Nu numai praguri: ce elemente din mașină ruginesc cel mai repede
Sfaturi utile pentru șoferi

Nu numai praguri: ce elemente din mașină ruginesc cel mai repede

Când inspectează o mașină uzată, de obicei acordă atenție stării exterioare a caroseriei și inspectează pragurile. Dar rugina poate apărea în alte locuri și apoi poate cauza o mulțime de probleme noului proprietar. Portalul AvtoVzglyad spune despre ce elemente din mașină trebuie inspectate înainte de cumpărare.

Buzunarele ascunse de coroziune se pot ascunde sub apărătoarele de noroi din plastic din față. Mai mult, acesta este unul dintre cele mai problematice locuri pentru multe mașini, de la buget la premium. În timpul funcționării, ajunge acolo apa, murdăria, reactivii de drum, frunzele și chiar polenul de plante. Dacă aceasta nu este îndepărtată la timp, coroziunea nu poate fi evitată.

În continuare, trebuie să examinați cu atenție pasajele roților, deoarece forma lor sub formă de cutie este ideală pentru dezvoltarea coroziunii. În plus, există o mulțime de suduri care atrag literalmente rugina. Nu ar trebui să uităm că, chiar dacă mașina are un agent anticoroziv, compoziția de protecție nu poate asigura o acoperire sută la sută a suprafețelor interioare ale pasajelor roților.

Următoarea etapă: inspecția punctelor de atașare ale barelor de protecție și ale căptușelii aripilor la aripi. Găsirea ruginii libere în aceste locuri este foarte neplăcută, mai ales pe aripile din spate. Mai mult, chiar și o rugina mică va cauza o mulțime de probleme. La urma urmei, la început vopseaua pur și simplu se umflă în jurul dispozitivului de fixare, apoi focalizarea devine mai mare și, la un moment dat, elementul de fixare cade pur și simplu, lăsând o gaură în corp.

Nu numai praguri: ce elemente din mașină ruginesc cel mai repede
Rugina pe marginea hayonului

Adesea, marginea inferioară a hayonului, precum și marginea frontală a capotei, ruginesc și ele. Pentru multe mașini, aceasta a devenit o adevărată boală, care poate fi depășită doar prin schimbarea capotei sau a ansamblului a cincea uși, iar acest lucru costă foarte mulți bani.

Acordați atenție cadrului parbrizului. Dacă umflarea vopselei este vizibilă acolo sau coroziunea și-a luat deja roadele, atunci este mai bine să refuzați să cumpărați o astfel de mașină. Chestia este că reparația în acest caz va necesita o mulțime de costuri suplimentare, de exemplu, înlocuirea parbrizului. Și dacă este și panoramic, costul înlăturării chiar și a unei mici coroziuni poate ruina literalmente.

Adauga un comentariu