Am testat: BridgestoneBattlecross X20, X30 și X40
Test Drive MOTO

Am testat: BridgestoneBattlecross X20, X30 și X40

Bridgestone a revoluționat lumea motocicletelor off-road cu introducerea Battlecross X30 și X40 anul trecut. Acum au adăugat încă o anvelopă de teren moale X20. Iarna este o perioadă în care bicicletele de șosea așteaptă vremea mai caldă, dar mergem cu motocross și enduro pe tot parcursul anului. De aceea, aceste anvelope noi de la gigantul japonez sunt atât de relevante.

Am testat: BridgestoneBattlecross X20, X30 și X40




Bridgestone


Rotunde și negre ați putea spune, dar anvelopele de motocross sunt mult mai mult decât atât. Cea mai recentă dovadă în acest sens este noua gamă de anvelope dedicate motocross și enduro, pe care o veți recunoaște dintr-o privire prin faptul că în interiorul fiecărui bloc (sau crampon) există o altă anvelopă mai mică care oferă o aderență îmbunătățită. Știm ceva similar din industria auto, deoarece un principiu similar este folosit în toate anvelopele de iarnă. Dar, din moment ce mersul off-road este o bestie diferită de călătoria pe zăpadă, blocurile individuale sunt întărite cu suporturi speciale și doar modelate pentru a se asigura că blocurile nu se desprind de pe banda de rulare. Odată cu utilizarea pe scară largă a motoarelor moderne în patru timpi, care dezvoltă o putere de peste 60 de cai putere, acesta este cu siguranță un fapt important, deoarece datorită designului benzii de rulare în sine crește durata de viață. Bridgestone a mers atât de departe încât a adăugat palete speciale de răcire pe ambele părți după teste extinse și măsurători de temperatură pe X40, care este proiectat pentru suprafețe dure (adică majoritatea șenilor noastre). Tehnologia adoptată de Bridgestone în anvelopele sale run-flat oferă un efect de răcire chiar și la presiuni mai mici în anvelope, prelungind durata de viață și menținând o calitate constantă pe toată durata de viață a anvelopei.

Datorită noului design revoluționar, au reușit să ofere o aderență bună atât în ​​timpul accelerației și frânării, cât și în viraje. Noile modele sunt disponibile în toate dimensiunile pentru motocross sau mai precis roți de 19 și 21 inch (spate/față) și pentru biciclete enduro cu cauciucuri spate de 18 inch.

Prețurile actuale și disponibilitatea pot fi găsite pe www.bf.si sau făcând clic aici!

Petr Kavchich

Fotografie: Bridgestone

Adauga un comentariu