Duză de evacuare: funcții, service și preț

Vârful de evacuare este ultimul element care alcătuiește țeava de evacuare și permite evacuarea gazelor de ardere în spatele vehiculului dumneavoastră. Mărimea, forma și materialul acestuia pot diferi de la un model de mașină la altul.

💨 Cum funcționează duza de evacuare?

Sistemul de evacuare constă din multe elemente, cum ar fi un colector, un convertor catalitic, un eșapament sau un filtru de particule. Vârful țevii de evacuare se află la capătul lanțului linia de evacuare, permite pompați gazele din motor în afara mașinii.

Rolul său este foarte important și nu poate fi împiedicat, altfel poate avea un impact semnificativ asupra tuturor părților sistemului de evacuare. Numit si epuiza, se fixează cu clemă de furtun, sudura sau sistem cu came în funcție de modelele piesei de mână.

Forma sa poate diferi de la model la model: poate fi rotundă, ovală, dreptunghiulară sau orientabilă. Mașinile puternice au adesea vârf de evacuare dublu... Țeava de evacuare poate fi realizată din 4 materiale diferite:

• Vârf din oțel inoxidabil : Are o durabilitate buna, ceea ce explica greutatea sa mai mare, trebuie intretinuta frecvent;
• Vârf cromat : model foarte estetic, adesea din oțel cu metal cromat;
• Puntea din oțel : în ciuda proprietăților sale inoxidabile, se deteriorează rapid datorită coroziunii și umezelii;
• Vârf de titan : renumit pentru ușurința sa și se descurcă bine cu căldura.

🚗 Care vârf de eșapament îmbunătățește sunetul?

Dacă știi să-ți reglezi mașina și vrei să faci zgomot țeava de eșapament, îți stau la dispoziție mai multe opțiuni. În funcție de bugetul dvs., vehiculul dvs. și sunetul dorit, puteți alege dintre următoarele soluții:

1. Țeava de evacuare din oțel inoxidabil sau oțel cromat. : Acest lucru va amplifica sunetul motorului, dar îl poate schimba și dacă aveți un motor diesel. Mai potrivit pentru vehicule cu motoare pe benzină;
2. Vârf de evacuare dublu : acest lucru va crește zgomotul evacuării evacuării, totuși ar trebui să verificați dacă acest tip de vârf este compatibil cu mașina dvs.;
3. Toba de esapament spate din otel inoxidabil sau sport : Acest model de eșapament poate reduce nivelul de zgomot.

Este important de reținut că vârful de evacuare pe care urmează să îl selectați trebuie să fie omologat. Într-adevăr, dacă mașina dvs. are un nivel de zgomot prea mare, riscați să fiți verificați de poliție și să primiți încălcare.

De asemenea, vă poate împiedica să cheltuiți control tehnic и control tehnic necesar după schimbarea vârfului.

💧 Cum să curățați vârful de evacuare?

Vârful de evacuare este testat. Adesea înăuntru azot, vapori de apă, dioxid de carbon și depozite de hidrocarburi... Cu toate acestea, în exterior, el prezintă depozite minerale, nisip, noroi sau gudron.

Pentru a elimina impuritățile încorporate din exterior puteți folosi curatator de roti clasic și frecați ușor.

În ceea ce privește interiorul piesei de mână, mai multe produse pot ajuta la îndepărtarea tuturor depunerilor: curățător de uz general, degresant, sticlă de alcool izopropilic sau cutie de terebentină.

Utilizați întotdeauna un instrument cu acoperire moale, cum ar fi un burete sau o cârpă din microfibră pentru curățare. Pentru a îndepărta murdăria puternic crustată, aveți opțiunea de a o îndepărta cu Lână de oțel grad 000... Acest lucru trebuie făcut cu atenție pentru a nu zgâria vârful.

💸 Cât costă duza de evacuare?

Prețul unui vârf de evacuare va varia în funcție de mai multe criterii, cum ar fi dimensiunea, materialul și forma. În plus, va trebui să verificați dacă este compatibil cu vehiculul dumneavoastră și ce tip de reparație necesită.

În medie, vârful de evacuare costă de la 20 € și 100 € pentru cele mai luxoase modele. Dacă doriți să îl înlocuiți într-un atelier auto, va trebui să adăugați și costul forței de muncă, care va varia în funcție de 75 € și 125 € in functie de timpul de lucru necesar.

Vârful de evacuare, pe lângă aspectul său estetic, este vital pentru buna funcționare a sistemului de evacuare al vehiculului dumneavoastră. Acest lucru trebuie să fie clar pentru a asigura cea mai bună evacuare posibilă a gazelor din motor și pentru a preveni înfundarea conductei de evacuare.