Începeți cu rulota. Volum. 3 – conducerea pe autostrada

În ultimii douăzeci de ani, numărul autostrăzilor din țara noastră a crescut, datorită cărora ne-am apropiat de Europa de Vest în ceea ce privește confortul călătoriei. Pentru turiştii cu rulote, acesta este, de asemenea, un avantaj suplimentar, deoarece timpul de călătorie este redus şi călătoria devine mai lină în multe secţiuni importante. Singura problemă este că, dacă tendința nu se schimbă, atunci în următorii 20 de ani drumurile vor fi umplute cu camioane, așa că haideți să învățăm cum să folosim aceste produse în siguranță.

Semnul D-18 cu plăcuța T-23e în parcări, nu numai pe autostrăzi, indică un loc de parcare pentru kit-ul nostru.

Viteză și netezime

Când conduceți pe autostradă cu o dubă, trebuie să fiți la curent cu regulile din țara dvs. și să respectați limitele de viteză. Fie că ne place sau nu, în Polonia este maxim 80 km/h. Acesta ar putea fi sfârșitul acestui paragraf, dar mai există o problemă care merită menționată. Când iei prima autostradă și conduci corect, îți vei da seama rapid că a fi depășit aproape constant nu este ușor. Un număr semnificativ de șoferi de rulote conduc puțin mai repede pentru a „egaliza” viteza camioanelor, ai căror șoferi sunt supuși acelorași reguli, dar conduc mai repede.

Nu îi încurajez și nu îi avertizez categoric pe șoferii de rulote începători despre acest lucru, deoarece dacă doriți să participați la acest „convoi”, va trebui să adăugați aproximativ 15% la viteză. Reglementările sunt clare și transparente, iar șoferul este tras la răspundere pentru viteză. Este ceva paradoxal: încălcarea regulilor face conducerea mai lină, ceea ce poate duce la îmbunătățirea siguranței. Poate vom trăi pentru a vedea momentul în care legiuitorii noștri vor fi familiarizați cu ritmul de 100, cunoscut din Germania? Cu toate acestea, acesta este un subiect pentru o publicație separată.

Nu este ușor de depășit

În timpul acestei manevre, ar trebui să ții ochii deschiși, să te gândești și să te anticipezi atât pe tine, cât și pe cine este înainte. Când un camion sau un autobuz ne depășește, simțim cu ușurință fenomenul când mașina noastră este trasă spre vehiculul care ne depășește. Ar trebui apoi să încercați să rămâneți cât mai aproape de marginea dreaptă a benzii pentru a minimiza acest lucru. Se poate întâmpla să pierzi câțiva km/h în viteza de deplasare.

Un eveniment obișnuit pe drumurile poloneze este atunci când un șofer de camion care depășește, cu toate puterile, revine pe banda dreaptă, aproape în fața ta. Acest decalaj trebuie remediat cât mai curând posibil pentru a-i asigura securitatea. Dacă sunteți forțat să vă depășiți propriul vehicul, faceți acest lucru eficient, fără a provoca surprize similare celorlalți participanți la drum.

Pentru cei care fac primii pași în caravaning, recomand o plimbare calmă și lină. Când o persoană se grăbește, diavolul este fericit. Dacă ai de gând să te odihnești, fă-o încet.

Parcarea în astfel de locuri este cea mai convenabilă, deși nu este permisă peste tot, este liniștită și sigură. 

Semnal important

Cu o remorcă, călătorim mult mai lent decât alți utilizatori ai autostrăzii, așa că atunci când intrați în trafic, schimbați benzile sau orice alte manevre, amintiți-vă să vă semnalați intenția mult mai devreme și pentru o perioadă mai lungă de timp folosind semnalizatorul. 

Aveți grijă întotdeauna și oriunde

Rețineți că distanța de frânare a unei mașini cu remorcă este mai mare decât atunci când conduceți singur. Când conduceți pe autostradă, mențineți o distanță adecvată față de vehiculul din față și nu faceți mișcări nervoase cu volanul. De asemenea, merită să instalați oglinzi suplimentare, astfel încât să puteți controla cât mai mult remorca și să reacționați la timp, de exemplu, atunci când observați o scădere a presiunii în anvelope.

Vântul nu este favorabil

Rafalele de vânt atunci când conduceți o mașină cu remorcă nu sunt prietenele șoferului. Dacă ne mișcăm în sensul vântului pentru o lungă perioadă de timp, este posibil să simțim efectele în timpul realimentării. Nu poți păcăli fizica; o mașină cu remorcă, depășind o rezistență mai mare a aerului, va consuma puțin mai mult combustibil. Ar trebui să acordați mai multă atenție și greutate atunci când mergeți când vântul bate din lateral. Impulsurile lui, în special, pot fi periculoase. Rulota este un perete mare care acționează aproape ca o pânză. Când conduceți pe vreme vântoasă, ar trebui să monitorizați comportamentul acestuia pentru a evita destabilizarea traiectoriei de mișcare. De asemenea, trebuie să fii pregătit pentru loviturile vântului atunci când finisezi peretele barierelor izolate fonic sau la depășiri.

În aceste condiții meteorologice, trebuie luată o precauție extremă atunci când traversați poduri și viaducte. Dacă pierdeți stabilitatea pistei, nu intrați în panică. În astfel de momente, este adesea util să luați piciorul de pe pedala de accelerație sau să aplicați frânele ușor. Orice manevre bruște, inclusiv accelerarea setării, nu pot decât să înrăutățească situația.

Sunt foarte puține locuri marcate în acest fel. Ele sunt adesea prost organizate, supraaglomerate sau utilizate inadecvat.

Odihna este cel mai important lucru

Conducerea cu o remorcă, în special pe autostradă, va deveni mai devreme sau mai târziu obositoare. Folosește bunul simț și când corpul tău dă primele semne de oboseală, oprește mașina în cel mai apropiat loc potrivit pentru a te recupera. Uneori, câteva minute la aer curat, cafeaua, mâncarea sunt suficiente și poți merge mai departe. Nu uitați că sunteți la cârlig pentru propria dvs. casă!

Dacă este necesar, poți chiar să dormi, dar pentru a putea să tragi un pui de somn sau să dormi noaptea, ar trebui să găsești un loc potrivit pentru asta și, mai ales, unul sigur. Mopurile populare au astfel de capacități, dar ar trebui să acordați atenție semnelor. Împărțirea rigidă și marcarea locurilor destinate fiecărui mod de transport devine din ce în ce mai vizibilă. Cel mai adesea vom dormi pe o alee între camioane, dar aici merită să ne gândim dacă există, de exemplu, un frigider în apropiere, a cărui unitate de hohote nu ne va permite să ne odihnim confortabil. Va trebui să așteptați locuri de parcare planificate inteligent pe autostrăzile marcate cu semnul T-23e. Teoretic, ele există, dar numărul lor modest, locația și dimensiunea adesea aleatoare lasă de dorit.

Așteptăm de mulți ani extinderea rețelei de autostrăzi și autostrăzi din țara noastră. Acum îl avem, așa că haideți să folosim această bunătate într-un mod convenabil pentru toată lumea și, cel mai important, în siguranță.