Uleiul cutiei de viteze - cât de des trebuie schimbat?

Mulți producători se bazează pe durata de viață a uleiului de viteză, dar practica arată că astfel de cutii de viteze, în care uleiul nu este schimbat, pot rezista la un kilometraj mai mic. Acest lucru se aplică mașinilor deosebit de sensibile. Deci întrebarea nu ar trebui să fie: merită să schimbi uleiul? Devreme: Cât de des schimbați uleiul cutiei de viteze?

Merită să începem cu faptul că o greșeală comună care apare adesea în multe publicații este că pentru prima dată uleiul din transmisie poate fi schimbat după aproximativ 100 de mii. km, iar apoi mai des. Exact opusul - trebuie schimbat după 5-10 mii. km.

Transmisia, ca și motorul și alte mecanisme, trece printr-un așa-numit proces de lapă, în care mecanismele sunt „aliniate” unele cu altele. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că elementele care interacționează cu metalul se uzează disproporționat de rapid la înlocuirile ulterioare. Prin urmare, uleiul din cutia de viteze a unei mașini noi devine adesea mai contaminat după primii 10 km decât după înlocuirea lui și conducerea chiar și o mie de km. Cu toate acestea, contaminarea nu trebuie confundată cu așa-numita degradare a uleiului.

Transmisie manuală

Într-o transmisie manuală uleiul îndeplinește exact aceleași funcții ca și uleiul de motoradică în principal pentru lubrifiere, dar și pentru răcirea sau absorbția poluanților. Deoarece nu funcționează în condiții deosebit de dure - cu excepția vehiculelor sport și de teren - poate dura mult timp. Nu are sens să-l înlocuiți mai des decât la fiecare 60-100 de mii. km.

Excepție fac încărcăturile grele și condițiile dificile de lucru. Într-o mașină sport cu un motor puternic, transmisia este încărcată mai mult decât într-o mașină convențională. Dacă este folosit pentru conducere sportivă, merită să schimbați uleiul la fiecare 40. km.

Același lucru este valabil și pentru mașina pe care stă. tragi adesea o remorcă. atunci Cutia de viteze funcționează la o temperatură mai ridicată, deci uleiul se degradează. Condițiile cele mai severe se aplică vehiculelor de teren, dar cele care sunt utilizate efectiv pentru conducerea pe teren. Uneori, cutia este inundată cu apă, ceea ce ar trebui să aibă ca rezultat înlocuirea acesteia. Deci, dacă nu la fiecare 40 de km, cel puțin de fiecare dată după un vad adânc, ar trebui să schimbi uleiul din transmisie.

Transmisie automată

Transmisiile automate folosesc uleiuri hidraulice, iar funcția lor suplimentară este de a crea presiunea necesară pentru a funcționa o astfel de transmisie. Mai mult, mai ales în cazul transmisiei automate uleiul are o funcție de răcire. Prin urmare, înlocuirea acestuia este importantă și are cel mai mare impact asupra durabilității mecanismelor.

Uleiul hidraulic din mașină ar trebui schimbat la fiecare 40-60 de mii. km in functie de conditiile de functionare. În cazul condițiilor dificile descrise mai devreme, această limită inferioară trebuie respectată și chiar și intervalul de schimbare a uleiului ar trebui redus la aproximativ 30 de mii. km. Acest lucru este recomandat în special atunci când utilizați vehiculul pentru remorcare sau conducere dinamică. Cu toate acestea, dacă transmisia automată este inundată cu apă în timp ce conduceți off-road, uleiul trebuie schimbat cât mai curând posibil, deoarece apa va deteriora rapid transmisia.

Schimbarea uleiului - static sau dinamic?

Există două tipuri de acest tratament - schimbarea uleiului static și dinamic.

• Metoda statica constă în deșurubarea buşonului de scurgere sau a baii de ulei, golirea uleiului vechi și turnarea uleiului nou în cutia de viteze prin buşonul de umplere. Principalul avantaj al unei astfel de înlocuiri este ieftinitatea sa, iar dezavantajul este incapacitatea de a scurge tot uleiul din majoritatea modelelor și, de asemenea, în unele cazuri, necesitatea înlocuirii garniturii de sub capac dacă este necesar să o deșurubați. În multe cutii automate, doar jumătate pot fi umplute în acest fel.
• Metoda dinamică se bazează pe utilizarea unei mașini, al cărei capăt, introdus în cutia de viteze, aspiră uleiul. Cel mai mare avantaj al acestei metode este că se varsă mai mult ulei vechi, iar dezavantajul minor este că costul de înlocuire este puțin mai mare.

Ce ulei este in cutia de viteze?

De fapt, nu există un răspuns cert la această întrebare, deoarece designul cutiei de viteze - atât manuală, cât și automată - este ușor diferit pentru fiecare tip și necesită utilizarea unor componente adecvate sau respingerea acestora. De exemplu, unele componente ale cutiei de viteze se pot coroda atunci când sunt în contact cu o componentă care este necesară într-un alt tip de cutie de viteze. Interesant, unele transmisii manuale folosesc ulei de motor. Prin urmare, verificați întotdeauna manualul de utilizare sau întrebați un centru de service autorizat ce ulei să umpleți înainte de a decide să schimbați uleiul din cutia de viteze.