Nu vrei să aștepți Toyota RAV4 hibrid? Hibridul Haval H2022 din 6 este construit pentru a concura și va ajunge în curând în reprezentanțele australiene.

Haval H6 Hybrid este cel mai puternic hibrid de producție dintre concurenți.

Haval a intrat în bătălia SUV-urilor hibride cu H6 de mărime medie, care se pretinde a fi cel mai popular SUV din țară.

H6 Hybrid are un preț de 44,990 USD, ceea ce este puțin mai mult decât prețul de pornire al unora dintre principalii săi concurenți.

De la lansare, însă, va fi disponibil doar într-o clasă specială de modele, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

Gama hibridă Toyota RAV4 începe de la 36,800 USD înainte de costurile rutiere (BOC) pentru GX FWD și ajunge la 52,320 USD pentru Edge cu tracțiune integrală (AWD).

Hibridul Subaru Forester este oferit în două clase, de la 41,390 USD la 47,190 USD BOC.

Singurii alți hibrizi din segmentul SUV-urilor mijlocii sunt hibrizii plug-in, inclusiv cel mai mare concurent al lui H6, MG HS PHEV, care începe de la 47,990 USD.

Există, de asemenea, mult așteptatul Ford Escape PHEV (53,440 USD), generația anterioară Mitsubishi Outlander PHEV (47,990 USD - 56,490 USD) și scumpul PHEV al lui Peugeot (3008 USD).

Era de așteptat ca H6 Hybrid să ajungă în showroom-uri înainte de sfârșitul anului trecut, dar acest lucru a fost amânat și va ajunge acum pe dealeri în săptămânile următoare.

Un purtător de cuvânt al GWM Haval Australia a declarat pentru CarsGuide că livrările lui H6 Hybrid vor fi relativ stabile după lansare. 

Acest lucru este în contrast cu RAV4, care în prezent așteaptă 12 luni pentru livrarea către un client. 

Grupul motopropulsor hibrid de stoc sau „autoîncărcat” folosește un motor turbo pe benzină de 1.5 litri asociat cu un motor electric de 130 kW pentru o putere totală a sistemului de 179 kW și 530 Nm.

Este cel mai puternic hibrid de producție din segment, depășind RAV4 (131kW/221Nm) și Forester (110kW/196Nm), dar plug-in-ul MG HS îl depășește (187kW).

Economia de combustibil pretinsă a lui Haval de 5.2 litri la 100 de kilometri este mai bună decât modelul convențional H6 FWD pe benzină (7.4 litri) și îl depășește pe hibridul Forester (6.7 litri), dar nu poate depăși RAV4 (4.7 litri).

H6 are câteva modificări subtile de stil pentru a-l diferenția de variantele pe benzină, inclusiv o nouă grilă față, lumini de frână centrale spate și diferite ornamente ale ușilor.

Echipamentul standard include jante din aliaj de 19 inchi, scaune din față încălzite și ventilate, volan din piele încălzit, încărcare wireless pentru dispozitive, grup de instrumente digital de 10.25 inchi, ecran media de 12.3 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto, scaune din spate cu reglare automată. oglindă, afișaj head-up, trapă panoramică și hayon electric.

În ceea ce privește siguranța, include frânare automată de urgență (AEB) cu detectarea bicicliștilor și pietonilor, controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu oprire și plecare, avertizare de părăsire a benzii de circulație, asistență pentru menținerea benzii de circulație, monitorizarea punctului mort, recunoaștere a semnelor de trafic, alertă de trafic transversal din spate, oboseală șoferului monitor, cameră de 360 ​​de grade și parcare automată.