Apartamente mobile - AvtoTachki

Puteți călători de-a lungul lor fără să căutați locuințe și fără să vă faceți griji cu privire la locurile libere în pensiuni. Doar că e scump.

Există mii de pasionați de rulote în Polonia, dar un grup mult mai mare de oameni rulote și rulote în mod privat, fără a se alătura cluburilor. Numărul acestor utilizatori este în continuă creștere, iar cererea de autocaravane este în creștere. Deci, ce pot găsi pe piața internă cei care decid să se relaxeze într-un „apartament mobil”?

Arta de a alege

Decizia principală ar trebui să fie între o rulotă și o caravană, adică un vehicul autonom cu design de rulotă. Trailerul din versiunea de bază este mult mai ieftin. Rulota de clasa cea mai joasă, dar nou-nouță, cu 3-4 paturi, poate fi cumpărată cu doar 20 PLN. Cea mai ieftină casă mobilă cu un nivel decent de echipamente și cazare pentru 000 persoane costă aproximativ 4 PLN.

Fiecare dintre soluții are avantaje și dezavantaje suplimentare, așa că achiziția trebuie luată în considerare cu atenție. Conducerea cu o remorcă este mult mai dificilă, manevrarea și parcarea sunt, de asemenea, supărătoare. Dar plasându-l și deconectându-l de la mașină, putem parcurge teritoriul cu mașina fără balast suplimentar. O rulotă, pe lângă faptul că este mai ieftină (cu excepția modelelor exclusive), este mai potrivită pentru o ședere lungă într-un singur loc. Casa mobilă este mai mobilă, excelentă pentru schimbări frecvente de locație. De asemenea, manevrarea și parcarea au devenit mai ușoare.

De asemenea, trebuie să fiți atenți la cerințele formale. Nu toată lumea poate conduce o remorcă mare. Deținătorii unui permis de conducere de categoria „B” au voie să conducă un autotren cu o remorcă, a cărei greutate admisă admisă (PMT) nu depășește 750 kg, cu PMT al tractorului fiind de 3500 kg sau mai puțin (în extrem cazuri, PMT-ul setului este de 4250 kg).

Cu toate acestea, dacă limita de greutate a remorcii depășește 750 kg, atunci, în primul rând, aceasta nu poate fi mai mare decât greutatea proprie a tractorului și, în al doilea rând, limita de greutate a compoziției nu poate depăși 3500 kg. În cazul depășirii, este necesar permis de conducere categoria B+E (rămâne condiția ca PMT-ul remorcii Apartamente mobile nu depășește limita de sarcină a tractorului, ceea ce în practică vă permite să vă deplasați cu o limită de sarcină de 7000 kg). De regulă, poți conduce un autocaravan cu un permis de conducere valabil categoria B în buzunar, deoarece majoritatea sunt mașini cu o greutate brută de cel mult 3500 kg. Cele mai grele necesită permis de conducere categoria C.

Remorci și rulote

Rulotele sunt de obicei clasificate în funcție de dimensiune, dar acest lucru este legat și de numărul de paturi și de echipamente. Cele mai mici au o singura axa si au lungimea de 4-4,5 m. In interior vei gasi 3-4 paturi, o toaleta mica, un dus modest, o chiuveta si o soba mica. Cele medii au, de obicei, o singură axă, lungimea de 4,5 - 6 m, de la 4 la 5 paturi, împărțire interioară în camere, o bucătărie mai confortabilă și o baie cu boiler (apă caldă).

Datorită greutății lor considerabile, remorcile mari cu două osii sunt adesea echipate conform recomandărilor individuale. Sunt chiar mai scumpe decât campingurile din clasa de mijloc, dar ca standard au dormitoare separate pentru 4-6 persoane, o bucătărie completă, încălzire, aer condiționat și chiar TV prin satelit.

Vehiculele de tabără se bazează pe dube mici și dube de livrare de gamă medie. Cele mai mici și mai modeste (capacitate 2 persoane) au caroserii realizate, de exemplu, pe bază de Peugeot Partner sau Renault Kangoo. De asemenea, sunt ceva mai mari, concepute pentru 3-4 persoane (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), dar o parte a structurii este realizată sub formă de cort (de exemplu, un acoperiș înălțat cu dormitor). Mai mare și mai confortabilă, cu paturi pentru 4-7 persoane. Apartamente mobile oameni, creată pe baza Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato și Peugeot Boxer.

Chiar și cele mai populare autocaravane costă în jur de 130-150 mii PLN. PLN, izolat termic, dotat cu frigider, aragaz, chiuveta, incalzire pe gaz, boiler, rezervoare de apa curata si murdara cu o capacitate mai mare de 100 litri.

Un autocaravan, ca o rulotă, nu trebuie cumpărat, poate fi închiriat. Cu toate acestea, prețul este comparabil cu costul vieții în pensiuni. În timpul sezonului de vară, va trebui să plătiți între 350 și 450 PLN pe noapte, cu o limită de kilometraj zilnic de 300 km.

Nu trebuie să dețineți o rulotă sau o rulotă la rulotă. Rețeaua de firme care închiriază acest tip de transport funcționează eficient. Cu toate acestea, chiria este scumpă. În timpul sezonului, o rulotă modestă pentru 3 persoane costă 40 PLN pe noapte, cele mai mari costă chiar 60-70 PLN pe noapte. Pentru rulotele de lux pentru 4-6 persoane, trebuie să cheltuiți 100-140 PLN pe noapte. Unele companii solicită un depozit de câteva sute de PLN, altele o suprataxă unică de 30 PLN pentru produsele chimice de toaletă.

Totuși, acest lucru nu este nimic în comparație cu costul închirierii unei caravane. Cele mai modeste versiuni ale acestora costă de la 300 PLN pe noapte în extrasezon până la 400 PLN în sezon. În cele mai luxoase opțiuni, costul crește în consecință la 400-500 zł. Combustibilul este plătit de chiriaș. Unele Apartamente mobile companiile stabilesc o limită zilnică de kilometraj de 300-350 km, iar după ce aceasta este depășită, percep 0,50 PLN pentru fiecare kilometru următor. Perioada minimă de închiriere în sezonul de vârf este de obicei de 7 zile, în extrasezon - 3 zile. Depozitul pentru caravana este de până la câteva mii de PLN (de obicei 4000 PLN). Nu trebuie să întârziați cu returnarea mașinii, întrucât amenzile ajung la 50 PLN pentru fiecare oră în afara contractului.

Cea mai mare taxă se percepe atunci când chiriașul returnează caravana cu întârziere fără a anunța compania de închiriere. La 6 ore de la expirarea contractului, poliția primește un proces verbal despre furt, iar suma de 10 PLN este debitată din contul chiriașului. Atât rulotele, cât și rulotele sunt înregistrate și asigurate în Polonia, dar puteți călători cu ele în toată Uniunea Europeană. Unele țări din Europa de Est (Rusia, Lituania, Ucraina, Belarus) au, de obicei, interdicția de a pleca.

Peste tot trebuie să suporti costul vieții în campinguri sau campinguri. Sunt foarte diverse, în funcție de regiunea țării noastre și de prestigiul locului într-o anumită regiune. Campingul din Gdansk percepe 13-14 PLN pe noapte pentru amenajarea unei rulote și 15 PLN pe noapte pentru o caravană. În Zakopane, prețurile pot ajunge la 14, respectiv 20 PLN, iar în Jelenia Góra - 14 și 22 PLN. Cel mai scump este în Masuria. În Mikołajki trebuie să țineți cont de prețurile de 21 și 35 zł.

Pentru utilizarea energiei electrice trebuie să plătiți suplimentar 8-10 PLN pe noapte. Campingul nu este cu mult mai ieftin. Taxa pentru rulote este în medie de 10-12 PLN pe noapte, iar pentru rulote 12-15 PLN pe noapte. În fiecare caz, trebuie să adăugați 5 PLN până la 10/24 de ore per persoană care stă într-o rulotă sau rulotă. În regiunile turistice cunoscute din Europa, de exemplu, în Italia sau Franța, costul instalării unei rulote este de 10 euro, iar autocaravanele - 15 euro pe zi. Costul vieții pentru fiecare persoană este de 5-10 euro, iar utilizarea energiei electrice este de 4-5 euro pe zi.

Arta managementului

Conducerea unei caravane nu cauzează mari probleme, deși pentru șoferii neexperimentați poate fi o provocare destul de mare. Sunt mașini mari și grele, iar conducerea lor este ca și cum ai conduce un camion încărcat.

Trailerul este mult mai rău. Pentru a elimina riscul de accident, trebuie să aveți grijă de o bară de remorcare rezistentă, certificată (în Uniunea Europeană trebuie demontată dacă nu tractați o remorcă), stare tehnică bună (roțile slăbite sau modelul prea mic al benzii de rulare a anvelopei poate duce rapid la un accident), documente suplimentare (remorcile necesită asigurare, iar cu un PMT mai mare de 750 kg și teste tehnice), distribuirea competentă a bagajelor (încărcare unilaterală sau încărcare prea mică pe cârlig va face ca remorca să devină instabil). Performanța frânării atunci când conduceți cu remorca frânată poate fi chiar cu 70% mai slabă. De asemenea, accelerația se înrăutățește, așa că devine mai dificil de depășit.

La viraje, trebuie să vă amintiți să „suprapuneți” remorca spre interior, iar la coborâri abrupte, doar frânarea de motor în treapta dorită garantează siguranță. Trebuie să conduceți lin și să evitați manevrele bruște. Frânarea sau întoarcerea bruscă poate cauza răsturnarea remorcii. La tractarea unei rulote pe un drum normal, putem circula cu cel mult 70 km/h, iar pe un drum cu două benzi cu 80 km/h.

Comparația costului de cazare în familie 2 + 1 (copil până la 4 ani) în PLN

locație	Hotel (3 stele)	*Pensiune Hotel acasă * hotel ieftin * Pensiune**	Camper	Remorcă rulotă
Gdansk	450	250	34	29
Zakopane	400	300	50	44
Elenegurski	350	150	57	49
Mragowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
Azur coastă	400 *	300 *	112 *	95 *

* Prețurile medii în euro sunt convertite în funcție de cursul de schimb al Băncii Naționale a Poloniei din 14.05.2008 mai 3,42 XNUMX (XNUMX PLN)

Rulote selectate pe piața poloneză

Model	lungime total (m)	număr de locuri locuri de dormit	DMS (kg)	Preț (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3+1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37**
Hobby Excelent 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78**

* Trei adulți și un copil

Camping-uri individuale oferite pe piața poloneză

Model	mașină fundație	MOTOR	numărul MAI locuri de dormit	DMS (kg)	Preț (PLN)
Dintr-un spațiu tripartit	Renault Traffic	2.0 DCI (turbodiesel, 90 km)	4	2700	132 160 *
Sky 20	Ford Transit	2.2 TDCi (turbodiesel, 110 km)	7	3500	134 634 *
Coral Sport A 576 DC	Fiat Ducato	2.2JTD (turbodiesel, 100 km)	6	3500	161 676 *
Sky 400	Ford Transit	2.4 TDCi (turbodiesel, 140 km)	7	3500	173 166 *
Vision I 667 SP	Maestrul Renault	2.5 DCI (turbodiesel, 115 km)	4	3500	254 172 *