Începeți cu rulota. Volum. 2 – conducerea în trafic urban

Conducerea unei mașini pe drumurile din oraș din ce în ce mai aglomerate și dificile nu este distractiv. Când trebuie să intri în forfotă cu o rulotă pe cârlig, trebuie să fii puțin mai pregătit, concentrat și gânditor înainte. Trebuie să gândești pentru tine și pentru alți utilizatori ai drumului.

Șoferii care remorcă rulote, în comparație cu șoferii de rulote, sunt mult mai puțin probabil să încerce să conducă în centrul orașului, cu atât mai puțin să parcheze acolo. Acest lucru nu este deloc surprinzător. Împingerea unui set de 10-12 metri este adesea dificilă.

Planificați-vă traseul

Daca suntem nevoiti sa circulam printr-un oras necunoscut, de exemplu din cauza lipsei unui drum ocolitor, merita sa planificam un astfel de traseu din timp. În zilele noastre, hărțile prin satelit și navigația din ce în ce mai sofisticată sunt un instrument foarte util. Traseul merită explorat virtual, chiar și de acasă.

Respectați aceleași principii

Ar trebui să conducem pe banda dreaptă, să menținem o distanță adecvată față de mașina din față și să fim atenți celorlalți șoferi (care nu ne simpatizează întotdeauna și înțeleg dificultatea de a tracta o remorcă). La fel de important este să fii deosebit de atent la trecerile de pietoni.

Ai grijă la viteza ta

Evident, atunci când conduceți prin zone populate, ar trebui să vă reglați viteza în conformitate cu regulile și indicatoarele actuale. Cel mai adesea aceasta este limita legală de viteză de 50 km/h sau mai puțin. Este important de știut că în zonele populate în care viteza într-o anumită zonă este mărită prin semnul B-33, de exemplu, la 70 km/h, acest lucru nu se aplică conducătorilor de trenuri rutiere. În acest sens, merită luat în considerare § 27.3. Decretul miniștrilor infrastructurii, afacerilor interne și administrației privind semnele și semnalizarea rutieră.

Urmați infrastructura și indicatoarele

Atunci când tractați o remorcă, fiți conștienți de orice locuri înguste, borduri înalte, carusele minimaliste sau ramuri de copaci care atârnă jos, care adesea limitează spațiul liber pentru vehiculele mai înalte. Dacă nu ești atent în acest sens, poate fi dureros. Viaductele joase nu sunt nici ele prietene cu caravanerii. Merită să știți că indicatorul anterior B-16 nu oferă informații despre înălțimea viaductului deasupra suprafeței drumului. Definiția sa „interdicție de intrare a vehiculelor cu o înălțime mai mare de ... m” înseamnă o interdicție de circulație a vehiculelor a căror înălțime (inclusiv cu mărfuri) depășește valoarea indicată pe semn. La fel de important este să respectați interdicția impusă de semnele B-18. Semnul „Interdicția de intrare a vehiculelor cu greutatea brută efectivă mai mare de ....t” înseamnă interdicția de circulație a vehiculelor a căror greutate brută reală depășește valoarea indicată pe semn; În cazul unei combinații de vehicule, interdicția se aplică greutății totale a acestora. Revenim și la tema împachetarii și cântăririi trusei. Cunoașterea masei sale reale pare valoroasă, de exemplu în legătură cu astfel de semne.

Parcați unde puteți

Găsirea unui loc pentru a vă parca rulota de călătorie pentru câteva ore poate fi o sarcină dificilă și ieftină. Când decidem să desfacem trusa și să lăsăm doar rulota în parcare, luăm în considerare definiția semnului D-18, pe care o cunoaștem, dar nu este întotdeauna interpretată corect. În ultimul timp, auzim des de servicii care respectă definiția acestui atribut, mai ales în condițiile unui număr limitat de locuri pe CC. Semnul D-18 „Parcare” înseamnă un loc destinat parcării vehiculelor (trenuri rutiere), cu excepția autocaravanelor. Semnul T-23e plasat sub indicator înseamnă că parcarea rulotelor este permisă și în parcare. Așa că să fim atenți la etichete pentru a nu pierde bani din cauza oboselii sau a neatenției.

În ciuda multor restricții, trebuie menționat că starea drumurilor și a infrastructurii este din ce în ce mai bună, iar numărul de drumuri ocolitoare construite în marile orașe și aglomerări începe să ne apropie de țările civilizate din Europa de Vest. Datorită acestui fapt, avem din ce în ce mai puțină nevoie de a călători în centrele orașelor cu o rulotă. Dacă avem de gând să ancorăm acolo, merită să verificăm locațiile parcurilor de rulote. Din ce în ce mai multe orașe au propriile lor, cu infrastructura necesară, datorită căreia puteți parca și petrece noaptea fără stres. Este mai rău când un astfel de parc urban de rulote este marcat doar cu semnul D-18... dar acesta este un subiect pentru o publicație separată.