uleiul de motor Suprotec Atomium este universal, pentru toate anotimpurile, conceput pentru motoarele cu orice sistem de alimentare (inclusiv injecție directă). Nu există restricții operaționale privind prezența unui catalizator, turbine sau intercooler. Conținutul scăzut de cenușă sulfatată, care este garantat de ACEA clasa C3, permite acestui ulei să fie utilizat în vehiculele comerciale, inclusiv în camioanele echipate cu filtre de particule diesel.

De asemenea, acest ulei este foarte potrivit pentru motoarele high-tech cu kilometraj. Aditivii echilibrați de la Suprotec vor prelungi durata de viață a motorului și vor elimina erorile de dozare care apar adesea la utilizarea compușilor de protecție și restaurare vânduți separat de companie.

Nu este interzisă folosirea acestui ulei în motoare simple, descărcate. Cu toate acestea, prețul pune sub semnul întrebării fezabilitatea utilizării acestor lubrifianți, de exemplu, în mașinile străine clasice sau învechite VAZ.

Recenzii ale șoferilor

Există puține recenzii despre acest ulei, deoarece este produs în cantități destul de limitate. În general, șoferii vorbesc despre uleiurile Atomium în mod neutru sau pozitiv. Este important de înțeles că în acest segment de preț și cu astfel de caracteristici inițiale, va fi greu de observat neajunsuri în funcționarea uleiului, mai ales într-o perioadă scurtă de timp.

PAO-sintetice cu un pachet de aditivi tehnologici vor funcționa bine în orice caz, dacă nu este un fals. Și astfel de produse exclusive nu sunt practic falsificate astăzi, deoarece nu are sens ca producătorii contrafăcuți să înființeze producția de benzi transportoare pentru lubrifianți rari. Mai ales în prezența soluțiilor de protecție complexe pe recipient.

Calitățile pozitive ale șoferilor uleiurilor Suprotec Atomium includ:

• proprietăți de lubrifiere ridicate, care se exprimă într-o funcționare mai silențioasă și mai lină a motorului, un consum de combustibil redus subiectiv și un răspuns bun al accelerației;
• stabilitate (nu este necesară schimbarea uleiului în prealabil, chiar și în condiții dificile de funcționare);
• reducerea consumului de fum și ulei pentru deșeuri;
• fără falsuri pe piață.

Dintre deficiențe, proprietarii de mașini remarcă prețul ridicat și prevalența scăzută a petrolului pe piață.