Răcitor de ulei de motor - design. Cunoașteți simptomele și consecințele eșecului. Ce este o înlocuire pas cu pas a radiatorului?
Conținut
Răcitorul de ulei hidraulic din mașină funcționează liber în timpul funcționării mașinii, astfel încât nu este nevoie să faceți intervenții serioase în interiorul acestuia. Problema apare în momentul scurgerii de ulei, care poate apărea ca urmare a depresurizării conductelor sau a impactului. Ce să facem când descoperim deteriorarea răcitorului de ulei? noi oferim!
Răcitor de ulei hidraulic - Tipuri
În primul rând, ar trebui să se distingă două tipuri de acest dispozitiv. Un răcitor de ulei poate fi răcit prin flux de aer, similar unui răcitor de lichid, un răcitor de aer sau un aparat de aer condiționat. În astfel de situații, este adesea plasat mai aproape de față sau în pasajul roții pentru a obține cel mai rece flux de aer. Un alt tip este un lichid de răcire în care ingredientul activ lichid de răcire. Apoi afectează direct temperatura uleiului.
Răcitor de ulei deteriorat - simptome
În cazul echipamentelor de primul tip, defecțiunea acestuia poate fi recunoscută după temperatura mediului. Răcitorul de ulei prezintă semne de creștere a temperaturii uleiului. Funcționarea pe termen lung a mașinii fără a ține cont de starea acestui element duce la faptul că frunzele, nisipul, murdăria și alte murdărie se opresc în față. Astfel, fluxul de aer este blocat și răcitorul își face treaba într-o măsură mai mică.
Un alt tip de defecțiune este depresurizarea furtunurilor sau a radiatorului în sine ca urmare a unui impact sau a unei coliziuni. Mai rar, această parte își pierde în mod spontan etanșeitatea, dar există astfel de cazuri. Un semn al unui răcitor de ulei prost ar fi o avertizare de presiune scăzută a uleiului și un loc sub mașină. Amintiți-vă că în astfel de cazuri este foarte riscant să continuați să conduceți și nu vă recomandăm să faceți acest lucru!
Răcitor de ulei circulant - Deteriorări
Aici treaba este puțin mai complicată. Cel mai adesea, ca urmare a depresurizării echipamentului, uleiul apare brusc în lichidul de răcire. Acest lucru se datorează presiunii mai mari din interiorul sistemului de lubrifiere. Consecințele acestui fenomen pot fi foarte grave, deoarece uleiul de motor poate bloca pompa de lichid de răcire. În plus, eficiența sistemului de răcire va scădea pe măsură ce se murdărește. În unele cazuri, lichidul de răcire poate pătrunde și în ulei, ceea ce îi va reduce drastic proprietățile de lubrifiere. Acest lucru poate duce la uzura mai rapidă a inelelor și a altor piese de frecare ale motorului.
Cum se verifică dacă există ulei în lichidul de răcire?
Există teste speciale care arată dacă uleiul este prezent în sistemul de răcire. Sunt destul de populare. Se întâmplă ca prezența uleiului în lichid să fie confundată cu deteriorarea garniturii chiulasei. Acesta, desigur, este un simptom al unui astfel de defect, dar în primul rând merită să vă uitați la sistemul de răcire și lubrifiere, mai ales dacă răcitorul de ulei este combinat cu lichid de răcire.
Pot înlocui singur răcitorul de ulei?
Dacă sunteți sigur că deteriorarea este pe partea laterală a răcitorului de ulei, îl puteți înlocui singur. Cu toate acestea, acest lucru necesită cunoștințe de bază despre mecanica vehiculului, acces la chei și abilitatea de a se târâ sub mașină. Este mult mai ușor să scoateți și să introduceți o piesă care funcționează sub acțiunea unui impuls de aer. Va trebui doar să monitorizați producția de ulei din sistem.
Care este procesul pas cu pas pentru înlocuirea unui răcitor de ulei?
Cel mai bine este să combinați această operațiune cu înlocuirea uleiului de motor și a filtrului. Și apoi:
- scurgeți uleiul vechi;
- scăpați de piesa care a devenit inutilizabilă și înlocuiți-o cu una nouă;
- asigurați-vă că furtunurile de conectare sunt strânse;
- umpleți unitatea cu ulei nou, după înlocuirea filtrului. Rețineți că după adăugarea uleiului în sistem, va fi necesar să porniți motorul pentru o perioadă scurtă de timp, astfel încât agentul frigorific să circule în sistem;
- măsurați-i nivelul și adăugați cantitatea potrivită de ulei.
Dacă nu vă puteți permite, încredințați această sarcină specialiștilor. Nu uitați să folosiți doar piese noi și de preferință originale, pentru că numai atunci puteți fi sigur că motorul sau răcitorul de ulei hidraulic va funcționa corect.
Deși un răcitor de ulei nu este întotdeauna prezent în fiecare mașină, merită să știți dacă aveți unul. Nu pune mari probleme, dar în caz de eșecuri, știi deja ce trebuie să faci.
