Mituri și adevăruri în istoria lui Lamborghini

Producătorul italian de mașini sport Lamborghini este unul dintre miturile industriei moderne de automobile, iar istoria companiei fondate de Ferruccio Lamborghini pare să fie cunoscută de toată lumea. Dar este chiar așa?

Revista britanică Top Gear a compilat unele dintre cele mai importante modele ale mărcii pentru a ilustra urcușurile și coborâșurile Lamborghini. Legende precum Miura și LM002, dar și eșecul spectaculos al lui Jalpa și o explicație a ceea ce compania italiană are în comun cu prima generație Dodge Viper.

Și, desigur, cu citate exacte din celebra ceartă dintre Ferruccio Lamborghini și Enzo Ferrari pentru o mașină de încredere cumpărată de un producător de tractoare.

Când a început Lamborghini să facă mașini?

Aceasta este o poveste veche, dar frumoasă. La sfârșitul anilor 1950, producătorul de tractoare Ferruccio Lamborghini a devenit frustrat de Ferrari-ul nesigur pe care îl conducea. Scoate motorul și transmisia și constată că mașina lui are același ambreiaj ca și tractoarele. Ferruccio reușește să-l contacteze pe Enzo și să treacă un scandal italian: „Îți creezi mașinile frumoase din piese pentru tractoarele mele!” – cuvintele exacte ale unui Ferruccio supărat. Enzo a răspuns: „Conduci tractoare, ești fermier. Nu trebuie să vă plângeți de mașinile mele, sunt cele mai bune din lume.” Știți rezultatul și asta a dus la introducerea primului Lamborghini 350GT în 1964.

Câte mașini produce Lamborghini?

Compania are sediul în Sant'Agata Bolognese, un oraș din nordul Italiei, unde se află Maranello și Modena. Lamborghini este deținut de Audi din 1998, dar își produce mașinile doar în fabrica sa. Și acum Lambo produce mai multe mașini ca niciodată, compania atingând vânzări record de 2019 de mașini în 8205. Pentru referință - în 2001, au fost vândute mai puțin de 300 de mașini.

Ce modele Lamborghini există?

În prezent există trei modele. Huracan cu un motor V10 care împărtășește ADN-ul cu Audi R8. Un alt model sportiv este Aventador cu motor V12 aspirat natural, tracțiune 4x4 și aerodinamică agresivă.

Urus, desigur, este un crossover cu motor frontal și cel mai rapid SUV de pe Nürburgring până la sfârșitul anului trecut.

De ce este atât de scump cel mai ieftin Lamborghini?

Versiunea de bază a tracțiunii spate Huracan începe de la 150 de euro. În Aventador, prețurile sunt mai mari cu 000 de euro etc. Chiar și cele mai ieftine versiuni ale modelelor Lamborghini sunt scumpe, iar asta nu este de ieri.

Cel mai rapid Lamborghini din toate timpurile

Există păreri diferite în această privință, dar alegem Sian. Hibridul bazat pe Aventador accelerează de la 0 la 100 km / h în „mai puțin de 2,8 secunde” și are o viteză maximă de „peste 349 km / h”, care este 350 fără probleme.

Culmea dezvoltării Lamborghini

Miura, desigur. Au existat modele mai violente ale mărcii și altele mai rapide, dar Miura a lansat supercar-uri. Fără Miura, nu i-am fi văzut pe Countach, Diablo, nici măcar Murcielago și Aventador. În plus, este posibil ca Zonda și Koenigsegg să nu fi fost acolo.

Cel mai prost model Lamborghini

Jalpa este modelul de bază al Lamborghini al anilor 80. Cu toate acestea, ca și actualul Huracan, modelul este mult mai rău. Jalpa este lifting-ul lui Silhouette, dar nu atinge obiectivul fiecărui lifting, deoarece ar trebui să facă mașina să pară mai proaspătă și mai tânără. Au fost produse doar 400 de unități Jalpa, care s-au dovedit a fi foarte nesigure din punct de vedere tehnic. Prin urmare, mașinile de pe piață au un kilometraj redus.

Mare surpriză de la Lamborghini

Fără îndoială LM002. Rambo Lambo, introdus în 1986, este alimentat de un motor Countach V12 și este modelul care a lansat generația actuală de modele super SUV.

Cel mai bun concept Lamborghini

Problemă complexă. Poate Egoista din 2013 sau Pregunta din 1998, dar în cele din urmă alegem Portofino din 1987. Uși ciudate, design ciudat, mașină cu 4 locuri cu motor spate.

Un alt fapt interesant

Lamborghini a contribuit la crearea primului Dodge Viper. În 1989, Chrysler căuta o motocicletă pentru noul său super model și a dat proiectul lui Lamborghini, la vremea aceea marca italiană era deținută de americani. Pe baza unui motor din linia de camionete, Lamborghini creează un V8 de 10 litri cu 400 de cai putere – o mare realizare pentru acea perioadă.

Ce este mai scump decât Lamborghini sau Ferrari? Pentru a face acest lucru, este necesar să comparați modele din aceeași clasă. De exemplu, un Ferrari F12 Berlinetta (coupe) începe de la 229 USD. Lamborghini Aventador cu un motor puțin mai slab (40 CP) - aproape 140 mii.

Cât valorează cel mai scump Lamba? Cel mai scump Lamborghini Aventador LP 700-4 este scos la vânzare pentru 7.3 milioane de dolari. Modelul este realizat din aur, platina si diamante.

Cât valorează Lamborghini în lume? Cel mai scump model Lamborghini real (nu un prototip) este Countach LP 400 (din 1974 încoace). A fost cumpărat cu 1.72 milioane de euro la 40 de ani de la lansare.