Ce mașini conduce cel mai creativ designer din Rusia, Artemy Lebedev?
Numai leneșii nu au auzit de designerul scandalos și odios al întregii Rusii. Păr strălucitor, înjurături și logo-uri de neînțeles pentru majoritatea, aceasta este întreaga Artemy.
Apropo, recent Lebedev și-a schimbat pantofii într-un blogger și a câștigat deja primele sute de mii de abonați pe YouTube, lansând videoclipuri destul de interesante.
De exemplu, într-una dintre ele, un designer creativ a spus că pasiunea sa principală în viață este călătoriile. Până în prezent, Artemy a vizitat deja 98% dintre țările lumii (inclusiv statele insulare) și intenționează să aducă această cifră la maximum.
După cum a spus Lebedev, cel mai mult îi place să călătorească cu mașina și în acest scop are cel mai optim model. Care? Mai multe despre asta mai jos.
Primele mașini
Lebedev a devenit șofer destul de târziu - la vârsta de 26 de ani. Prima mașină a fost Chrysler PT Cruiser. Da, o alegere destul de neobișnuită și, așa cum a spus însuși Artemy, a fost ghidat doar de preferințele estetice.
A fost necesar să abordăm temeinic alegerea câțiva ani mai târziu, când Chrysler era complet depășit.
Atunci Artemy s-a hotărât să încerce renumita calitate germană, pentru că la acea vreme era deja purtat de călătoriile rutiere. Dar cu Mercedes-Benz ML 2008, nici o prietenie îndelungată nu a funcționat.
Povestea Range Roverului
Deziluzionat de germani, Artemy și-a îndreptat privirea spre britanic. Veniturile la acea vreme au crescut, iar designerul și-a cumpărat un Land Rover Range Rover de a treia generație într-o configurație pentru expediții (pe piața secundară astăzi se vinde cu 3 milioane de ruble).
Dar aici este o dezamăgire. De cele mai multe ori, lăudatul crossover era pentru reparații și în cele din urmă a fost vândut.
Toyota FJ Cruiser
Dar cu industria auto japoneză, Lebedev a avut o relație lungă și puternică. SUV-ul, destul de neobișnuit din punct de vedere exterior, nu a putut să nu atragă designerul creativ, iar disponibilitatea unui set complet pentru expediții a eliminat orice îndoială.
La bordul lui FJ Cruiser, un motor de 4 litri cu aspirație naturală de 276 CP, tracțiune integrală, o transmisie automată cu 6 trepte și suspensie independentă față și spate, ce altceva ai nevoie pentru a conduce în cea mai mare parte a Asiei?
Din păcate, nu există atât de mulți fani ai unui design atât de complicat în timpul nostru și modelul nu a fost un succes. Prin urmare, în 2018, Toyota a scos SUV-ul din producție. Acum pe piața secundară, FJ Cruiser într-o configurație, ca cea a lui Lebedev, poate fi găsit pentru 3.8 milioane de ruble.
