Cât de economic este SUV-ul electric Nissan Qashqai ePower 2022? Noul competitor Toyota C-HR Hybrid nu este cu mult mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât fratele său tradițional pe gaz.

Pe lângă insigna obligatorie, Qashqai ePower arată exact ca orice altă variantă Qashqai.

Nissan a detaliat primul său SUV compact Qashqai ePower hibrid de producție, care va fi lansat în showroom-urile din Australia până la sfârșitul acestui an. Dar cât de eficient este?

După cum sa raportat, Qashqai ePower este propulsat de un motor turbo-benzină cu patru cilindri de 115 kW și 1.5 litri cu raport de compresie variabil, dar nu antrenează roțile. În schimb, este responsabil pentru încărcarea unei baterii mici litiu-ion în timpul conducerii, transformându-l în esență într-un generator.

Asa; Tracțiunea față Qashqai ePower este alimentată exclusiv de un motor electric de 140 kW/330 Nm prin intermediul unui invertor, ceea ce înseamnă că este foarte diferit de rivalul Toyota C-HR Hybrid, care folosește și un sistem hibrid „de autoîncărcare”, deși este un unul serie-paralel. diversitate.

Da, C-HR Hybrid și alte grupuri motopropulsoare „tradiționale” pe benzină-electrică conduc roțile folosind benzină, electricitate sau o combinație a celor două, în timp ce Qashqai ePower funcționează doar într-un singur sens.

Deci, cum se compară Qashqai ePower cu C-HR Hybrid când vine vorba de consumul de combustibil în testul cu ciclu combinat? Ei bine, primul pretinde 5.3 L/100 km, ceea ce îl face cu 0.5 L/100 km mai lacom decât cel din urmă după același standard WLTP.

Interesant este că Qashqai ePower nu va fi cu mult mai economic decât motorul Qashqai turbo-benzină cu patru cilindri de 110 kW/250 Nm din Australia, consumând 1.3 L/6.1 km, conform ADR 100/, mai blând. 81 regulament.

Desigur, timpul va spune care vor fi cerințele locale ale lui Qashqai ePower, ca să nu mai vorbim de performanța reală, dar știm că cumpărătorii se vor bucura de caracteristica de frânare regenerativă e-Pedal de la Nissan, care permite controlul cu o singură pedală, dar nu stagnează în acest caz.

Prețurile australiene și specificațiile complete pentru Qashqai ePower vor fi lansate mai aproape de lansarea locală. Pentru înregistrare, prețurile pentru Qashqai obișnuit pe benzină, care urmează să aibă loc în săptămânile următoare, nu au fost încă anunțate, așa că rămâneți pe fază.