Manual Renault TL4
Conținut
Manualul TL4 cu șase trepte a fost dezvoltat în comun de inginerii Renault și Nissan pentru a înlocui o serie de serii de transmisii manuale învechite. Producția este stabilită la fabrica de componente din orașul spaniol Sevilla.
Seria T include și o cutie de viteze: TL8.
Design transmisie Renault TL4
Această cutie este formată din două carcase (carcasa ambreiajului separat), din aluminiu turnat. Designul este cu doi arbori, toate treptele sunt sincronizate și chiar invers. O caracteristică interesantă este considerată a fi prima treaptă de viteză foarte scurtă, așa că mulți șoferi și-au dezvoltat deja obiceiul de a porni imediat din a doua.
Acționarea ambreiajului este hidraulică și este controlată de două cabluri. Mecanica este folosită pentru motoarele cu un cuplu mai mic de 260 Nm, iar dimensiunile sale compacte îi permit instalarea pe mașinile din clasa B.
Raport de transmisie TL4
Raporturile de transmisie ale cutiei TL4 sunt preluate de pe site-ul oficial al producătorului:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | spate |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | spate |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Ce mașini sunt echipate cu o cutie Renault TL4
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 - prezent |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluență 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Deci 2 (KW) | 2008 - prezent |
| Latitudine 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Prietenul 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 - prezent |
| Modul 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - prezent |
| Scenic 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Scenic 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Caracteristici de funcționare și resurse ale cutiei de viteze TL4
Proprietarii preferă să schimbe uleiul de viteze la fiecare 60 km, deși producătorul însuși susține că acesta este umplut pe toată durata de viață a unității. Pentru înlocuire, veți avea nevoie de 000 litri de TRANSELF NFJ 1,9W-75 sau echivalent.
Resursa cutiei este estimată la 200 de mii de km, care este nivelul mediu pentru unitățile moderne care nu mai sunt la fel de fiabile ca seria veche.
Defecțiuni obișnuite ale transmisiei manuale TL4
Transmisia manuală Renault TL4 suferă adesea de asamblare proastă: au existat cazuri de umplere insuficientă cu ulei și depresurizare a carcasei la kilometraj redus. Testerii revistei Autobild în timpul testului de resurse au fost forțați să schimbe cutia la 33 de mii de km, iar jurnaliștii Auto-motor-und-sport la 23 de mii.
Pretul unei cutii de viteze Renault TL4 second hand
Puteți cumpăra o cutie de viteze TL4 uzată fără probleme. Este usor sa il gasesti la o demontare casnica, si chiar mai usor sa comanzi unul contractual din Europa. Prețurile încep de la 15 000 de ruble și ajung până la 50 000. Totul depinde de stare și kilometraj.
| Stare: | BOO |
| Numar fabrica: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Pentru motoare: | K9K, K4M, F4R |
| Pentru modele: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) și altele |
* Nu vindem puncte de control, prețul este indicat pentru referință