Ulei de motor GM 5W30 Dexos2

Uleiul GM 5w30 Dexos2 este un produs General Motors. Acest lubrifiant protejează toate tipurile de centrale electrice. Uleiul este sintetic și se impun cerințe stricte asupra procesului de producere a acestuia.

GM 5w30 Dexos2 este o opțiune excelentă pentru funcționarea motorului în condiții dure și în zonele urbane. Printre componentele compoziției, puteți găsi cantitatea minimă de aditivi de fosfor și sulf. Acest lucru are un efect pozitiv asupra creșterii resurselor motorului.

Istoricul companiei

General Motors este una dintre cele mai populare și cunoscute companii de automobile din lume. Sediul principal este situat în orașul Detroit. Compania își datorează aspectul procesului de fuziune a mai multor companii în același timp la sfârșitul secolului al XIX-lea și al XX-lea. La începutul secolului trecut, mai mulți angajați ai Olds Motor Vehicle Company au decis să-și creeze propria afacere de automobile. Astfel, existau firme mici numite Cadillac Automobile Company și Buick Motor Company. Dar nu era rentabil pentru ei să concureze între ei, așa că a avut loc o fuziune.

Noul brand a crescut și s-a dezvoltat rapid. Câțiva ani mai târziu, alți mici producători de mașini s-au alăturat marii corporații. Așa că Chevrolet a devenit parte a preocupării. Includerea noilor intrați pe piață a reprezentat un avantaj pentru GM, deoarece la forța de muncă s-au adăugat din ce în ce mai mulți designeri talentați, care au proiectat multe dintre mașinile populare ale zilei.

De-a lungul istoriei sale, preocuparea a dezvoltat și produs noi modele de mașini. Cu toate acestea, după falimentul General Motors, pe lângă activitatea sa de bază, a început să acorde mai multă atenție producției de substanțe chimice speciale pentru îngrijirea mașinii.

Ce mașini pot folosi Dexos2 5W30

Acest ulei este un lubrifiant modern potrivit pentru utilizare în toate modelele de vehicule General Motors. De exemplu, acest lucru se aplică mărcilor precum Opel, Cadillac, Chevrolet. Datorită compoziției sale complet sintetice, fluidul este potrivit pentru toate tipurile de motoare, inclusiv pentru cele echipate cu turbină. Datorită combinației excelente de aditivi și componente principale din ulei, se realizează funcționarea pe termen lung a unității de putere și se crește timpul dintre schimbările lubrifiantului.

Pe lângă mărcile de automobile deja desemnate, lubrifiantul este potrivit și pentru utilizarea în mașinile sport Holden. Lista poate fi completată cu modele Renault, BMW, Fiat, Volkswagen. Da, iar unii șoferi ai companiilor implicate în producția de echipamente militare, nu ezita să încerce acest lubrifiant.

Un număr mare de aditivi în compoziție și versatilitatea uleiului fac posibilă adaptarea uleiului pentru utilizare în condiții casnice. Această împrejurare a făcut uleiul dexos2 popular în rândul șoferilor din Rusia și din țările fostei URSS.

Uleiul își arată cea mai bună parte chiar și atunci când utilizați combustibil de calitate scăzută. Cu toate acestea, în acest caz, proprietarul mașinii este obligat să controleze în mod clar momentul înlocuirii.

Caracteristicile uleiului

Marcajul de vâscozitate a lubrifiantului (5W) este limita minimă admisă de temperatură la care uleiul poate îngheța. Această valoare este de -36°C. Când termometrul scade sub limita indicată, proprietarul mașinii nu poate porni mașina. Faptul este că, după pornirea motorului, trebuie să treacă un anumit timp până când pompa de ulei furnizează lubrifiere tuturor pieselor care interacționează. În absența lubrifierii în sistem, unitatea de putere se confruntă cu lipsa de ulei. În consecință, frecarea dintre elementele structurale crește, ceea ce duce la uzura acestora. Cu cât fluiditatea lubrifiantului este mai mare, cu atât poate ajunge mai repede la părțile care necesită protecție.

Video: Verificarea uleiului GM Dexos2 5W-30 proaspăt și uzat (9000 km) pentru congelare.

Numărul „30” din marcajul GM 5w30 Dexos2 înseamnă clasa de încărcare termică atunci când mașina funcționează în sezonul cald. Mulți producători de automobile sfătuiesc cumpărătorii să folosească uleiuri de gradul 40 din cauza stresului termic al motoarelor moderne. În aceste condiții, lubrifiantul trebuie să păstreze parametrul de vâscozitate inițial, suficient pentru ca între elementele de fricțiune să se formeze un strat, ungându-le și răcindu-le. Această circumstanță este de mare importanță pentru prevenirea uzurii și blocării motorului pe vreme caldă sau în timpul șederii prelungite în ambuteiajele. Același lucru este valabil și pentru situația în care motorul se supraîncălzi din cauza unei defecțiuni a sistemului de răcire.

Numele Dexos2 în sine este o aprobare sau un standard al producătorului de automobile care descrie performanța necesară a unui lubrifiant utilizat în produsele auto GM.

Aprobarea API Oil - SM și CF presupune utilizarea uleiului pentru toate tipurile de motoare. La cumpărarea uleiului cu prefixul Longlife, perioada de schimbare a lubrifiantului crește. Dexos2 este, de asemenea, utilizat în mașini, al cărui design al sistemului de evacuare implică prezența unui filtru de particule.

Uleiul de motor în cauză are următoarele tipuri de toleranțe și specificații:

1. ACEA A3/B4. Se fixeaza pe produs pentru unitatile diesel de inalta performanta si pentru motoarele pe benzina echipate cu injectie directa. Lichidul cu acest marcaj poate înlocui uleiul A3/B3.
2. ACEA C3. Acest produs este utilizat la motoarele diesel echipate cu un filtru de particule diesel și un convertor catalitic de evacuare.
3. SM/CF API. Uleiul cu marca specificată este utilizat pentru a facilita funcționarea unui motor pe benzină fabricat nu mai devreme de 2004 și într-un motor diesel fabricat nu mai devreme de 1994.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Acest standard definește lubrifianții cu stabilitate mai mare, potriviti pentru toate modelele producătorilor.
5. MB 229,51. Aplicarea acestui marcaj indică faptul că uleiul îndeplinește cerințele pentru utilizare la vehiculele Mercedes echipate cu un sistem de purificare a gazelor de eșapament.
6.  GM LL A / B 025. Folosit pentru vehicule cu un sistem de service flexibil în serviciul ECO Service-Flex.

În locul fostului indice ACEA C3, o cutie de ulei poate conține BMW LongLife 04. Aceste standarde sunt considerate aproape identice.

Încă ceva util pentru tine:

• Care este diferența dintre uleiul 5W30 și 5W40?
• Ulei de motor Zhor: care sunt motivele?
• Pot amesteca uleiuri de la diverși producători?

Avantajele și dezavantajele GM Dexos2 5W-30

Desigur, orice ulei de motor are părți pozitive și negative. Deoarece lubrifiantul în cauză este dotat cu un număr mare de avantaje, acestea ar trebui luate în considerare în primul rând:

1. Cost accesibil;
2. Relația dintre calitatea unui produs și prețul acestuia;
3. O gamă largă de temperatură permite proprietarului mașinii să folosească uleiul pe tot parcursul anului;
4. Prezența aditivilor originali;
5. Oferă proprietăți excelente de lubrifiere chiar și cu lipsa uleiului în unitatea de putere;
6. Abilitatea de a utiliza GM 5w30 Dexos în orice tip de motor;
7.  Asigura o lubrifiere eficienta chiar si la pornirea unui motor rece;
8. Fara urme de calcar si depuneri pe piese;
9. Asigurarea indepartarii eficiente a caldurii de la elementele de contact, ceea ce reduce riscul de supraincalzire a motorului;
10. O peliculă de ulei care rămâne pe pereții motorului chiar și în condiții extreme de funcționare;
11. Consum redus de combustibil comparativ cu uleiurile de motor minerale.

Aspectele negative ale lubrifiantului în cauză sunt practic absente. Și această opinie este împărtășită de mulți șoferi care folosesc Dexos2 5W30. Cu toate acestea, chiar și o compoziție bogată de aditivi și componente principale nu va proteja elementele motorului de frecare în anumite condiții.

Acest lucru se aplică motoarelor instalate pe modele vechi de mașini și și-au epuizat deja resursele. Cu uzura mare a pieselor și frecarea lor constantă, se eliberează hidrogen, care distruge elementele metalice ale unității de putere.

Alte probleme care pot apărea în legătură cu utilizarea uleiului Dexos2 5W30 se referă la manipularea fluidelor. Faptele extragerii ilegale de petrol sunt peste tot.

Cum să deosebești un fals de original

Primele loturi de ulei GM Dexos2 au intrat pe piață din Europa. Cu toate acestea, producția de petrol a început în Rusia în urmă cu trei ani. Dacă fostele produse europene erau ambalate în recipiente de 1, 2, 4, 5 și 208 litri, atunci uleiul de fabricație rusă era ambalat în recipiente de 1, 4 și 5 litri. O altă diferență este în articole. Bărcile fabricilor europene erau marcate cu două poziții. Până acum, produsele autohtone au primit un singur set de numere.

Vom găsi confirmarea calității uleiului în recenziile proprietarilor de mașini mulțumiți. Funcționează mai silențios, motorul răspunde cu ușurință la pornire chiar și pe vreme rece, se economisește combustibil, iar elementele structurale ale unității de putere își păstrează aspectul inițial. Dar toate acestea se observă atunci când se utilizează produse originale. Cumpărarea uleiului de calitate scăzută va duce la probleme la pornirea motorului odată cu apariția vremii rece, formarea de depuneri, iar lubrifiantul va trebui schimbat mai des decât de obicei.

Video: Cum ar trebui să arate recipientul original GM Dexos 2 5W-30

Pentru a nu deveni victima unui fals, trebuie să cunoașteți caracteristicile produsului original:

1. În containerul Dexos2 nu trebuie să existe cusături. Recipientul se va topi complet, iar cusăturile de pe laterale nu se simt la atingere;
2.  Se folosește plastic dens, de înaltă calitate. La fabricarea falsurilor, în 90% din cazuri, se folosește un polimer subțire, care se îndoaie fără prea mult efort fizic și o adâncitură este desenată clar pe suprafață;
3. Partea frontală a containerului are un număr de serie din șapte cifre. Pe un fals, acest număr este scris în cinci sau șase cifre;
4. Culoarea recipientului original pentru ulei este gri deschis. Nu ar trebui să existe pete sau zone care diferă în umbră pe plastic;
5. Plasticul produsului original este neted la atingere, în timp ce falsul va fi dur;
6.  Există o hologramă specială în colțul din dreapta sus al etichetei. Este problematic să-l falsificăm, deoarece este o procedură costisitoare;
7.  Etichetă dublă pe spatele recipientului;
8.  Nu există perforații sau inele de rupere pe capac. În partea de sus sunt două crestături speciale pentru degete;
9.  Capul de ulei original este nervurat. Falsul este de obicei moale;
10.  Adresa legală a fabricii situate în Germania este indicată ca producător. Orice altă țară, chiar și europeană, mărturisește un fals.