MV Agusta F4 RC 2018 - Previzualizare motociclete
MV Agusta F4 RC 2018 - Previzualizare motociclete
MV Agusta prezintă un nou supercar în ediție limitată pentru 2018 F4 RC împrumutat strict de la superbike-ul folosit de Leon Camier în World Series. De fapt, are aceeași culoare cu bicicleta oficială a echipei, cu numărul 37 care stă pe masă în onoarea istoriei titlurilor de campionat mondial de designer Varese. Va fi expus la standul MV Agusta din St. EICMA 2017.
Motor și electronică
nou MV Agusta F4 BC 2018 Este propulsat de un motor Corsa Corta cu patru cilindri în linie (alezaj 79 mm - cursă 50,9 mm) cu lanț de distribuție central și supape radiale. În această versiune, atinge o putere maximă de 205 CP. (151 kW), care continuă să crească datorită unui kit special care vă permite să obțineți încă 7 CP. până la 212 CP (158 kW). Include o platformă electronică care vă permite să personalizați parametrii de intervenție, cum ar fi sensibilitatea clapetei de accelerație, cuplul maxim, frânarea motorului, răspunsul motorului și limitatorul de turație, astfel încât să puteți profita la maximum de motocicleta dvs. în toate condițiile de funcționare. ... Platforma inerțială F4 RC este echipată cu un senzor de poziție și trei giroscopuri, precum și o varietate de accelerometre: un pachet conceput pentru o eficiență dinamică absolută, datorită, de asemenea, cutiei de viteze electronice standard EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift).
Ciclism
Șasiul include un cadru din oțel CrMo din oțel sudat TIG închis în centru de plăci ușoare din aliaj de aluminiu care servesc drept punct de ancorare pentru brațul unic, oferind, de asemenea, posibilitatea de a regla înălțimea pivotului brațului oscilant. ... Furca frontală Ohlins USD pentru NIX 30 cu un finisaj de suprafață TiN care permite reglarea separată a răspunsului hidraulic la comprimare (tija stângă) și revenire (tija dreaptă), precum și, desigur, schimbarea preîncărcării arcului.
În spate, în loc de el, găsim un amortizor. Ohlins TTX 36 cu un rezervor suplimentar, este, de asemenea, complet reglabil prin comenzi mecanice. Amortizor de direcție reglabil. L 'Sistem de alunecare de teren Brembo Folosește două discuri de 320 mm cu etriere monobloc GP cu 4 pistoane de 30 mm și un disc de oțel de 210 mm în spate cu un etrier cu 4 pistoane. Cea mai recentă versiune a modului de curse ABS Bosch 9 Plus oferă RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), care împiedică ridicarea roții din spate la frânare.
Set exclusiv
Combinat cu 250 F4 RC, MV Agusta a pregătit un set prețios, închis într-un elegant Cutie de lemn care include zeci de componente, cum ar fi o țeavă de eșapament din titan Terminal unic SK-Project, capac cu rezervor de combustibil cu eliberare rapidă, scuturi termice din fibră de carbon, capac unic spate F4 RC și capac personalizat pentru motocicletă.
