Drumuri naționale unde este cel mai ușor să intri într-un accident. Vezi cea mai recentă hartă

Pentru a cincea oară, oamenii de știință au elaborat o hartă a riscului de rănire grave într-un accident pe drumurile naționale din Polonia. Situația se îmbunătățește, dar totuși o treime din episoade sunt cele cu cel mai mare nivel de risc.

Harta întocmită în cadrul programului EuroRAP arată riscul de deces sau răni grave în cazul unui accident rutier pe drumurile naționale în perioada 2009-2011. A fost dezvoltat de oameni de știință de la Universitatea de Tehnologie din Gdańsk împreună cu experți de la Asociația Poloneză a Autovehiculelor și Fundația pentru Dezvoltarea Ingineriei Civile.

Cel mai mare număr de drumuri cu cel mai scăzut nivel de siguranță se află în următoarele voievodate: Lubelskie, Świętokrzyskie, Warmińsko-Mazurskie și Małopolskie, iar cel mai puțin în voievodate: Wielkopolskie, Śląskie și Podlaskie - enumeră dr hab. ing. Kazimierz Jamroz de la Departamentul de Inginerie a Drumurilor din cadrul Facultății de Inginerie Civilă și a Mediului din cadrul GUT.

Următoarele rute sunt cele mai periculoase:

• drumul național nr. 7 Lubień - Rabka;
• drumul național nr. 35 Wałbrzych - Świebodzice;
• drumul național nr. 82 Lublin - Łęczna.

Cel mai mic risc de accident grav apare pe drumurile expres:

• autostrada A1;
• autostrada A2.

Potrivit dr. Jamróz, cele mai multe victime sunt accidentele legate de coliziunile pietonale, coliziunile laterale și frontale, vitezele și șoferii tineri.

Vezi și: Drumuri doi plus unu sau o modalitate de a depăși în siguranță. Când în Polonia?

Harta EuroRAP prezintă nivelul de risc pe o scară de cinci puncte: culoarea verde înseamnă cea mai scăzută clasă de risc (cel mai înalt nivel de siguranță), iar culoarea neagră înseamnă cea mai mare clasă de risc (cel mai scăzut nivel de siguranță). Riscul individual se aplică fiecărui utilizator al drumului și este măsurat prin frecvența accidentelor mortale și rănite grav pe fiecare tronson de drum în raport cu numărul de vehicule care circulă prin acel tronson.

Faceți clic pentru mărire

Harta individuală a riscurilor pe drumurile naționale din Polonia în perioada 2009-2011 arată că:

• 34 la sută lungimile drumurilor naționale sunt tronsoanele negre cu cel mai mare nivel de risc. În anii 2005-2007, când a început cercetarea sistematică a riscurilor EuroRAP în Polonia, acestea reprezentau 60 la sută. lungime. Numărul lor a scăzut cu până la 4,4 mii. km;
• 68 la sută lungimile drumurilor naționale sunt secțiuni negre și roșii, este de aproximativ 17 la sută. mai puțin decât în ​​2005-2007;
• 14 la sută lungimea drumurilor naționale (9% mai mult decât în ​​2005-2007) îndeplinește criteriile de risc foarte scăzut și scăzut adoptate de EuroRAP. Acestea sunt în principal tronsoane de autostrăzi și autostrăzi cu două șosele.

Harta individuală a riscurilor a fost elaborată pe baza datelor culese de poliție. În perioada de trei ani studiată (2009-2011), au fost 9,8 mii călătorii rutiere pe drumurile naționale din Polonia. accidente grave (adică accidente cu decese sau răniți grav) în care au murit 4,3 mii de persoane oameni și 8,4 mii. suferit răni grave. Costurile materiale și sociale ale acestor accidente s-au ridicat la peste 9,8 miliarde PLN.

Comparativ cu perioada 2005-2007, numărul accidentelor grave pe drumurile naţionale a scăzut cu 23%, iar cel al deceselor cu 28%.

- Aceste schimbări favorabile sunt, fără îndoială, rezultatul activităților de investiții desfășurate pe drumurile poloneze, introducerea automatizării sistemului de supraveghere a traficului rutier (în 2009 și 2010) și schimbări pozitive în comportamentul utilizatorilor drumurilor - spune dr. hab. ing. Kazimierz Jamroz.

Vezi și: «DGP» - Guvernul taie ocolirile, construiește drumuri expres

Au fost identificate 13 secțiuni critice cu cel mai mare potențial de a reduce decesele și rănile grave. Cele mai multe dintre ele apar în zona Voievodatului Lubelskie.

Faceți clic pentru mărire

Mai multe informații, inclusiv hărți care arată riscul unui accident în anii anteriori, pot fi găsite pe site-ul EuroRAP: www.eurorap.pl. 

(TKO)

Sursa: programul EuroRAP și Universitatea de Tehnologie din Gdańsk

<

comerț