Mai puțin goale, mai multe freturi

Șoferii nu ar trebui să fie speriați „fals”, pentru că și atunci ei „falsesc”.

Mai puțin goale, mai multe freturi

În voievodatul nostru, securitatea școlii trebuie consolidată prin instalarea unor modele de polițiști în mărime naturală în sediul lor. Cu toate acestea, o astfel de sperietoare funcționează o dată, maxim de două ori. După aceea, șoferul știe că are de-a face cu un aspect. Potrivit unui sondaj online, majoritatea șoferilor pun modelele de mașini de poliție în partea de jos a ratingului. La început au fost amplasate profile plate, probabil din placaj. De departe, pare o mașină de poliție, dar cu cât mai aproape, cu atât mai rău. acum din ce în ce mai des văd expoziții de poloneze vechi, închise, pictate ca să semene cu mașini de poliție. Acest lucru te ține pe degete până când te apropii puțin. Ambele forme, însă, sunt povești de groază de unică folosință. Cu toate acestea, cea mai mare parte a traficului de pe drumurile noastre este locală, mai ales când vine vorba de manechine de poliție pe drumurile din apropierea școlilor. Deci sperietoarea va înceta în curând să mai sperie. Singurul mod cu adevărat eficient de a încetini viteza este scăderea vitezei. Nu poți presupune că este un manechin sau că polițistul nu se uită. „Polițistul înșelător” este mereu la postul lui și nu poate fi ignorat. Sunt de acord, instalarea de praguri peste tot care te obligă să conduci cu o viteză de 20 km/h este o exagerare. Puteți alege înălțimea și panta pragului astfel încât să funcționeze numai peste o viteză de 40-50 km/h. Și, sincer, manechinii pot fi ajutați. O dată la câteva zile trebuie să puneți acolo o patrulă adevărată, atunci șoferii nu pot decât să evalueze îndeaproape dacă există un polițist adevărat lângă mașina de poliție artificială.

Cele mai eficiente modalități de a limita viteza (conform sondajului online al acțiunii „Kierowca na szóstkę”)