Mitsubishi i-MiEV este un model electrificat
Având în vedere ceea ce se întâmplă la benzinării, există doar trei modalități cele mai eficiente de a reduce costurile cu combustibilul: prima este să-ți lași mașina acasă și să folosești transportul public, a doua este să-ți ceri scuze biciclistului, a treia este să cumperi. o mașină electrică, de exemplu, precum Mitsubishi i-MiEV.
Potrivit importatorului, designul inovator japonez vă permite să acoperiți o distanță de 100 km pentru aproximativ 6 zloți. Spre comparație, aceeași distanță parcursă într-o mașină compactă care arde aproximativ 9 l/100 km în traficul orașului ne va reduce portofelul cu aproximativ 45 de zloți. Diferența pare uriașă, dar, ca întotdeauna, există un „dar”. Pentru a putea economisi, trebuie mai întâi să cheltuiești... și mulți bani, până la urmă, peste 160. PLN pentru Mitsubishi i-MiEV! Și asta este în „promoție”!
Ideea de mașini verzi devine din ce în ce mai populară. În prezent, probabil fiecare producător oferă cel puțin o mașină cu soluții care economisesc combustibil și reduc emisiile de CO2 în atmosferă. Ultimul parametru nu afectează încă costurile asociate cu operarea mașinii în Polonia, dar în unele țări, de exemplu în Marea Britanie, pe lângă asigurarea obligatorie, șoferii sunt obligați să plătească așa-numitele taxe de taxă rutieră. Valoarea acestor taxe depinde în principal de nivelul de emisii al vehiculului. Și da, pentru mașinile hibride cota TAX este zero, pentru mașinile mici costul anual în acest sens nu depășește 40 de lire sterline, dar pentru mașinile din clasa D, precum Mazda 6 cu motor pe benzină de doi litri, trebuie să plătiți. ... £240 pe an. Prin urmare, mașinile ecologice sunt foarte populare în aceste țări.
Mitsubishi i-MiEV a debutat acum doi ani. O mașină complet electrică este vizual aproape identică cu motoarele cu combustie internă similare proiectate tradițional. Ei bine, poate cu excepția stilului ușor „înainte”, care arată imediat că avem de-a face cu o mașină extraordinară.
Pe o suprafață de aproape 3.5 m, designerii au reușit să găsească un spațiu destul de decent pentru patru pasageri. Ampatamentul de puțin peste 2.5 metri oferă mult spațiu pentru picioare și pasagerii de pe scaunele din spate. Portbagajul cu un volum de 235 litri este mai mult decât suficient pentru pachetul de oraș. Dacă este necesar, este posibilă rabatarea banchetelor din spate și transportul până la 860 de litri.
Cele mai inovatoare soluții sunt ascunse sub capota și podeaua mașinii. Mitsubishi i-MiEV este echipat cu o baterie litiu-ion cu 88 de celule, care este responsabilă pentru alimentarea cu energie a roților din față ale mașinii. Totul este controlat de sistemul de operare MiEV OS dezvoltat de inginerii Mitsubishi. Sistemul de monitorizare a stării de încărcare a bateriilor și de recuperare a energiei în timpul frânării asigură nu numai utilizarea cât mai eficientă a energiei stocate în baterii, ci și siguranța și confortul călătoriei. În cazul unui accident de circulație, sistemul protejează pasagerii și salvatorii de riscul de șoc electric de înaltă tensiune.
Inginerii Mitsubishi au calculat că capacitatea bateriei ar trebui să fie suficientă pentru a parcurge aproximativ 150 km. La utilizarea tarifelor de energie electrică de noapte în vigoare în unele țări, costul călătoriei la 100 km poate fi chiar mai mic decât 6 zloți (135 Wh/km) declarat de producător.
Mașina este echipată cu două prize de încărcare: una în partea dreaptă a mașinii pentru încărcarea bateriilor de la o priză electrică de uz casnic, cealaltă în partea stângă a mașinii pentru reîncărcarea bateriilor folosind un sistem de încărcare rapidă trifazat. Când încărcați bateria din rețeaua dvs. de domiciliu, este nevoie de aproximativ 6 ore pentru a încărca complet bateria. Cu toate acestea, în al doilea caz, i.e. La încărcarea cu curent trifazat, bateria este încărcată la 30% în 80 de minute.
Pe lângă tehnologia extraordinară, i-MiEV oferă și un nivel înalt de echipare în ceea ce privește confortul și siguranța: 8 airbag-uri, ABS, controlul tracțiunii, zone de sifonare, ornamente interioare din piele, aer condiționat și regenerare a energiei de frânare sunt doar câteva dintre ele. . De fapt, mașina ar fi o alternativă excelentă la mașinile de oraș economice, dacă nu pentru prețul ei. 160 mii PLN este suma pentru care puteți cumpăra o limuzină clasa Premium bine echipată, cu un motor diesel foarte economic. Și că nu va fi atât de prietenos cu mediul? Ei bine, Mitsubishi i-MiEV folosește o transmisie electrică care nu produce gaze de eșapament. Cu toate acestea, pentru a reîncărca bateriile auto, trebuie să utilizați electricitatea care curge din prizele caselor. Și în realitățile poloneze, electricitatea se obține în principal din... arderea combustibililor fosili.
