Ce să cauți înainte de a pleca

Urmează weekenduri lungi și excursii de vacanță. Merită să aveți grijă de siguranță înainte de vacanța de vis și să comandați un control sezonier al mașinii - de preferință cu aproximativ 2 săptămâni înainte de plecare, pentru a putea repara mașina. Experții mecanici auto vă sfătuiesc la ce să acordați o atenție deosebită înainte de o călătorie lungă și cum să reduceți costurile de inspecție și reparație.

Avem în față weekenduri lungi și excursii de vacanță. Înainte de vacanța de vis, ar trebui să aveți grijă de siguranță și să treceți la o inspecție sezonieră a vehiculului pentru a vă repara mașina la timp. Experții mecanici auto vă sfătuiesc la ce să acordați o atenție deosebită înainte de o călătorie lungă și cum să reduceți costurile de inspecție și reparație.

Potrivit Ministerului de Finanțe, în martie 2011, mașinile mai vechi de 10 ani reprezentau cel mai mare grup de mașini second hand importate, reprezentând mai mult de 47 la sută. Toate mașinile sunt importate. Conducerea unei mașini vechi, uzate, necesită inspecții tehnice regulate. În 2006, aproape o treime din polonezi (32%) responsabili cu reparațiile auto în gospodăriile lor au desfășurat activități legate de întreținerea și întreținerea de rutină a vehiculelor, potrivit unui studiu realizat de TNS OBOP și TNS Infratest. Motivul pentru aceasta nu au fost doar prețurile pentru serviciile din ateliere, ci și vechimea mașinilor noastre, în medie 14 ani. Acestea sunt adesea vehicule destul de simple, care sunt mai ușor de reparat singur. Din păcate, de asemenea, mai extremă din cauza vârstei.

CITEȘTE ȘI

Verificarea mașinii înainte de a conduce

Își îndeplinește cercetarea tehnică rolul?

„Nu toate problemele pot fi diagnosticate într-un atelier la domiciliu. Șoferii sunt adesea incapabili să detecteze în mod independent scurgerile minore, deteriorarea lichidului de răcire sau a lichidului de frână, starea suspensiei și geometria vehiculului. Minimul absolut pentru siguranță este o inspecție tehnică o dată pe an. Știu din experiență că șoferii nu inspectează mașinile aparent bune și chiar și un defect minor, inobservabil, poate duce la o avarie mult mai mare și mai costisitoare”, avertizează Maciej Czubak, expert în domeniul evaluării stării tehnice a mașinilor.

A pleca în vacanță sau într-un weekend lung înseamnă, de obicei, că mașina este complet încărcată cu pasageri și bagaje, parcurgând distanțe lungi și cu viteze mai mari decât în ​​oraș. Pentru o mașină, în special una puțin mai veche, aceasta este o povară grea. Ce elemente ar trebui să verificați înainte de a pleca pe un traseu de lungă distanță pentru a evita stresul și a ajunge în siguranță la destinație? Sistemul de frânare, starea plăcuțelor, discurilor și fălcilor ne garantează siguranța pe o călătorie lungă. Acesta este unul dintre elementele fără de care o persoană nu ar putea naviga eficient pe un drum public.

Amortizoarele, la rândul lor, garantează o presiune adecvată asupra caroseriei și contactul roților cu șoseaua - datorită stării tehnice bune a „arcurilor” putem evita derapajul și scurtăm distanța de frânare. Afecțiunile obișnuite după iarnă sunt pagubele cauzate de neatenția șoferului atunci când se conduce pe zăpadă sau pe șanțuri înghețate: culbutori rupti, tije de direcție deformate. Înainte de o călătorie lungă, ar trebui să verificați și starea benzii de rulare a anvelopelor, care este responsabilă pentru aderența mașinii pe drum și distanța de frânare, precum și presiunea din roți, care afectează, printre altele, consumul de combustibil. , confortul la volan, performanța la condus și chiar riscul crescut de „agățare a cauciucului”.

Un alt punct testat în atelier a fost sistemul de răcire a motorului, un element deosebit de important care protejează împotriva supraîncălzirii în ambuteiajele de vacanță, și aer condiționat. Adesea după iarnă este necesară reumplerea sistemului de aer condiționat, dezinfectarea acestuia și înlocuirea filtrelor. Această procedură va afecta igiena și confortul de conducere. Tehnicianul de service va verifica și starea circuitelor electrice și a bateriei. Acest lucru este important dacă planificați o călătorie lungă, deoarece astfel minimizăm riscul imobilizării vehiculului. Se va diagnostica și nivelul și calitatea fluidelor - ulei de motor, lichid de frână și lichid de răcire. O iarnă aspră poate face ravagii în instalațiile interne, provocând înghețarea cablurilor electrice, înghețarea lichidului de spălare sau acumularea de ceară în motoarele diesel.

„O greșeală comună pe care o fac șoferii este să conducă până la ultima picătură de combustibil. Contaminanții de combustibil se depun în partea inferioară a rezervorului, înfundând sistemul de combustibil și imobilizând vehiculul. În plus, este mai bine ca mașina să nu întârzie data înlocuirii filtrului de combustibil; cel mai bine este să faceți acest lucru înainte de o călătorie lungă”, ne sfătuiește Maciej Czubak.