Mazda2 G90 Revolution

Conținut

Date de master
Costuri (pe an)
Informații tehnice
Măsurătorile noastre

Viața mașinilor care sunt alături de noi în teste extinse sau superteste nu este ușoară. Nu pentru că vor fi maltratați (dimpotrivă, de obicei primesc mult mai multă grijă decât mașina medie a șoferului sloven), ci pentru că deseori trebuie să facă lucruri care nu sunt sarcina lor principală.

Uroš Modlič

Testul nostru extins Mazda2 este un exemplu tipic: o mașină concepută pentru uz urban și suburban, mai mult pentru o secundă decât o primă mașină acasă, era deseori încărcată cu patru adulți și un portbagaj complet, iar traseele mai lungi pe autostradă erau, de asemenea, foarte familiare aceasta. De fapt, și-a petrecut o mică parte din timpul său acasă, dar acest lucru nu l-a deranjat cel puțin.

Nici măcar cei care au plecat într-o călătorie extraordinar de lungă într-o Mazda2 nu au găsit un cuvânt rău de spus despre asta. Nu au existat plângeri cu privire la scaune, doar suficiente laude pentru sistemul de infotainment, inclusiv pentru navigație – împreună s-au asigurat că călătoriile mai lungi sunt mai puțin plictisitoare. Mai puțin impresionant a fost doar aparatul de aer condiționat controlat manual (deși este destul de eficient în zilele caniculare) și faptul că lumina trebuie aprinsă manual, deoarece zeul din echipamentul Attraction nu are lumină de fundal. se aprinde automat. Dar aceasta este o problemă și pentru legiuitor: Deoarece luminile de zi sunt obligatorii, farurile automate ar trebui să fie impuse prin lege.

Motorul pe benzină de 1,5 litri din geamănul nostru era acela de 90 de cai putere. Nu este la fel de plin de viață ca cea mai puternică versiune de 115 cai putere, dar nu a primit recenzii negative pentru capacitățile sale. Dimpotrivă, a primit destul de multe laude pentru performanțele sale altfel liniștite, care devin puțin mai puternice doar pe autostradă. Nu motorul este de vină, ci doar transmisia cu cinci trepte, deoarece șase trepte are doar o versiune de 115 cai putere. Așadar, mai sunt câteva turații pe autostradă, dar pe de altă parte, motorul, datorită flexibilității sale ample și a raporturilor de transmisie bine calculate pentru conducerea în oraș, prosperă pe străzile unde viteza este mult mai mică.

Consum? În turul nostru normal, s-a așezat la 4,9 litri, ceea ce este destul de mult pentru o mașină pe benzină. Faptul că autonomia de încercare a fost de aproximativ șapte litri nu este nici surprinzător, nici rău din cauza numeroaselor rute mai lungi și mai rapide. Acest lucru demonstrează doar că majoritatea șoferilor vor rezista cu doar cinci până la șase litri de benzină. Aceste informații, la fel ca mașina în general, merită o evaluare pozitivă.

Astfel, Mazda2 a dovedit că poate satisface cu ușurință cerințele șoferilor mai pretențioși, dar, în același timp, este destul de atractiv și atractiv.

Dušan Lukič, foto: Uroš Modlič

Mazda 2 G90 Revolution

Date de master

Prețul modelului de bază:	9.990 €
Costul modelului de testare:	15.090 €
Putere:	66kW (90 KM)

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1.496 cmc - putere maxima 3 kW (66 CP) la 90 rpm - cuplu maxim 6.000 Nm la 148 rpm.
Transfer de energie:	motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 185/60 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip).
Емкость:	: viteza maxima 183 km/h - acceleratie 0-100 km/h in 9,4 s - consum de combustibil (ECE) 5,9 / 3,7 / 4,5 l / 100 km, emisii CO2 105 g/km.
Masă:	vehicul gol 1.050 kg - greutatea brută admisă 1.505 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.060 mm - latime 1.695 mm - inaltime 1.495 mm - ampatament 2.570 mm
Cutie:	portbagaj 280–887 litri – rezervor de combustibil de 44 l.

Măsurătorile noastre

Condiții de măsurare: T = 26 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 77% / starea contorului: 5.125 km
Accelerare 0-100km:	Anii 10,1
402m de oraș:	17,1 ani ( 132 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 10,0 (4)
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 18,1 (5)
Viteza maxima:	183km / h (5)
consum de testare:	7,0 l / 100km
Consumul de combustibil conform schemei standard:	4,9 l / 100km