Mercedes-Benz dezvăluie cel mai puternic V8 din istoria sa
În toamna anului 2014, aproape imediat după premiera cupei AMG GT, șeful diviziei sport a Mercedes-Benz Tobias Moyers le-a promis reporterilor că mai devreme sau mai târziu acest model va primi denumirea extremă Black Series, care a moștenit modificarea al supercarului SLS AMG cu același nume. Se aștepta să fie lansat în 2018, dar asta s-a întâmplat abia acum.
Cu toate acestea, Moyers, care a preluat funcția de șef al Aston Martin la începutul lunii august, și-a ținut promisiunea și a dezvăluit oficial Mercedes-AMG GT Black Series. La fel ca toți membrii familiei, această versiune este echipată și cu un motor V4,0 biturbo de 8 litri. Se bazează pe motorul M178, care este încă folosit în familie, dar datorită multor schimbări și modificări, primește propriul index - M178 LS2.
Unitatea are un arbore cotit „plat”, noi arbori cu came și colectoare de evacuare, precum și turbocompresoare și intercooler mai mari. De-a lungul timpului, puterea sa a fost crescută la 730 CP. și 800 Nm, în timp ce cea mai puternică versiune de până acum este AMG GT R, caracteristicile sale sunt 585 și 700 Nm.
Motorul este cuplat la o transmisie robotică AMG Speedshift DCT cu 7 trepte, care este adaptată la cuplu și reglată pentru performanța pe pistă. Datorită acestui fapt, supermașina cu tracțiune spate accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,2 secunde și la 250 km/h în mai puțin de 9 secunde. Viteza maximă este de 325 km/h. În comparație, versiunea AMG GT R accelerează de la 100 la 3,6 km/h în 318 secunde și atinge XNUMX km/h.
Caroseria Mercedes-AMG GT Black Series a îmbunătățit aerodinamica ca urmare a colaborării inginerilor și designerilor din divizia sportivă. Mașina va fi echipată cu o grilă de radiator mărită în stil Panamericana, cu un nou model de distribuție a aerului. Acest lucru reduce forța de ridicare a osiei față și îmbunătățește răcirea discurilor de frână.
În plus, supermașina a primit un nou splitter frontal, care este reglabil manual în două poziții - strada și curse, precum și o capotă nouă cu două deflectoare mari, prize de aer suplimentare pentru răcirea frânei din spate, o aripă uriașă și un fund aproape plat. cu „aripioare” prin care aerul merge spre difuzorul din spate. Aceleași elemente aerodinamice active ca și AMG GT R oferă seriei GT Black o forță de strivire de peste 400 kg la o viteză de 250 km/h.
Suspensia reglabilă este împrumutată și din versiunea R, la fel ca și structura rigidă, dar ușoară a caroseriei. Greutatea supercarului a fost redusă prin utilizarea pieselor din carbon. Aripile au fost lărgite, iar anvelopele speciale Pilot Sport Cup 2 R MO au fost produse pentru mașină. Echipamentul include, de asemenea, discuri de frână ceramice, capacitatea de a dezactiva sistemul de stabilizare, pachetul opțional AMG Track cu o cușcă rulantă, centuri de siguranță în patru puncte și un sistem de protecție împotriva incendiilor.
Nu este încă clar când vor începe vânzările celui mai puternic motor V8 din istoria Mercedes. Nici prețul mașinii nu a fost dezvăluit.
