Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - cu schiuri standard
Studiile arată că printre proprietarii de mașini Mitsubishi există mulți schiori pasionați. Compania a decis să se ridice la înălțimea așteptărilor lor. În colaborare cu Fischer, un cunoscut producător de echipamente de schi, a fost creată o ediție limitată Mitsubishi ASX.
SUV-urile compacte sunt un hit. Nu numai în Polonia, ci și în arena europeană. Prin urmare, nu este de mirare că fiecare producător luptă pentru propria sa bucată de „plăcintă” și seduce clienții în moduri diferite. Cei interesați să cumpere un Mitsubishi ASX pot alege dintre un motor diesel 1.8 D-ID super-eficient, o versiune sportivă RalliArt sau o versiune Fischer semnată de producătorul de schiuri.
Ideea unui parteneriat între un grup auto și un producător de top de echipamente de schi este rezultatul cercetărilor efectuate în rândul clienților Mitsubishi. Ei au indicat că mulți dintre ei erau schiori pasionați.
Ediția specială ASX include echipamente grele, inclusiv un portbagaj, un portbagaj Thule Motion 600 Black de 350 de litri, schiuri Fischer RC4 WorldCup SC cu legături RC4 Z12, rame de aerisire argintie și covorașe brodate cu sigla Fischer. Pentru o sumă suplimentară de 5000 PLN, primim tapițerie din semi-piele, cu logo-ul ediției speciale Fischer și cusături din piele galben strălucitoare atrăgătoare.
ASX a apărut pe piață în 2010 și a suferit un lifting delicat doi ani mai târziu. Bara de protecție față cu lumini de zi cu LED s-a schimbat cel mai mult. Designerii Mitsubishi au redus, de asemenea, zona pieselor nevopsite din barele de protecție. Ca rezultat, ASX-ul actualizat arată mai elegant. Pretinderea a fi SUV-uri stricte nu mai este la modă.
Interiorul este proiectat într-un stil clasic. Designerii Mitsubishi nu au experimentat cu culori, forme și suprafețe de afișare. Rezultatul este o cabină clară și ușor de utilizat. Materialele de finisare nu vor dezamăgi. Părțile superioare ale panoului de bord și ale panourilor ușilor sunt acoperite cu plastic moale. Elementele inferioare sunt realizate din material durabil, dar frumos. Puteți avea rezerve cu privire la locația butonului computerului de bord - acesta a fost încorporat în tabloul de bord, chiar sub tabloul de bord. Pentru a schimba tipul de informații afișate, trebuie să ajungeți la volan. Nu este convenabil. Subliniem, însă, că rar apare nevoia reală de a schimba mărturia. Pe un singur ecran color, Mitsubishi a plasat clar informații despre temperatura motorului, capacitatea combustibilului, consumul mediu și instantaneu de combustibil, autonomie, kilometrajul total, temperatura exterioară și modul de conducere. Cei mai buni ani din spatele sistemului audio. Jocul a fost decent, dar a fost lent pe o unitate USB de 16 GB, pe care mașinile cu stații media mai avansate o manipulau cu ușurință.
Crossover-ul compact este construit pe platforma Outlander-ului mai mare din a doua generație. Mitsubishi susține că mașinile au 70% din componentele comune. Nici măcar ampatamentul nu s-a schimbat. Ca rezultat, ASX este suficient de spațios pentru a oferi confort pentru patru pasageri adulți. Plus pentru un portbagaj de 442 litri cu podea dublă și canapea, care, pliat, nu creează un prag care să interfereze cu transportul bagajelor. Cele mai necesare articole pot fi așezate în cabină. Pe lângă compartimentul din fața pasagerului, există un raft sub consola centrală și un compartiment de depozitare sub cotieră. Mitsubishi s-a ocupat și de trei deschideri pentru conserve și buzunare laterale cu spațiu pentru sticle mai mici - sticlele de 1,5 litri nu se potrivesc.
Unitatea de putere principală - benzină 1.6 (117 CP) - este oferită doar cu tracțiune față. Fanii nebuniei de iarnă vor acorda cu siguranță atenție versiunii 1.8 DID turbodiesel, care în versiunea Fischer este disponibilă doar în versiunea 4WD. Inima transmisiei este un ambreiaj cu mai multe plăci controlat electronic. Șoferul își poate influența munca într-o oarecare măsură. Un buton de pe tunelul central vă permite să selectați modurile de blocare 2WD, 4WD sau 4WD. În primul, cuplul este furnizat doar roților din față. Funcția 4WD activează tracțiunea punții spate atunci când este detectată un derapaj. Mitsubishi relatează că, în funcție de situație, de la 15 la 60% din forțele motrice pot merge în spate. Valorile maxime sunt disponibile la viteze mici (15-30 km/h). La 80 km/h, până la 15% din puterea de conducere merge în spate. În condiții extrem de nefavorabile, funcția 4WD Lock va fi utilă, deoarece crește porția de putere trimisă în spate.
Motorul 1.8 DID dezvoltă 150 CP. la 4000 rpm și 300 Nm în intervalul 2000-3000 rpm. S-ar putea să vă placă caracteristicile sale. 1500-1800 rpm sunt suficiente pentru o călătorie lină. Între 1800-2000 rpm, bicicleta respiră adânc, iar ASX-ul pornește înainte. Flexibilitate? Necondiţionat. Dinamica? Este nevoie de 10 secunde pentru a accelera la „sute”. Eficiența motorului este de asemenea impresionantă. Mitsubishi vorbește despre 5,6 l/100km și... nu mult diferit de adevăr. Este foarte posibil să se realizeze 6,5 l / 100 km în ciclu combinat.
Cutia de viteze cu 6 trepte, în ciuda lungimii sale considerabile, funcționează surprinzător de precis. Cu toate acestea, acest lucru nu face din ASX o mașină cu suflet sportiv. Pentru fericire, lipsește un volan mai comunicativ. Sunetul motorului sub sarcină grea nu este foarte plăcut. Suspensia trece prin denivelările mai mari, ceea ce poate fi surprinzător, având în vedere că setările nu sunt grele. ASX permite corpului să treacă prin colțuri mai repede. Rămâne întotdeauna previzibil și menține traseul dorit mult timp. Anvelopele cu profil înalt (215/60 R17) contribuie la depășirea eficientă a denivelărilor. Pentru drumurile poloneze așa cum a fost găsit.
Lista de prețuri a versiunii Fischer cu motor 1.8 DID deschide nivelul de echipare Invite pentru 105 PLN. Pe lângă gadgeturile de iarnă menționate mai sus, vom obține, printre altele, jante din aliaj de 490 inchi, senzori de parcare, aer condiționat automat și un sistem audio USB cu comenzi pe volan.
Cea mai bună ofertă este Intense Fischer (de la 110 PLN) cu faruri cu xenon, kit hands-free și lumini de zi cu LED. Facturile din showroom pot fi mai mici decât prețurile de listă. Pe site-ul Mitsubishi putem găsi informații despre 890-8 mii. Reducere de numerar în PLN.
Semnat de Fischer ASX este o alternativă interesantă la alte versiuni. Nu numai datorită accesoriilor pentru pasionații de sporturi de iarnă - un portbagaj, o cutie și schiuri cu legături. Tapițeria din piele și Alcantara, cusute cu fire verzi otrăvitoare, însuflețește interiorul plin de negru. Păcat că nu este inclus ca standard.
