Mercedes EQC și defecțiunea bateriei de înaltă tensiune. Transportator auto? A fost suficient... să te uiți sub capotă [Cititor] • MAȘINI

De o lună încercăm să scriem acest sfat, dar aveam nevoie de un exemplu bun. Aici. Cititorul nostru are un Mercedes EQC. Într-o zi, a fost întâmpinat cu mesajul „High Voltage Battery Failure”. Informația a fost puțin înfricoșătoare, iar soluția s-a dovedit a fi banală: încărcarea unei baterii de 12V.

Ai o mașină electrică? Ai grijă de bateria de 12V

Există doar două lucruri într-o mașină electrică care se uzează mai repede decât un motor cu ardere internă. În primul rând, acestea sunt anvelopele: cei de pe roțile motrice pot pierde cauciucul într-un ritm alarmant, mai ales cu un șofer căruia îi place să testeze electricienii cu cuplu mare 😉 Prin urmare, merită să verificați starea benzii de rulare și, dacă este necesar, să o schimbați roțile.

A doua, în mod surprinzător, este o baterie de 12V.... El poate refuza să se conformeze (check out) după câteva luni sau un an, ceea ce va duce la o serie de greșeli ciudate, neobișnuite și înspăimântătoare. Iată povestea cititorului nostru care a cumpărat un Mercedes EQC în luna martie a acestui an:

După aproximativ trei luni de utilizare și după ce am parcurs aproximativ 4,5 mii de kilometri, intru în EQC în garaj, apăs pe butonul acasăși un mare mesaj roșu”Defecțiunea bateriei de înaltă tensiune".

Desigur, pornirea și oprirea mașinii nu a făcut nimic. Conexiune rapidă la centrul Mercedes (buton deasupra oglinzii retrovizoare), diagnosticare la distanță și soluție: o mașină pentru un camion de remorcare și un înlocuitor pentru mine.

Întrucât camionul de tractare trebuia să sosească în câteva ore (nu a fost nicio grabă), am deschis prima dată capota compartimentului „motor”. Acolo am văzut puncte tipice de încărcare a bateriei Mercedes. Am început să mă uit prin manual (678 de pagini), dar am găsit o propoziție despre bateria de joasă tensiune: „Bateria trebuie înlocuită de o stație de service autorizată”.

Diagrama constructiei Mercedes EQC. Bateria de 12 V este situată în dreapta pentru vehiculele cu volan pe stânga (1) sau în stânga pentru vehiculele cu volan pe dreapta (2) (c) Daimler / Mercedes, sursă

Cu toate acestea, am decis să încerc. Încărcătorul a fost conectat ca într-o mașină convențională cu ardere internă. Aparatul m-a informat că bateria de 12 volți este cu adevărat goală. După aproximativ 3 ore de încărcare, EQC a prins viață.... Totul a funcționat bine. Deși mașina s-a prăbușit de la sine într-o remorcare, aceasta a fost dată în funcțiune. Dupa ce am verificat totul a fost OK.

Bănuiesc că am întâlnit o eroare software care împiedica încărcarea bateriei mici. Mecanicii au descărcat actualizarea și totul a funcționat bine de atunci. Unul dintre ei, întrebat despre motiv, a spus în glumă că trebuie să fi întors prea mult demarorul...

Aplicație? Este păcat că sistemul EQC nu poate prinde o defecțiune atât de simplă. Un caz similar s-a întâmplat recent cu Volkswagen ID.3 [dar se poate întâmpla și cu alte modele – cca. editor www.elektrowoz.pl].

Pe scurt, dacă avem electrician și nu parcurgem distanțe mari, nu strica să încărcăm complet bateria de 12V când temperatura scade la aproximativ 10-15 grade. Totodată, noi, ca echipă editorială, nu recomandăm încărcătoarele Bosch C7, acestea putând fi deteriorate întinzându-se în dulap (problema microswitch-ului).

> Kia e-Niro este oprită, dar unul dintre LED-urile albastre de încărcare continuă să clipească? Traducem

În ceea ce privește Mercedes EQC, avem un istoric mai lung de cumpărare a acestui model. Va apărea pe pagini de la o zi la alta 🙂

Fotografie introductivă: Mercedes EQC (c) Diagrama de construcție Mercedes / Daimler

Acest lucru vă poate interesa: