Maybach 62 2007 recenzie
Conceptul Maybach Landaulet revine la stilul tradițional de limuzină din anii 30 cu un compartiment din spate care poate fi transformat într-un cockpit topless; în timp ce zona de conducere din față a „șoferului” rămâne acoperită.
Pasagerii din spate se așează într-un cadru luxos, care include scaune rabatabile din piele albă, covor alb din velur, lac pentru pian, granit negru și ornamente aurii, DVD/CD cu informații activate prin voce, frigider și compartiment pentru băuturi pentru depozitarea paharelor de șampanie.
Peter Fadeev, manager de comunicații corporative pentru DaimlerChrysler Australia, spune că conceptul Landaulet a fost bazat pe Maybach 62 S, care nu este vândut în Australia.
„Studiul Maybach Landaulet este un vehicul concept care prezintă pentru prima dată această nouă variantă Maybach”, spune el.
„Se așteaptă să intre în producție în curând”.
„În prezent, nu există planuri de a aduce acest vehicul unic în Australia, deoarece nu este încă în producție, dar vom căuta în mod firesc să lansăm acest vehicul ca răspuns la solicitările clienților noștri.”
Cuvântul „lando” înseamnă căruță, iar „lando” se referă de obicei la un vehicul decapotabil simulat.
Când acoperișul Landau-ului este în stare pliată, pereții laterali rămân fixați și sunt întăriți cu o structură tubulară dintr-o singură bucată de oțel.
Aceasta înseamnă că silueta unui salon de lux; precum și uși mari; va rămâne neschimbat.
Când este închis, capota moale neagră a landau-ului se sprijină pe un cadru format din arcurile acoperișului și este protejată de vânt și intemperii.
La cererea pasagerilor din spatele lui, șoferul apasă pe un comutator de pe consola centrală, care deschide electro-hidraulic plafonul, care se rabatează înapoi în portbagaj în 16 secunde.
Landaulet a completat aspectul tradițional al limuzinei cu vopsea albă lucioasă și jante tradiționale de 20 de inci cu pereți albi și spițe lucioase.
În ciuda întregului lux al interiorului, al aspectului tradițional și al suspensiei pneumatice plutitoare, sub capotă se află un motor modern V12 dublu turbo, dezvoltat de Mercedes-AMG.
Motorul V5980 de 12cc dezvoltă o putere maximă de 450 kW de la 4800 la 5100 rpm, furnizând 1000 Nm de cuplu de la 2000 la 4000 rpm.
Marca Maybach a fost lansată în Australia la sfârșitul anului 2002.
„În prezent, nouă mașini Maybach au fost vândute de când au intrat pe piața locală din Australia”, a spus Fadeev.
În Australia sunt vândute trei modele diferite; Maybach 57 (945,000 USD), 57 S (1,050,000 USD) și 62 USD (1,150,000 USD).
