Test drive Mercedes C 200 Kompressor: un atu puternic

Mercedes a lansat o generație complet nouă a unuia dintre cele mai importante două modele din gama sa, Clasa C. Motiv suficient pentru a privi cu adevărat C 200 Kompressor sub o lupă pentru a dezvălui toate punctele sale forte și punctele slabe. Testare specială a modelelor efectuate de toate publicațiile sub denumirea auto motor und sport.

Până în prezent, nicio berlină Mercedes de producție nu arăta așa. Oricine comandă noua Clasă C într-o versiune sportivă a modelului Avantgarde primește o grilă de radiator, care până acum a fost doar privilegiul proprietarilor de roadster și coupe ale mărcii cu o stea cu trei colțuri.

Manevrabilitate excelentă, dar și confort excelent

Feedback-ul majoritar pozitiv din partea publicului sugerează că designerii mașinii au făcut o treabă foarte bună. Jantele de 17 inch cu anvelope de 45 mm în versiunea Avantgarde rămân mici, iar suspensia nu s-a schimbat în comparație cu alte modificări ale modelului. Suspensia adaptivă este disponibilă și pentru versiunea sportivă a clasei C, care face parte dintr-o listă aproape interminabilă de accesorii. Mașina de test a fost echipată cu o suspensie standard care a fost aprobată de mașină și mașină sport în timpul primului test drive al modelului și a oferit un compromis aproape perfect între manevrarea sportivă și confortul de conducere lin.

Impresiile enumerate până acum au fost confirmate pe deplin după mii de kilometri parcurși în timpul testelor în diferite condiții. Jantele de 17 inch cu anvelope cu profil redus restricționează puțin trenul de rulare pentru a netezi denivelările, dar, în general, Clasa C, care este tipică mărcii Mercedes, oferă un confort general excelent. Pentru persoanele cu cerințe și cunoștințe deosebit de ridicate în acest domeniu, depășirea umflăturilor scurte la viteze foarte mici poate fi o soluție mai moale, un alt dezavantaj foarte mic este acela că, la încărcare maximă și viteză mare pe autostradă, neregularitățile laterale duc la incomplete mișcări verticale filtrate ale corpului. Dar pentru a observa aceste mici detalii, trebuie să aveți sensibilitatea faimoasei prințese și a mazărei, deoarece Clasa C, în ciuda acestor mici comentarii, merită să fie numită cel mai confortabil membru al clasei de mijloc.

Astfel călătoria este o adevărată plăcere.

În imaginea de ansamblu a mașinii, vedem o limuzină elegantă și sportivă, oferind oportunități mari de a depăși călătoriile lungi. „Așa ajunge o persoană înviorată la destinație”, așa cum spunea unul dintre motto-urile designerilor Mercedes, care merită să fie folosit în cazul noii Clase C. Pentru a putea explica buna dispoziție în care fiecare dintre reprezentanții publicațiilor de grup a participat la testare, este necesar să mai menționăm câțiva factori.

De exemplu, pentru manevrabilitate excelentă a clasei C - mașina a trecut toate testele de comportament pe șosea cu rezultate decente, iar sentimentul de siguranță este menținut chiar și la atingerea modului limită. Sistemul de direcție oferă un feedback impecabil drumului, făcând ușoară urmărirea liniei perfecte de viraj datorită rezervelor uriașe de suspensie - nu numai o siguranță pasivă excelentă, ci și o adevărată plăcere de a conduce.

Există chiar și o reducere a consumului de combustibil promisă de producător. Mai ales cu o conducere rezonabilă în afara orașului, cifrele sub opt litri la 100 de kilometri pot fi obținute fără probleme. Cu toate acestea, când accelerați la maxim pe o autostradă gratuită, consumul crește cu ușurință la aproximativ 13%. După cum știți, Mercedes nu mai are timp pentru motoarele pe benzină cu patru cilindri cu compresor mecanic. Sunt în curs de dezvoltare motoare turbo de ultimă generație care vor oferi atât puteri mai bune, cât și un consum semnificativ mai redus de combustibil. Deci, chiar și cu o mașină la fel de bună ca noua Clasă C, există încă loc de îmbunătățire. De fapt, ceea ce îi lipsește C 200 pentru a obține cea mai mare putere posibilă este motorul cu șase cilindri. Prin urmare, modificarea C 350 se poate lăuda cu cel mai mare rating pentru clasa sa ...

Text: Goetz Lairer, Boyan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeufert

Evaluare

Compresor Mercedes C 200 avangardist

Noua Clasa C este o realizare cu adevarat impresionanta - masina este extrem de confortabila si sigura, ceea ce nu il impiedica sa ii ofere o mare placere de a conduce. În plus, soliditatea și funcționalitatea sunt, de asemenea, la un nivel excelent. Singurul dezavantaj major al C 200 Kompressor este motorul său, care nu este nici deosebit de dinamic și nici impresionant în ceea ce privește economia de combustibil.

detalii tehnice

Compresor Mercedes C 200 avangardist
Volumul de lucru	-
Putere	135 kW (184 CP)
max. Cuplu	-
accelerare 0-100 km / h	9,2 s
Distanțele de frânare cu o viteză de 100 km / h	37 m
Viteza maximă	km 230 / h
Consumul mediu combustibil în test	11,4 l / 100 km
Pret de baza	-