Tehnica motocicletei: Lubrifiați lanțul

Ungerea corectă și regulată a lanțului de antrenare îi va prelungi semnificativ durata de viață. Puteți unge sau lubrifia manual, ceea ce este uneori o corvoadă din cauza lipsei unui stâlp B sau puteți opta pentru un sistem automat de lubrifiere. Acesta este Scottoiler care dublează durata de viață a lanțului și, astfel, aproape concurează cu articulația universală.

Nivel dificil: ușor

Оборудование

Lubrifiați spray-ul sau grăsimea din rezervor sau tub cu o perie sau o buretă de ulei umplută cu ulei pentru angrenaje SAE 80 sau 90.

Scottoiler Mk7 Universal Kit la prețul de 116,50 €. Set de călătorie cu rezervor mare de ulei și montare în spatele plăcuței de înmatriculare la 155,69 euro. Scottoilerul este vândut prin poștă prin Shaw Moto Products, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, tel. [phone], fax [phone]

1- Lubrifiați lanțul

Lanțul are inele O, astfel încât lubrifiantul să rămână în fiecare axă pe viață. Cu toate acestea, pe partea exterioară a lanțului, rolele se îmbină cu dinții angrenajului de antrenare și ai roții conduse și trebuie lubrifiate în mod regulat. Rolele fără lubrifiere provoacă multă frecare, astfel încât lanțul și pinioanele se uzează mult mai repede, însoțite de o ușoară pierdere de putere. Prin urmare, lanțul trebuie să fie întotdeauna ulei. Ploaia spală grăsimea de pe lanț, dar în același timp o lubrifiază. Doar ulei când se oprește ploaia. Cea mai practică lubrifiere este pulverizarea lanțului cu un lubrifiant special cu aerosoli (foto 1 a). La fel de eficient în ceea ce privește lubrifierea, puteți aplica lubrifiant într-un tub sau borcan cu o perie (foto 2 b de mai jos). Puteți lubrifia și cu o biuretă (foto 2c mai jos). Utilizați ulei de viteze SAE 80 sau 90.

2- Descoperă Scottoiler®

Există o lubrifiere automată a lanțului secundar, Scottoiler^®... Aceasta este o creație scoțiană importată în Franța de Shaw Motor Products. Acest principiu al lubrifierii automate sa dovedit a fi capabil să dubleze durata de viață a unui set de lanțuri. De la 20 km, poate crește la 000 km și chiar mai mult. Setul de bază Scottoiler costă 40 euro. Cu sinceritate ai călătorit cu un Scottoiler în vechiul tău XJ 000 acum 116,50 de ani și acesta este același kit de lanț de atunci.

3- înțelegeți sistemul

Uleiul din micul său rezervor curge direct către angrenajul antrenat și către lanț numai atunci când motorul funcționează, datorită unei conexiuni de vid pe galeria de admisie. Debitul este ajustat pe rezervor, pe care trebuie doar să-l umpleți. Instalarea Scottoiler^®simplu, instrucțiunile sunt destul de clare și kitul este complet: adaptoare pentru țevi de aspirație, furtunuri, suporturi de montare, benzi de cauciuc, cleme, unger (0,5 l). Scooterul se potrivește oricărei motociclete. Gata cu lubrifierea, mai ales la motocicletele fără suport central. Lanțul rămâne uleios chiar și după ploi abundente (foto 3a de mai jos).

4- Instalați Scottoiler

Totul depinde de arhitectura motocicletei dvs. pentru amplasarea rezervorului; care poate fi în poziție verticală, unghiulară sau chiar orizontală (alimentată de un sifon). Poate fi poziționat în spatele carenajului, de-a lungul tubului furcii între doi copaci triplu sau de-a lungul tubului cadrului folosind suporturile existente. În cazul nostru, îl punem aproape de conductele de intrare (foto 4b vizavi) pentru a conecta conducta de vid care controlează scurgerea uleiului. Puteți extinde furtunul până la capătul brațului oscilant; sunt furnizate toate clemele necesare. Îl faci să iasă în jos și să-l atârni de limbă, care ia axul roții din spate, ca în cazul nostru. Orientează-l astfel încât capătul său să atingă coroana din apropierea lanțului (foto 4c de mai jos). Astfel, uleiul este distribuit prin forță centrifugă și lubrifiază bine lanțul. Rețineți că pe vreme rece uleiul este mai gros și, prin urmare, se scurge mult mai lent, deci este important să reglați fluxul de ulei. Rezervorul este umplut cu cilindrul furnizat (foto 4d mai jos), iar această rezervă este suficientă pentru 800-1600 km, în funcție de reglajul debitului.

Să nu fac

– Ignorați tensiunea lanțului, deoarece nu mai trebuie lubrifiat cu Scottoiler.

Fișierul atașat lipsește

http://www.shawmotoproducts.com