Tehnologia motocicletei: diagnosticarea motorului folosind un dispozitiv de fum

Daritek este primul Moto Workshop online care vă oferă sfaturi valoroase pentru a vă ajuta să vă întrețineți și să vă reparați singur mașina. Astăzi el explică toate beneficiile utilizării unui dispozitiv de fum Hella Gutmann pe un motor necomprimat...

Un motor termic, cum ar fi un motor de motocicletă, se uzează ca urmare a uzurii normale, a lipsei de întreținere sau a depozitării pe termen lung. Etanșeitatea sa este subminată. Se determină apoi pierderea de compresie, ceea ce duce la scăderea performanței, consumul excesiv de combustibil, defecțiunea motorului sau chiar pierderea unuia sau mai multor cilindri. Un tehnician va efectua apoi compresia pentru a stabili că este sub standardele producătorului și apoi va iniția o demontare a motorului pentru a face o ofertă. Clientul a ajuns la garaj pe o motocicletă cu performanțe reduse ale motorului, dar în unele cazuri rulează.

Numărul de ore petrecute de tehnician în demontare și evaluare va fi plătit de către client. Apoi, acesta se confruntă cu un fapt împlinit, cu o estimare, o estimare a costurilor și o motocicletă și piese dezasamblate în cutii. În cazul în care proprietarul nu poate obține bugetul pentru a plăti factura, acesta va trebui să plătească pentru re-asamblare pentru a pleca cu mașina sa în aceeași stare. Clientul este neapărat nemulțumit. Va exista timpul oprit de motocicletă, timpul necesar tehnicului pentru evaluare, plus timpul necesar pentru a fi asamblat, astfel încât cumpărătorul să-și găsească motocicleta în stare bună.

Găsiți subiectul nostru complet de depanare în Moto Revue # 4046 disponibil acum la chioșcurile de ziare.

Diagnosticul unui motor de motocicletă Hella Gutmann în 4 timpi / DARRITEK.fr