MZ Charlie

Am generat mult interes pentru aspectul meu în timpul blocajelor de trafic, dar nu mi-a trecut niciodată prin cap de ce toată lumea întorcea capul în spatele meu. Am crezut că „oamenii mei nervoși” sunt geloși când am fluierat pe lângă tabla de picioare, dar mersul meu pe pista de biciclete nu a fost la fel de neobișnuit ca mașina pe care o conduceam acasă.

Scuterul electric MZ, pe care germanii îl numeau Charlie (fără îndoială, numele ET extraterestru i s-ar potrivi mai bine datorită aspectului său), prin unicitatea sa stârnește interesul aproape tuturor utilizatorilor drumului. Atât spectatorii mai în vârstă, cât și cei mai tineri m-au oprit pe drum și m-au întrebat cum se numește „lucrul” pe care îl purtam.

Charly aparține categoriei motocicletelor, deoarece viteza maximă nu depășește 25 km / h. Cu ea poți merge pe piste de biciclete și nu ai nevoie de cască pentru a merge. Este foarte practic, deoarece poate fi demontat. Scaunul și volanul sunt pliate, așa că nu vom avea probleme cu transportul în portbagajul mașinii.

Cel mai interesant lucru este unitatea de putere. Recent, ecologiștii s-au plâns de poluarea și volumul motoarelor în doi timpi, așa că Ministerul Sănătății a decis să instaleze un motor electric pe un scuter mic. La început, am stat puțin neîncrezător pe scaun și am fost imediat surprins de performanța motorului de 750 de wați. Indicatoarele luminoase de pe panoul de instrumente care arată starea bateriei nu s-au oprit complet nici după un drum lung.

Potrivit producătorului, Charly poate parcurge 20 de kilometri la sarcină maximă, adică la viteză maximă și cu luminile aprinse. În cazul nostru, o încărcare a bateriei de cinci ore a fost suficientă pentru o zi întreagă de deplasare prin oraș. Încărcarea simplă este foarte interesantă, deoarece motorul are o priză încorporată pe care o conectăm la o priză de acasă și bateria începe să se încarce.

Motorul este potrivit în special pentru conducerea în oraș, deoarece poate fi introdus cu ușurință în portbagajul unei mașini și astfel poate evita problemele de parcare. Accesoriile obligatorii, desigur, includ o încuietoare, iar producătorul oferă cumpărătorului și un coș, o baterie suplimentară și un pachet suplimentar de baterii.

motor: motor electric

Transfer de energie: zonă

Putere maxima: 24V / 750W

Suspensie (față): fără

Suspensie (spate): fără

Zavore (față): tobe, w 70

Frâne (spate): tobe, w 70

Roată (față): 4 × 2

Roată (introduceți): 4 × 2

Anvelopă (față): 3 / 2-4

Bandă elastică (întrebați): 3 / 2-4

ampatament: 775 mm

Înălțimea scaunului de la sol: 740 mm

Greutate uscată: 42 kg

Domeniul Erancic

Foto: Urosh Potocnik.

• Informații tehnice

  motor: motor electric

  Cuplu: 24V / 750W

  Transfer de energie: zonă

  frâne: tobe, w 70

  Suspensie: fără / fără

  ampatament: 775 mm

  Greutate: 42 kg