Michelin CrossClimate - anvelopă de vară cu certificare de iarnă

Noutatea companiei franceze este un punct de cotitură în istoria anvelopelor auto.

Prezentarea mondială a noii anvelope Michelin CrossClimate a avut loc în satul francez Divonne-les-Bains, la doar 16 km de Geneva, la granița dintre Elveția și Franța. De ce acolo? În această zi, prestigiosul Salonul Auto de la Geneva și-a deschis porțile, la care au sosit deja reprezentanți mass-media din întreaga lume, iar premiera noutății companiei franceze a devenit un eveniment semnificativ.

În acest scop, Michelin a construit un teren de testare unic, unde calitățile noii anvelope au fost demonstrate pe drumuri uscate, umede și înzăpezite. Mașinile de testat, noul Volkswagen Golf și Peugeot 308, au fost încălțate cu noua anvelopă Michelin CrossClimate, precum și cu anvelopele all-season cunoscute până acum, astfel încât cele două anvelope să poată fi comparate. Prezentarea a inclus și conducerea din lumea reală pe drumurile abrupte din Munții Jura, unde era încă la putere la începutul lunii martie.

Vicepreședintele executiv Michelin Anvelope ușoare și ușoare Thierry Scheesch, membru al Comitetului executiv al grupului Michelin, a prezentat noua anvelopă pentru prima dată în față reprezentanților mass-media din toată Europa.

În mai 2015, Michelin, lider în anvelopele auto, a lansat pe piețele europene noua anvelopă Michelin CrossClimate, prima anvelopă de vară certificată ca anvelopă de iarnă. Noul Michelin CrossClimate este o combinație de anvelope de vară și de iarnă, tehnologii care au fost până acum incompatibile.

Michelin CrossClimate este o anvelopă inovatoare, sigură și fiabilă într-o varietate de climate. Este singura anvelopă care combină beneficiile anvelopelor de vară și de iarnă într-un singur produs. Care sunt marile beneficii:

- Se oprește pe distanțe scurte pe uscat.

– Primește cel mai bun rating „A” stabilit de European Wet Label.

– Anvelopa este omologata pentru utilizare pe timp de iarna, recunoscuta dupa sigla 3PMSF (simbol munte cu trei colturi si simbol fulg de zapada pe flancul anvelopei), ceea ce indica adecvarea sa pentru utilizarea pe timp de iarna, inclusiv in tarile in care este necesara utilizarea obligatorie. cauciucuri pentru sezon.

Noua anvelopă Michelin CrossClimate completează metricele tipice Michelin privind kilometrajul total, eficiența energetică și confortul. Aceasta este o adăugire la catalogul diferitelor anvelope de vară și de iarnă Michelin.

Noua anvelopă Michelin CrossClimate este rezultatul unei combinații de trei tehnologii:

Banda de rulare inovatoare: se bazează pe un compus al benzii de rulare care oferă flexibilitatea necesară pentru a crește capacitatea anvelopei de a depăși chiar și cele mai mici denivelări de pe drum în toate condițiile (uscat, umed, zăpadă). Al doilea compus este situat sub banda de rulare, care la rândul său optimizează eficiența energetică a anvelopei. Are capacitatea de a încălzi ușor. Inginerii Michelin au redus această încălzire prin încorporarea ultimei generații de silicon în compusul din cauciuc, ceea ce are la rândul său un consum mai redus de combustibil atunci când se utilizează anvelopele Michelin CrossClimate.

Modelul unic al benzii de rulare în formă de V cu unghi variabil optimizează tracțiunea pe zăpadă – Sarcina laterală datorită unghiului special din partea centrală a sculpturii – Sarcina longitudinală este transferată datorită zonelor mai înclinate ale umerilor.

Această sculptură în V este combinată cu noi sape tridimensionale autoblocante: super răsucite, de diferite grosimi și geometrii complexe, adâncimea completă a lamelelor creează efectul unui cui pe zăpadă. Acest lucru mărește tracțiunea vehiculului. Acest lucru duce la o stabilitate mai bună a anvelopelor.

Pentru a crea această anvelopă inovatoare, Michelin a studiat comportamentul șoferului pe parcursul întregului proces de dezvoltare a anvelopei. Scopul unui producator de anvelope este sa ofere cele mai potrivite anvelope pentru orice aplicatie si pentru orice tip de condus. Abordarea a parcurs trei etape:

Puncte de sprijin

Șoferii se confruntă în fiecare zi cu schimbări neașteptate ale condițiilor climatice – ploaie, zăpadă și temperaturi mai scăzute. Iar solutiile pe care producatorii de anvelope le ofera astazi, sau imbunatatiri, nu ii satisfac pe deplin. Deci, cercetările Michelin arată că:

– 65% dintre șoferii europeni folosesc anvelope de vară pe tot parcursul anului, compromițându-le siguranța pe vreme rece, zăpadă sau gheață. 20% dintre ei sunt în Germania, unde folosirea echipamentelor speciale este obligatorie în condiții de iarnă, și 76% în Franța, unde nu există restricții de reglementare.

– 4 din 10 șoferi europeni consideră că schimbările sezoniere ale anvelopelor sunt obositoare și duc de fapt la schimbări mai lungi de anvelope. Cei care nu pot sau nu sunt de acord cu cheltuiala și inconvenientele refuză să pună cauciucuri de iarnă pe mașini.

„De la 3% dintre șoferii din Germania până la 7% din Franța folosesc anvelope de iarnă pe tot parcursul anului, ceea ce reprezintă un compromis cu frânarea uscată, mai ales la cald, care la rândul său afectează consumul de combustibil.

Inovația vă permite să găsiți echilibrul perfect între tehnologiile moderne și utilizarea acestora. Michelin investește în fiecare an peste 640 de milioane de euro în cercetare și dezvoltare, efectuând cercetări în rândul a 75 de utilizatori din întreaga lume și a 000 de cumpărători de anvelope.

Noua anvelopă Michelin CrossClimate îndeplinește pe deplin cerințele de siguranță și mobilitate. La începutul vânzărilor din mai 2015, Michelin CrossClimate va oferi 23 de dimensiuni diferite de la 15 la 17 inci.

Acestea ocupă 70% din piața europeană. Oferta planificată va crește în 2016. Noile anvelope Michelin CrossClimate oferă cele mai înalte niveluri de siguranță prin simplitatea și economia lor. Șoferul își va conduce mașina pe tot parcursul anului, indiferent de condițiile meteorologice, cu un set de anvelope Michelin CrossClimate.

Cifre cheie Michelin CrossClimate

– 7 este numărul de țări în care anvelopa a fost testată: Canada, Finlanda, Franța, Polonia și Suedia.

- 36 - numărul de luni de la prima zi a proiectului până la prezentarea anvelopei - 2 martie 2015. Timpul de proiectare și dezvoltare a unui nou produs durează trei ani, iar în toate celelalte cazuri durează 4 ani și 8 luni. Timpul de dezvoltare și dezvoltare pentru noile anvelope Michelin CrossClimate este de 1,5 ori mai scurt decât pentru alte anvelope auto.

- 70 de grade Celsius, amplitudinea temperaturii testelor. Testele au fost efectuate la temperaturi exterioare de la -30°C la +40°C.

– 150 este numărul de ingineri și experți care au lucrat la dezvoltarea, testarea, industrializarea și producția anvelopei Michelin CrossClimate.

Mai mult de 1000 este numărul de teste de laborator ale materialelor, sculpturii și arhitecturii anvelopelor.

– Pe parcursul testelor dinamice și de anduranță au fost parcurși 5 milioane de kilometri. Această distanță este egală cu 125 de orbite ale Pământului la ecuator.