Uneltele nu sunt incluse pe VAZ 2112

A trecut aproximativ o jumătate de an de la achiziționarea VAZ-ului meu 2112 și apoi a avut loc o defecțiune foarte tristă. Am venit acasă seara, am parcat mașina lângă curte, am ieșit seara să o conduc în garaj, dar treptele nu se cupleau. Se pare că, în timp ce dormeam, mama a mers la cumpărături cu mașina și, probabil, a contribuit la această defecțiune. Am observat și că mașina era în treapta a cincea, dar era imposibil să o opresc. Am făcut tot ce am putut pentru a opri viteza, dar toate încercările nu au dus la nimic. Și apoi au intrat toți cei 92 de cai putere care erau ascunși sub capota VAZ-ului meu 2112. Mai precis, a trebuit să conduc mașina în garaj în treapta a cincea pentru noapte. Cumva, cu o oarecare tensiune, bineînțeles că a trebuit să ard puțin ambreiajul, dar tot am dus mașina în garaj.

 

Dimineața, nu au mai forțat motorul, au împins mașina din garaj, au agățat cablul și au remorcat-o până la centrul de service. Și acolo ni s-a prezentat o imagine nu tocmai fericită. Scoaterea cutiei și dezasamblarea cu toate consecințele care decurg. După ce centrul de service a scos cutia de viteze, ni s-a spus că va trebui să schimbăm întreaga treaptă a cincea, deoarece toată cutia de viteze a fost blocată din cauza defecțiunii acesteia. După ce am demontat cutia de viteze, am înlocuit toate treptele din treapta a cincea și am pus totul la loc. La un moment dat, au schimbat legătura, deoarece era deja slăbită și, din această cauză, treptele au fost pornite cu dificultate și uneori nici măcar pe cele potrivite, adică, în loc de a patra, a fost posibil să treci în treapta a doua. Dar după înlocuire, cutia a devenit ca nouă, treptele se schimbă lin, nu există joc în maneta schimbătorului de viteze, era deja neobișnuit să conduci la început, dar, după cum se spune, te obișnuiești repede cu lucrurile bune.