Am condus: Husqvarna MX 2019
Articolele noi pentru anul următor au fost testate de toate modelele, dar am putut testa linia motocicletelor în patru timpi doar pe o pistă de nisip lângă Bratislava. Nu este un secret faptul că Husqvarna este conceput pentru a oferi șoferului cea mai bună manevrabilitate și bunăstare posibilă, așa că nu ar trebui să fie o surpriză faptul că au existat multe modificări ale cadrului, care sunt ușor mai ușoare pe toate modelele decât în acest an, toate susținute cu o mai mare flexibilitate.reglarea amortizoarelor WP. Pe lângă greutatea și forma cadrului, culoarea sa este, de asemenea, nouă, deoarece albul a fost înlocuit cu albastru. Noul Husqvarnas se mândrește, de asemenea, cu un motor și o transmisie reproiectate și cu un sistem de evacuare reproiectat, dar motorul de 450cc cu un cap motor nou-nouț a suferit cele mai multe schimbări. Cu toate acestea, am simțit aceste schimbări pe pistă, în special în accelerație, unde toate bicicletele, în special cele menționate anterior, au multă putere, care este dificil de controlat în anumite puncte. Toate cele patru timpi au o baterie litiu mai puternică pentru pornirea motorului, iar conducătorii acestor modele vor putea alege între două hărți diferite ale motorului, controlul tracțiunii și sistemele de pornire, dar setările sunt ușor diferite de anul trecut. ...
Trebuie menționat și aspectul, care s-a schimbat radical de anul trecut și a generat multe controverse în rândul pasionaților de motocross. Aș dori să subliniez forma schimbată a plasticului lateral, datorită căruia motocrossul în canale profunde nu va mai face față faptului că cizmele noastre se blochează lângă el.
De asemenea, aș evidenția lățimea bicicletelor, care a devenit semnificativ mai îngustă de anul trecut. Acest lucru permite șoferului să îl strângă mai ușor cu picioarele și, prin urmare, să aibă un control mai bun, ceea ce se observă în special în colțuri. Aș dori, de asemenea, să subliniez raportul putere-manevrabilitate care domnește fără îndoială suprem în FC 350, pentru care acest model este cu adevărat celebru. Suspensia adaugă ușurință, care face față perfect atât salturilor, cât și denivelărilor în timpul frânării și accelerației. Este demn de remarcat frânele Brembo, care asigură o frânare foarte dificilă, ceea ce este extrem de important pentru bunăstarea călărețului și, ca rezultat, timpi mai rapide de tur în curse. Că acestea sunt biciclete grozave este confirmat și de faptul că Zach Osborne și Jason Anderson au câștigat anul acesta titlul de Campionat Mondial Supercross cu astfel de modele.
