My MiVue 792. Test Viadorestrator

DVR-urile auto au devenit obișnuite. Și probabil doar lipsa unor norme legale clare în Europa înseamnă că acestea sunt încă un echipament suplimentar al mașinii și nu o parte integrantă a acestuia.

Cu toate acestea, rolul lor este uneori de neprețuit. Și nu este vorba de a surprinde videoclipuri drăguțe de călătorie, ci de a documenta tot ce se întâmplă pe drum și ceea ce poate deveni dovezi concrete în cazul unui accident de mașină sau, și mai rău, al unui accident.

Când testăm aparatele video, evaluăm din ce în ce mai mult parametrii lor de calitate. Un senzor optic de bună calitate cu un sistem de lentile din sticlă transparentă este cheia succesului și înregistrării de materiale de înaltă calitate, bogate în detalii, chiar și în condiții de iluminare slabă.

Așa arată DVR-ul Mio Mivue 792.

Ce este „la bord”?

Mio Mivue 792 este echipat cu senzorul optic Starvis extrem de sensibil de la Sony (IMX291). Datorită parametrilor săi unici de calitate a imaginii în condiții de lumină scăzută, este utilizat pe scară largă în sistemele profesionale de supraveghere video. Utilizarea sa în acest VCR trebuia să îmbunătățească calitatea înregistrării, în special pe timp de noapte. Acest lucru este afectat și de o lentilă de sticlă cu 6 straturi, cu o deschidere de 1.8 și un unghi de vizualizare de 140 de grade.

Imaginea este afișată pe un ecran LCD color cu ecran lat de 2,7 inchi (aproximativ 7 cm) cu o ramă largă. Dimensiunile sale vă permit să vizualizați rapid și convenabil materialul înregistrat.

Funcțiile dispozitivului sunt controlate, ca în majoritatea DVR-urilor Mio, folosind patru micro butoane situate pe peretele lateral din dreapta. Lucrul cu ei și editarea meniului necesită puțină practică, dar după un timp ar trebui să poți naviga în el destul de liber.

Corpul camerei măsoară 90,2×48,8×37mm (lățime x înălțime x grosime) și cântărește 112 grame.

Record

Camera începe să înregistreze imediat ce este conectată la rețeaua mașinii (12V). Înregistrarea în sine este Full HD 1920 x 1080p sau Super HD 2304 x 1296 pentru camera principală și Full HD 1920 x 1080p pentru camera secundară din spate.

MiVue 792 WIFI Pro înregistrează o imagine Full HD (1080p) la 60 fps, care este un mod mult mai avantajos, de exemplu, pentru a realiza așa-numitul înghețare a cadru decât 30 fps.  

Registratorul folosește codecul H264. Înregistrările sunt arhivate pe un card micro SD cu o capacitate de la 8 la 128 GB, Clasa 10 (adică oferind o rată de transfer minimă de 10 MB/s).

Avantajele includ plasarea pe materialul video înregistrat de informații precum: modelul registratorului, data și ora înregistrării, date de la senzorul G (senzor de suprasarcină), coordonatele GPS legate de locația noastră, precum și viteza actuală. dezvoltat de vehicul. . Aceste din urmă informații - uneori extrem de sensibile - pot fi sau nu înregistrate pe materialul înregistrat. Îl putem configura în timp ce programăm dispozitivul.

MiVue 792 WIFI Pro vă permite, de asemenea, să înregistrați ceea ce se întâmplă atât în ​​față, cât și în spatele mașinii datorită accesoriului opțional - camera spate A20. Are o lentilă de sticlă cu unghi larg cu deschidere F/2.0 strălucitoare și poate înregistra imagini la calitate Full HD (1080p). Este instalat cu un cablu de nouă metri, astfel încât asamblarea nu ar trebui să provoace probleme nici măcar în vehicule mari, precum break sau furgonete. Conexiunea prin cablu asigură transmisie constantă, alimentare cu energie și este rezistentă la defecțiuni sau interferențe.

instalare

Camera este montată pe parbrizul mașinii cu un suport de ventuză.

In functie de necesitati si de unghiul sticlei sau carcasei, camera este reglata cu o balama reglabila. Cablul de alimentare principal are o lungime de aproximativ 3 metri, ceea ce permite o instalare relativ libera si discreta a intregii instalatii in interiorul vehiculului.

funcții

DVR-ul este echipat cu toate caracteristicile tipice care pot fi găsite „la bord” acestui tip de dispozitiv. În plus, datorită modulului GPS, funcționalitatea acestuia a fost extinsă pentru a include o bază de date de camere de viteză, avertismente de limită de viteză sau capacitatea de a plasa datele despre locația vehiculului pe înregistrare.

Ceea ce îl diferențiază de multe alte camere de bord este sistemul ADAS (Advanced Driver Assistance System) foarte avansat, care include: sistemul de evitare a coliziunilor LDWS (Line Departure Warning System) și FCWS (Front Collision Warning System). Acest sistem este prezent în alte DVR-uri Mio de pe „raftul de sus” și este dezvoltat constant. Mașinile premium sunt echipate cu soluții similare din punct de vedere tehnic. Aceste sisteme funcționează pe camera de bord Mio când viteza vehiculului depășește 60 km/h.

LDWS este un sistem de avertizare la părăsirea benzii. Putem alege două metode diferite de avertizare, printre altele un avertisment sonor sau un prompt vocal în engleză.

Vezi și: Prima mașină hibridă de la Opel

FCWS, în schimb, este un sistem care ne avertizează despre posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul din față. Pentru ca sistemul să funcționeze corect, trebuie să calibrăm camera frontală în raport cu orizontul și capota mașinii.

Datorita modulului WiFi incorporat, Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR poate fi asociat rapid cu un telefon mobil sau o tableta, obtinand astfel acces la functii utile. Cu aplicația, puteți să o faceți backup pentru înregistrarea selectată, să o redați sau să o trimiteți la un computer sau să o trimiteți către o rețea de socializare, de ex. Facebook sau YouTube.

O caracteristică importantă este și capacitatea de a integra Mio MiVue 792 DVR cu senzori TPMS (Tire Pressure Monitoring System), care sunt din ce în ce mai instalați în mașinile moderne. Datorită acestui fapt, senzorii trimit informații despre presiunea în pneuri a mașinii, iar înregistratorul emite o alarmă atunci când aceasta este incorectă.

În practică

Camera începe să înregistreze automat când este conectată la rețeaua vehiculului. Imaginea este scrisă în buclă, deci depinde doar de capacitatea cardului cât timp va dura distanța dintre materialul vechi și suprascrierea noului material.

Obiectivul luminos al camerei frontale oferă imagini clare și clare - important - chiar și în întuneric.

Camera opțională din spate (A20) este mai întunecată și acest lucru afectează materialul înregistrat, dar calitatea imaginii înregistrate rămâne ridicată.  

Baza de date a radarelor (inclusiv cele străine) ar trebui evaluată, deși în acest din urmă caz ​​trebuie să o actualizăm înainte de plecare. Modulul GPS încorporat este foarte util, mai ales dacă dorim să analizăm traseul călătoriei noastre, să comparăm videoclipul cu locurile de pe hartă etc. Sistemele de conducere și de asistență pentru șofer sunt interesante - avertizează asupra vehiculelor care se deplasează în față sau schimbă benzile.    

MiVue Manager este un software suplimentar foarte util și funcțional care poate fi descărcat de pe site-ul producătorului. Este un instrument versatil datorită căruia putem vizualiza materialul înregistrat precum și obținem informații despre supraîncărcările înregistrate de senzorul G. De asemenea, fișierele pot fi arhivate, gestionate și încărcate în mod convenabil direct pe Facebook sau YouTube.

beneficii:

– calitate înaltă a imaginii salvate;

– modul GPS incorporat;

- locuinte bine intretinute.

Dezavantaje:

- pret relativ mare;

Pret: aprox. 799 PLN

Citește și: Testarea Volkswagen Polo