Pot amesteca lichid de frână de la diferiți producători

Nu contează ce fel de mașină dețineți - sistemul de frânare al calului de fier trebuie să funcționeze întotdeauna corect. De asta nu depinde doar viața ta, ci și soarta altor utilizatori ai drumului. Există două opinii diametral opuse despre amestecarea frânelor. O categorie de experimentatori este destul de mulțumită de rezultat, în timp ce cealaltă, dimpotrivă, își amintește acel incident ca pe un vis rău. Nu întrebați de ce au făcut-o. Motivele au fost aproximativ aceleași:

1. Tormozuha s-a scurs și până la cel mai apropiat magazin merge și pleacă.
2. Nu există bani, dar trebuie să mergeți urgent.

Proprietarii de mașini nu au observat legătura dintre clasa mașinilor și rezultatul final. Ce s-a întâmplat? Să încercăm să ne dăm seama.

Tipuri de lichid de frână

Experții auto internaționali au brevetat oficial doar 4 tipuri de frâne:

1. DOT 3. Substanță pentru camioane mari și cu mișcare lentă cu plăcuțe de frână de tip tambur. Punct de fierbere 150 ° C.
2. DOT 4. Punctul de fierbere este mult mai mare - 230 ° C. Aproape un remediu universal. Este folosit atât de comercianții cu amănuntul, cât și de proprietarii de mașini de clasă superioară. Limita de aplicare este doar pentru proprietarii de mașini sport.
3. Pentru ei, lichidul de frână este produs sub marcajul DOT 5. Punctul de fierbere este mult mai mare.
4. DOT 5.1. - o versiune avansată a DOT 4. Fierbe nu mai devreme decât se încălzește până la 260 de grade Celsius.

Fii atent la clasificare. Dacă este absolut necesar, este permis din punct de vedere tehnic să amestecați toate lichidele de frână, cu excepția celui folosit pentru mașinile sport. Nu puneți niciodată DOT 5 în nicio altă categorie!

În DOT 4 sau 5.1, puteți adăuga lichid de frână pentru camioane. Rețineți că frânele cu acest amestec vor funcționa, dar punctul de fierbere va scădea inevitabil. Nu dezvoltați viteza maximă admisă, frânați ușor. După o plimbare, asigurați-vă că schimbați fluidul și purgați sistemul.

Important! Dacă mașina nu are un sistem de blocare automată (ABS), nu puteți adăuga lichid cu un astfel de semn pe sticlă, chiar dacă clasa se potrivește cu a dvs.

Compoziția lichidului de frână

Conform compoziției lor, lichidele de frână sunt:

• silicon;
• minerale;
• glicolic.

Lichidele minerale de frână pentru mașini sunt acsakale în domeniul lor. Era frânelor a început cu lichide de frână pe bază de ulei de ricin și alcool etilic. Acum sunt produse în principal din produse petroliere rafinate.

Majoritatea producătorilor iau glicolul ca bază, care este mai versatil în utilizare. Practic, singurul lor dezavantaj este higroscopicitatea crescută. Ca urmare, procedura de înlocuire trebuie efectuată mult mai des.

DOT 5 pentru sport și mașini de curse este o altă poveste. Sunt fabricate doar din silicon, datorită acestui fapt au astfel de proprietăți. Dar principalul dezavantaj al acestor fluide este absorbția redusă: fluidul care intră în sistemul de frânare nu se dizolvă în substanță, ci se așează pe pereți. Coroziunea sistemului hidraulic al mașinii nu vă va face să așteptați mult timp. De aceea este interzisă adăugarea de fluide care conțin silicon la fluidele glicolice sau minerale. De asemenea, nu se recomandă amestecarea acestora din urmă. Dacă le amestecați, atunci mansetele de cauciuc ale liniei hidraulice se vor încheia.

consiliu... Se amestecă numai lichide cu aceeași compoziție.

Lichid de frână de la diferiți producători

Practic, am acoperit deja cei mai importanți parametri. Nu puteți amesteca lichide cu diferite compoziții, trebuie să acordați atenție clasei. Totul ar fi în regulă, dar producătorii își încântă clienții cu noi dezvoltări care ar trebui să îmbunătățească compoziția produsului lor. Pentru aceasta, se utilizează diverși aditivi. Compoziția și proprietățile lor sunt de obicei indicate pe etichetă. Ce se întâmplă dacă amestecați lichide de frână de aceeași clasă, compoziție, dar diferiți producători - nimeni nu vă va oferi un răspuns exact.

Vă recomandăm să nu amestecați lichidul de frână pe propriul risc, ci să îl înlocuiți cu unul nou. În cazul unei situații extreme, utilizați sfatul și asigurați-vă că spălați și pompați întregul sistem după încheierea experimentului forțat.

Întrebări și răspunsuri:

Pot adăuga o altă marcă de lichid de frână? Toate lichidele de frână sunt formulate conform aceluiași standard internațional DOT. Prin urmare, produsele de la diferiți producători din aceeași clasă diferă ușor.

Pot adăuga lichid de frână? Poate sa. Principalul lucru este să nu amestecați lichide de diferite categorii. Analogii glicolici și siliconici nu trebuie amestecați. Dar este mai bine să schimbați lichidul în conformitate cu recomandările producătorului.

De unde știi care este lichidul de frână? DOT 4 este vândut în aproape toate magazinele, prin urmare 90% din mașină este umplută cu un astfel de lichid de frână. Dar pentru o mai mare încredere, este mai bine să-l scurgeți pe cel vechi și să îl umpleți pe cel nou.