Trebuie să spăl motorul unei mașini noi la un interval standard de schimbare a uleiului
Specialiștii centrelor de service implicate în repararea unităților de putere auto notează adesea că principala cauză a performanței slabe sau chiar a defecțiunilor motorului este poluarea. Și, în primul rând, acelea dintre ele care cu siguranță se formează pe piesele motorului în timpul arderii amestecului de combustibil.
Desigur, majoritatea gazelor de evacuare pleacă prin țeava de eșapament, dar o mică parte dintre ele intră cumva în sistemul de lubrifiere și formează depozite de carbon, depuneri și lacuri. Aceste tipuri de contaminanți sunt cele care provoacă coroziune, funcționare necorespunzătoare și uzură accelerată a motorului. Mai mult, atât motoarele „vechi” (adică, cu kilometraj mare), cât și motoarele relativ „tinere”, sunt supuse acestui lucru. În ceea ce privește acestea din urmă, apropo, o anumită categorie de șoferi are o părere eronată că atunci când schimbați uleiul de motor, puteți face fără spălarea mai întâi a sistemului de ungere. Să spunem, motorul este proaspăt, are încă o resursă uriașă și, în plus, funcționează pe „sintetice”, care în sine pare că „spălă” motorul destul de bine. Întrebarea este, de ce să-l spăl?
Totuși, potrivit meșterilor cu experiență, motorul trebuie să fie întotdeauna spălat! Și totul pentru că, chiar și într-un motor nou, după scurgerea uleiului vechi, există întotdeauna, și indiferent de tipul de lubrifiant utilizat, așa-numitul reziduu nedrenant de „working out”. Și poate fi neutralizat doar prin spălare în timp util. Mai mult, astăzi în acest scop există formulări specializate de acțiune rapidă și eficientă la vânzare.
Un astfel de produs este Spulung Light Flush german Oilsystem, dezvoltat de chimiștii de la Liqui Moly. Printre principalele avantaje ale acestui medicament, experții notează proprietăți precum reducerea la minimum a reziduurilor de ulei de motor uzat care nu se scurge (din motor) și eliminarea eficientă, strat cu strat, a contaminanților din sistemul de lubrifiere. O altă calitate importantă a Oilsystem Spulung Light este că, spre deosebire de uleiurile de spălare și numeroși analogi ieftini, această spălare nu rămâne în sistem după scurgerea uleiului, ci se evaporă. Iar absența solvenților agresivi în acesta face ca medicamentul să fie absolut sigur pentru toate piesele motorului. Instrumentul este universal în aplicarea sa și este potrivit atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel.
Puteți folosi curățarea Oilsystem Spulung Light pe cont propriu, chiar și un pasionat de mașini începători o poate face. Procedura este simplă: chiar înainte de a scurge uleiul vechi în sistemul de lubrifiere, este necesar să completați conținutul sticlei de spălare și apoi lăsați motorul să funcționeze timp de 5-10 minute. După aceea, rămâne doar să scurgem uleiul vechi împreună cu funinginea spălată. Eficiența costurilor, versatilitatea și ușurința de utilizare a Oilsystem Spulung Light garantează un rezultat eficient al procedurii preventive efectuate, care vă va scuti de multe probleme în viitor. Acest produs este recomandat pentru mașinile cu kilometraj de până la 50 km, inclusiv cele aflate în garanție. Este clar că o spălare expresă a sistemului de lubrifiere este necesară la fiecare schimbare de ulei.
