Morgan a renăscut în Marea Britanie
Acesta este Morgan 3-Wheeler, care este pe cale să iasă din nou pe drum după ce a fost considerat a fi dispărut de peste 60 de ani.
Mașinile originale cu 3 roți au fost construite de Morgan din 1911 până în 1939 și au vrut să evite taxele auto, deoarece erau considerate motociclete și nu mașini. Interesul recent pentru vehiculul cu 3 roți, precum și nevoia potențială de a compensa emisiile de CO2 ale modelelor V8 ale Morgan, au determinat dezvăluirea mașinii anul trecut, iar compania intră acum în producție.
„Uzina Morgan are în prezent peste 300 de comenzi și intenționează să construiască 200 în acest an”, spune agentul australian Chris van Wyck.
Vehiculul cu 3 roți este chiar mai simplu decât Tata Nano din India, folosind un motor V-twin în stil Harley-Davidson, montat în nas și cuplat la o cutie de viteze Mazda cu cinci trepte care trimite transmisia prin cureaua trapezoidală la roata din spate. cabină dublă minusculă în spate. Morgan descrie conducerea unui vehicul cu 3 roți ca pe o „aventură” și țintește în mod deliberat mașina pentru oamenii care își doresc ceva foarte diferit.
„Din punct de vedere al designului, accentul s-a concentrat pe aducerea mașinii cât mai aproape de avion, menținând în același timp spațiu suplimentar confortabil pentru șofer, pasager și portbagajul din spate. Dar, mai presus de toate, vehiculul cu trei roți Morgan este proiectat doar pentru un singur scop - să fie distractiv de condus.”
Face publicitate pentru aderența în viraje pentru mașini sport și îndeplinește cerințele de siguranță cu un șasiu tubular rezistent, bare de rulare duble și centuri de siguranță, dar fără airbag-uri, frâne ESP sau ABS. Lipsa echipamentului de protecție face ca mașina cu 3 roți să nu fie potrivită pentru Australia, chiar dacă arată adecvat retro, cu o serie de tratamente corporale, inclusiv o imagine în stil Battle of Britain, inclusiv marcaje de avioane.
„Vehiculele cu trei roți sunt omologate pentru utilizare pe planeta Pământ, dar, din păcate, cu excepția Australiei”, spune agentul Morgan Chris van Wyck. „Va necesita mai multă muncă și cheltuieli dacă va fi vreodată disponibil pentru vânzare aici”.
