Mai Paradele Victoriei
Patru Su-57 sunt văzute dintr-un zgârie-nori din Moscova.
La mijlocul lunii aprilie, președintele rus Vladimir Putin a decis să nu organizeze o paradă militară în Piața Roșie din Moscova din cauza pandemiei de COVID-19 în legătură cu celebrarea a 75 de ani de la Victoria asupra celui de-al Treilea Reich (vezi WiT 4-5 ). / 2020). În zilele care au precedat aniversarea, în Rusia au fost detectate în medie 10 de noi cazuri de infecție cu coronavirus în fiecare zi, iar această cifră a rămas aproximativ la același nivel. Demisia de la paradă nu a fost dictată de teama pentru sănătatea participanților săi - soldați și ofițeri. Practic, a fost vorba despre zeci de mii de spectatori, și mai ales despre participanții la marșul „Rândunica nemuritoare”, care amintește de participanții la Marele Război Patriotic. Anul trecut, doar la Moscova au participat peste 000 de oameni!
Autoritățile ruse au observat foarte repede că decizia a fost pripită și că era necesar să sărbătorim cumva aniversarea. Prin urmare, pe 28 aprilie, președintele Putin a anunțat că partea aeriană a paradei va avea loc la Moscova, iar câteva zile mai târziu s-a anunțat că avioanele militare vor zbura peste 47 de orașe rusești. Numărul total de avioane și elicoptere implicate a fost impresionant, depășind 600. Majoritatea mașinilor, 75, au survolat Moscova, 30 peste Khabarovsk și Sankt Petersburg, 29 peste Sevastopol...
La Moscova, nu au existat inovații tehnice, ca nicăieri altundeva. Comparativ cu anul trecut (când partea aeriană a festivalului a fost anulată din cauza vremii nefavorabile și știm compoziția sa din zborurile de testare), numărul MiG-31K și Su-57 participanți a crescut de la doi la patru. Apropo, a fost anunțat oficial că testele lor de stat se apropie de sfârșit. De asemenea, s-a anunțat că lucrările la noul motor Izdeliye 30 pentru Su-57 sunt mai lente decât anunțate și va fi gata nu mai devreme de cinci ani. Aceasta este o cronologie mult mai realistă decât cea anunțată anterior, deoarece acesta ar trebui să fie un motor cu adevărat nou și nu o altă versiune a AL-31F, de altfel excelent, dar de aproape cincizeci de ani. Apropo, nu a existat niciodată o pauză atât de lungă în construcția de noi motoare pentru avioane de luptă în nicio țară majoră din această industrie.
Unul dintre MiG-31K cu o rachetă Kinzhal suspendată.
Chiar și mai târziu, s-a decis să se organizeze parade de nave de război în principalele orașe-port ale Rusiei. Fregatele „Amiral Essien” și „Amiral Makarov” (ambele proiecte 11356R), „The Nasty Caretaker” (proiectul 1135), mica rachetă „Vyshny Volochok” (proiectul 21631), barca cu rachete R-60 (proiectul 12411) a participat la Sevastopol, nava mare de debarcare „Azov”. (proiectul 775 / III), submarinul „Rostov-pe-Don” (proiectul 636.6) și patrula serviciului de frontieră al FSB „Aietist” (proiectul 22460).
Pe 5 mai, ca parte a planurilor de paradă, au fost furnizate informații cu privire la numărul de vehicule de luptă cu modele selectate care ar trebui să fie fabricate pentru Forțele Armate ale Federației Ruse în 2020. Maximul, până la 460, vor fi, în mod surprinzător, transportoare BTR-82. Acesta este un BTR-80 ușor modernizat, construit în vremurile „de glorie” a URSS și acum, fără îndoială, depășit. Achizițiile lor mărturisesc perspectiva în retragere a lansării producției de masă a Bumyerang. Vor fi 72 de tancuri T-3B120M modernizate, mai mult de 3 vehicule de luptă de infanterie BMP-100 și 60 de vehicule de luptă de infanterie BMP-2 modernizate la standardul Berezhok, 35 de tunuri autopropulsate 2S19M2 „Msta-S” și doar 4 Kamaz Typhoon 4 noi. .×30.
De asemenea, au fost furnizate informații cu privire la încheierea unor acorduri suplimentare legate de achiziționarea de sisteme antiaeriene. Este planificată să furnizeze opt seturi de brigadă Tor-M2, două seturi Tor-M2DT Arctic, șapte escadroane Buk-M3 și un sistem de apărare aeriană S-300W4. Este posibil ca aceste livrări să fie efectuate înainte de sfârșitul anului 2024. Deciziile de mai sus fac parte dintr-un efort mai amplu al guvernului Federației Ruse de a sprijini o economie afectată de efectele pandemiei. În loc să plătească prestații companiilor și indemnizații de șomaj lucrătorilor disponibilizați, sunt plasate și finanțate noi comenzi care oferă companiilor locuri de muncă și beneficii guvernamentale sub formă de produse finite. Nu toate țările au venit cu această idee simplă, dar eficientă...
Pe 26 mai, președintele Vladimir Putin a anunțat că, datorită stabilizării situației epidemiologice, sărbătorirea Zilei Victoriei va avea loc la sfârșitul lunii iunie. Pe 24 iunie, adică la cea de-a 75-a aniversare a Paradei Victoriei de la Moscova, va avea loc o paradă militară, care a fost inițial planificată pentru 9 mai, iar pe 26 iunie, marșul „Randunica nemuritoare” va trece pe străzi. a capitalei. Federația Rusă.
Sărbători în Belarus
Autoritățile Republicii Belarus au arătat un dispreț total față de amenințarea epidemică. În ultimele săptămâni, președintele Alexander Lukașenko i-a ridiculizat în mod repetat pe „alarmiștii” luând măsuri „inutile” pentru a reduce amploarea pandemiei în țările vecine și din întreaga lume. Prin urmare, decizia de a organiza parada la Minsk pe 9 mai nu a surprins pe nimeni. Parada nu a fost una record, dar a arătat multă tehnologie nouă. Pe lângă vehiculele aparținând unităților de linie, au fost demonstrate și prototipuri realizate de întreprinderile locale de apărare.
Coloana de vehicule a fost deschisă de un T-34-85 cu o inscripție istorică reconstruită pe turn, unică prin faptul că a fost realizată în belarusă, nu în rusă. În spatele lui se afla o coloană de T-72B3M - adică vehicule modernizate cu armuri suplimentare extinse. Alegerea lor de către Forțele Armate ale Republicii Belarus nu ar trebui să fie o surpriză, deoarece elementele cheie ale sistemului de control al focului pentru ei au fost fabricate nu în Rusia, ci în Belarus. Adevărat, unele dintre T-140B din Belarus au fost modernizate la modelul Vityaz la cea de-a 72-a fabrică de reparații din Borisov, dar din cauza reparării scuturilor de rachete Kontakt-1 învechite, aceasta nu a fost o soluție promițătoare. Primele patru T-72B3 modernizate în Rusia au fost predate bazei 969 de rezervoare de rezervă din Urzech, regiunea Minsk în iunie 2017, iar primele 10 vehicule de acest tip au fost primite pe 120 noiembrie de brigada 22 mecanizată cu comandă la Minsk. , 2018.
BTR-80 cu roți au fost furnizate cu seturi de scuturi cu zăbrele anti-acumulare, dezvoltate de Institutul Rus de Cercetare a Oțelului, dar folosite sporadic în Rusia. În Belarus sunt instalate 140. Ipotecile Remontowe sunt, de asemenea, pe BMP-2. Același a fost instalat pe debutul BTR-70MB1, în care au fost înlocuite și motoarele (Kamaz-7403 folosit în BTR-80) și echipamentul a fost modernizat, incl. posturi de radio R-181-50TU Bustard. Modernizarea a crescut greutatea mașinii cu aproximativ 1500 kg.
Două noi lansatoare de rachete de câmp au participat la paradă. Primul este 9P140MB Uragan-B actualizat. Pe vehiculul de transport MAZ-16 a fost instalat un set de lansatoare cu ghidaje tubulare 220 pentru rachete neghidate de 531705 mm. Astfel, a fost creat un vehicul de luptă care era mai greu decât cel original (de la 23 la 20 de tone) și avea calități off-road semnificativ mai proaste. Singura justificare pentru crearea sa poate fi costul mai mic de operare și întreținerea mai ușoară (ZIL-u-135LM/LMP original nu a fost produs de zeci de ani). Al doilea sistem este racheta Flute de 80 mm complet originală. Este folosit pentru a lansa rachete B-8 la o distanță de până la 3 km. Are până la 80 de șine tubulare și un sistem avansat de direcție automatizat Alliance. Transportorul este un vehicul Asilak cu două osii, cu o cabină ușor blindată, cu o greutate de luptă de 7 tone, ținte la distanță.
Desigur, lansatoarele și vehiculele de transport de încărcare ale sistemului de rachete W-300 Polonaise au mărșăluit la Minsk. Adevărat, rachetele pentru aceasta sunt furnizate din Republica Populară Chineză, dar totul este atât de reușit încât și-a găsit deja primul destinatar străin - Azerbaidjan, deși acest sector de piață este saturat de evoluții similare semnate de producători cunoscuți.
Categoria vehiculelor blindate ușoare a fost reprezentată de până la patru tipuri de vehicule într-un aspect 4 × 4. Cele mai originale au fost Insulele Cayman, adică. profund modernizat BRDM-2. Pe lângă ei, pe străzile din Minsk au trecut rusul Wołki, numit Lis PM, și chinezul Dajiangi VN-3, numit Drakon în Belarus. 30 dintre aceste utilaje cu o greutate de 8,7 tone au fost donate de autoritățile din RPC și transferate în 2017. Rezultatul unei decizii politice a fost achiziționarea unei brichete (3,5 tone), tot TigerJeep 3050 cu două osii, cunoscut sub numele de Bogatyr. Cel mai probabil a fost
acesta este un element al unui contract extins chinezo-belarus implementat folosind un împrumut chinez. Este posibil ca, ca și în cazul împrumuturilor luate în țările occidentale de echipa lui Edward Gierek în anii 70, unele dintre ele să fie folosite pentru achiziționarea anumitor bunuri în țara împrumutatorului.
