Practica motocicletelor: repararea unei anvelope decolate

Când mori cu o anvelopă fără tub (fără tub), există doar două soluții: schimbarea anvelopei sau repararea acesteia. Întrucât puțini dintre noi mergem cu anvelope de rezervă, iată un ghid ilustrat pentru a repara kiturile. Să studiezi înainte de a pleca în vacanță.

La zece kilometri după plecarea în vacanță sau în cealaltă parte a Franței, o înțepătură de motocicletă este întotdeauna o țiglă EXACTĂ, de neconceput, care nu se întâmplă niciodată la momentul potrivit și, de preferință, într-o seară de duminică la țară. Pentru a nu ramane blocat pe marginea drumului, exista kituri de reparatii pentru anvelopele tubeless. De asemenea, trebuie să știi cum să-l folosești, instrucțiunile de utilizare sunt adesea destul de concise. ZorG, un membru al forumului Moto-Station, l-a testat după o rulare pe șurub.

Kitul vă permite să o luați de la capăt în câteva minute

Cu numeroase fotografii și explicații, veți învăța cum să evitați să vă blocați cu o anvelopă plată. Există, evident, multe tipuri de kituri de reparații, dar metodele utilizate sunt similare. Obiectul responsabil de perforare trebuie îndepărtat (șurub, cui, cheie hexagonală etc.), introduceți fitilul pre-lipit pentru a îmbunătăți etanșarea, înainte de a se umfla din nou. Setul de reparații nu ocupă mult spațiu și costă de obicei mai puțin de 30 de euro (pentru mai multe reparații într-un singur kit); Dacă aveți suficient spațiu pentru unul, ar fi păcat să pierdeți o modalitate bună de a nu vă strica vacanța.

Găsiți o renovare completă în secțiunea "Tehnică și mecanică" Forumuri de moto-stații.