Mi-2. Versiuni militare
În ciuda faptului că au trecut 50 de ani, Mi-2 este încă principalul tip de elicoptere ușoare din armata poloneză. Mi-2URP-G antrenează o nouă generație de tineri piloți în misiuni de sprijinire a focului. Fotografie de Milos Rusecki
În august 2016, cea de-a 2-a aniversare a producției în serie a elicopterului Mi-2 la WSK Świdnik a trecut neobservată. Anul acesta, elicopterul Mi-XNUMX, care este în serviciu cu armata poloneză, își sărbătorește aniversarea de aur.
Aceste avioane trebuie să reducă decalajul dintre platformele avansate cu reacție, cum ar fi avioanele de luptă multirol și elicopterele de atac și aeronavele fără pilot. Sarcina lor principală va fi sprijinirea directă a forțelor terestre, recunoașterea și recunoașterea țintelor, precum și coordonarea atacurilor aeriene și controlul spațiului aerian.
Forțele Aeriene ale Statelor Unite (US Air Force, USAF) se confruntă acum cu situația cu care s-au confruntat la începutul războiului din Asia de Sud-Est la începutul anilor. Apoi s-a realizat rapid că utilizarea avioanelor de luptă-bombardă cu reacție în operațiuni de contra-insurgență era inutilă. A existat o lipsă de avioane de atac ușoare ieftine care ar putea sprijini forțele terestre de pe aerodromurile de câmp situate în apropierea zonelor de luptă. Avioanele ușoare de recunoaștere Cessna O-1 Bird Dog și O-2 Skymaster de la US Air Force nu erau potrivite pentru acest rol.
La începutul anilor șaizeci, au fost lansate două programe: Battle Dragon și LARA (Light Armed Reconnaissance Aircraft). Ca parte a primei, Forțele Aeriene au adoptat o versiune înarmată a avionului de antrenament Cessna T-37 Tweet, numită A-37 Dragonfly. Corpul Marin al Statelor Unite (US Navy, USN) și Corpul Marin al Statelor Unite sunt, de asemenea, implicați în construcția aeronavei de recunoaștere armate ușoare (LARA). Datorită programului LARA, aeronava cu elice bimotor Rockwell International OV-10 Bronco a intrat în serviciu cu toate cele trei ramuri militare. Atât A-37, cât și OV-10 au fost folosite cu succes în luptă în timpul războiului din Vietnam. Ambele modele au avut, de asemenea, un mare succes la export.
Operațiunile moderne din Afganistan și Irak sunt în multe privințe similare cu cele desfășurate acum o jumătate de secol în Vietnam de Sud, Laos și Cambodgia. Aviația operează în spațiul aerian complet dominant împotriva unui inamic fără arme avansate sau practic fără arme sol-aer. Scopul operațiunilor aviatice este în primul rând forța de muncă a inamicului, luptători unici/teroriști, grupuri mici de trupe, puncte de concentrare și rezistență, depozite de muniții, mașini, rute de aprovizionare și comunicații. Acestea sunt așa-numitele ținte soft. Forțele aeriene trebuie, de asemenea, să ofere trupe terestre în contact de luptă cu inamicul, sprijin aerian apropiat (Close Air Support, CAS).
