Am condus: Husqvarna TR650 Strada
(Iz Avto revista 26/2012)
text: Petr Kavcic foto: Husqvarna
După cum sugerează și numele, aceasta este o motocicletă de șosea, adică o motocicletă de curse pe curbe de asfalt. da motocicleta de oras și vrea să cucerească cota de piață în spatele KTM Duke și Yamaha XT 660 R. Numele său poate fi cel mai bine descris într-un singur cuvânt: distracție!
Strada ne-a impresionat prin jocul său, scaunul jos, ghidonul lat și plat, care îi conferă un mare sentiment de control, design modern și calitate excelentă a condusului. Suntem foarte mulțumiți de faptul că oferă standard ABS comutabil. În ciuda faptului că motorul cu un singur cilindru BMW de 650 cmc dovedit. 58 scântei de cavalerie.
Noi motocicliștii ne-am răsfățat și ne dorim din ce în ce mai mult, dar această rezervă putere distribuită frumos este foarte util și destul de suficient pentru a te bucura pe două roți. Oricine vrea să meargă frumos și să se bucure de viraje în stil supermoto va fi pe drumul cel bun cu o Strada.
Nou: chiulasa, piston usor, biela, volant, cutie de viteze cu cinci trepte si unitate electronica de injectie. Motorul este strălucitor, suficient de puternic, nu se agită și este ușor de întreținut. În plus, nu este lacom, deoarece va bea miere. 3,2 inci și 4,3 litri de benzină la 100 de kilometriDeci, pentru 6.990 de euro primești o motocicletă excelentă pentru o gamă foarte largă de motocicliști. Da, Strada este, de asemenea, o alegere excelentă pentru femei sau pentru începători, deoarece scaunul este confortabil jos, iar motorul este lin. Dar nu lăsa asta să te păcălească; dacă călărețul vrea, lovește colțurile mai tare decât orice sportiv de litru.
