Se poate adăuga ulei de viteze la motor?
Conținut
Dar există vreun avantaj în turnarea uleiului de viteze în motor?
Există! Dar această opțiune este potrivită numai pentru cei care sunt angajați în revânzarea de vehicule și folosesc ulei non-motor ca modalitate de a câștiga bani. Faptul este că funcționarea motorului unei mașini cu un kilometraj de peste patru sute de mii poate fi făcută mai lină datorită utilizării uleiului de cutie de viteze în motor.
Datorită creșterii parametrului de vâscozitate a fluidului, unitatea de putere nu numai că va funcționa mai clar, dar chiar va înceta să bâzâie pentru o perioadă. Adevărat, durata unei astfel de transformări a motorului va fi nesemnificativă. Dar asta este suficient pentru a vinde mașina. Doar că noul proprietar al vehiculului, neștiind frauda, va putea circula doar câteva mii de kilometri. Apoi va avea nevoie de o revizie majoră și de înlocuire a tuturor componentelor. Este neplăcut să cumperi o mașină și, în plus, să cheltuiești foarte mult pe reparațiile motoarelor.
Care sunt diferențele dintre uleiuri?
Ambele fluide au o serie de diferențe semnificative, cum diferă uleiul de transmisie de uleiul de motor, am spus mai devreme.Dar, în general, se pot distinge următoarele puncte:
- Uleiul special de motor este conceput pentru a funcționa în condiții extreme. Adică există atât viteze mari, cât și fluctuații de temperatură. Toate acestea împreună determină o fluiditate crescută a lichidului;
- Lubrifiantul pentru cutia de viteze este conceput pentru a efectua lucrări în condiții de temperatură stabilă și scăzută. În plus, activitatea sa implică sarcini mecanice mari, care sunt cauzate de elementele de torsiune ale designului cutiei de viteze.
Ce se va întâmpla cu motorul dacă uleiul este umplut incorect?
Tocmai, acest lucru nu este de bun augur pentru motor. Dacă proprietarul mașinii, chiar și întâmplător, a completat lichidul cutiei de viteze în motorul vehiculului, va trebui să fie pregătit pentru o astfel de întorsătură a evenimentelor:
- Când funcționează în condiții de temperatură ridicată, uleiul de transmisie va începe să ardă, provocând astfel pătrunderea resturilor în canalele de ulei, țevile și filtrele. În unele cazuri, precipitațiile nu pot fi excluse.
- Dacă uleiul de transmisie intră în motorul mașinii, lichidul nu va putea oferi o protecție fiabilă blocului cilindrilor, arborilor și altor elemente structurale. Prin urmare, bullying-ul va începe foarte curând.
- Parametrul de densitate și vâscozitate al uleiului de cutie de viteze este atât de mare încât, după un timp, garniturile vor fi stoarse sau scurse.
- Când are loc scoring, uleiul de transmisie va ajunge cu siguranță în camera de ardere sau catalizator. Acesta din urmă se poate topi. Într-o astfel de situație, va trebui schimbată.
- Nu este exclusă posibilitatea ca uleiul să intre în galeria de admisie. Acest fenomen va duce la înfundarea supapei de accelerație. Proprietarul mașinii va fi obligat să o curețe dacă mașina nu se oprește mai devreme.
- Nu se va descurca fara probleme cu bujiile. Se vor murdari, iar unitatea de alimentare va funcționa, pentru a spune ușor, inegal.
Merită să ne amintim că uleiul de motor și uleiul de cutie de viteze sunt fluide complet diferite. Și nu numai în compoziția sa, ci și în caracteristici. Folosirea lor în alte scopuri poate duce la un număr mare de probleme pentru șofer.
